W211 virtaongelma

[johto569]

Auto on siis -03 W211 270 cdi Elegance automaatti ja näytölle syttyy melkein heti käynnistyksen jälkeen valo jossa lukee Malfunction electrical consumers switched off ja toinen joka on punainen ja lukee että Visit workshop. Autoon on vaihettu molemmat akut uusiin, pienempi keulalla oleva akku n. kuukausi sitte ja pääakku eilen. Vikakoodit on luettu kahdella lukijalla mutta mitään ei löytynyt. Toinen lukija oli paikallisen huoltoliikkeen ja auto kävi siellä kun vaihteisto meni hätätilaan, mutta se ratkesi kun putsattiin laatikossa kiinni oleva liitin. Toinen on oma ja tuli tilattua tuon huollossa käytön jälkeen. Laturi pukkaa akuille 13 volttia eli lataa kunnolla. Kun nuo vikailmotukset tulee näytölle niin auto sammuttaa ylimääräset laitteet esim. ilmastoinnin. Vika ilmesty pari kuukautta sitten mutta ei tullu tehtyä asialle mitään koska ilmotukset katos ku ajo vähän aikaa ja sammutti auton. Kävi siis huollossa n. 3 viikkoa sitten tuon laatikon takia mutta lukulaite ei löytäny mitään tähän ongelmaan liittyvää.

[arska10]

Laturi pukkaa akuille 13 volttia eli lataa kunnolla. .

Ei todellakaan lataa kunnolla jos laturi on kunnossa niin lataa 14.8v

[johto569]

Mitähä sille sitte tekis, menneeköhä koko laturi vaihtoon?

[arska10]

Ei se välttättä me ne vaihtoon jännitteen säädin laturissa voi olla rikki. Käytä jossain autosähkö korjaamolla.

[tuoppi84]

Ei kyllä ainakaan alkupään 211 lataa 14.8V. Itsellä samainen auto ja lataa kuormituksessa 13.6V ja ei niin paljolla kuormalla 14.0V. Liekkö tämäkään sitten täysin kunnossa?

[Magge--]

Ookko käyttäny juutisella staarin perässä sitä?

[johto569]

En, mennee joku päivä käymään killellä

[Magge--]

Killellä on autocomi ja sillä ei pysty tarkastelemaan samallalailla kuin starilla..

[kari v]

Ei kyllä ainakaan alkupään 211 lataa 14.8V. Itsellä samainen auto ja lataa kuormituksessa 13.6V ja ei niin paljolla kuormalla 14.0V. Liekkö tämäkään sitten täysin kunnossa?

Kyllä kunnossa oleva lataa kaikissa W 211:ssa, 14.8 v.

[tuoppi84]

Ei kyllä ainakaan alkupään 211 lataa 14.8V. Itsellä samainen auto ja lataa kuormituksessa 13.6V ja ei niin paljolla kuormalla 14.0V. Liekkö tämäkään sitten täysin kunnossa?

Kyllä kunnossa oleva lataa kaikissa W 211:ssa, 14.8 v.

Onko näin? Jännä homma sinänsä kun auto ollut *äy**öautossa tutkittavana virranvähyyden takia. (mm. webasto ei pysy päällä kuin 15min ja jaksa startata kun jännite tipahtaa alle 11.5V)

No tähän vaihdettiin jännitteensäädin, jolla nyt ei ollut mitään vaikutusta lataukseen. Samat lukemat edelleen latauksessa 13.6V ja 14.0V, mikä on kuulemma työnjohtajan mukaan toleranssien rajoissa. Sitten vaihdettiin uusi bosch S6 agm akku UUDEN tilalle joka oli ollut n.kuukauden paikallaan. No nyt jaksaa lähtä käyntiin, muttei webasto pysy päällä edelleenkään kuin 10-15min.

Eli onko laturissa vielä jotain mikä voi olla hajalla? Tuntuu kyllä siltä ettei akku lataudu täyteen ja hiipuu pikkuhiljaa.

[sompio]

Voisko olla laturissa diodi vika, esim yksi diodi mykkä.

[tuoppi84]

Voisko olla laturissa diodi vika, esim yksi diodi mykkä.

Missä diodit sijaitsee ko. laturissa? Ei varmaan ole säädin/hiilipaketin yhteydessä?

[johto569]

Nyt laturiin vaihettu sääjin, ainaki eillis illan toimi...

[tuoppi84]

Nyt laturiin vaihettu sääjin, ainaki eillis illan toimi...

Lataako nyt 14,8v? Tietääkö kukaan missä nuo diodit on?

[tuoppi84]

Tuliko tämä kuntoon ja paljonko lataa uudella laturilla? Tietääkö kukaan missä nuo diodit on?

[Crea]

Kyllä se lataus pitää noilla 14.8V nurkilla olla. Itelle kävi joku vuosi takaperin sama homma ja laturin vaihto ratkaisi lopulta ongelmat.

[kari v]

Piru kun tuli annettua väärää tietoa, mulla on aika uusi laturi W 211/ E 500:ssa ja pukkaa tyhjän käynnillä/ kierroksilla 13.8 - 13.9 v.Tämä pitäis olla oikeaa tietoa...