E 270 autoksi?

[venit]

Miten te ajatta ku nuin pieniin kulutuslukemiin pääsettä minun 270 CDI tuikutettuna nielee 7.9 sadalle ajotietokone näyttää 6.2litraa ja automaatti lootalla noin puolet kaupunki ajoa

Mites moottorilämmöt?nouseeko 80 asteen yläpuolelle ?Egr poisto aiheuttaa pientä probleemaa juuri lämpöjen osalta,nousee hitaasti.Lisää helposti litran kulutusta.
Venit ilmeisesti ajaa kesäolosuhteissa kokoajan Helsinki -6 keskilämpötila tammikuu ja helmikuu -1.Minä kirjoottelen talviajosta
Normaali renkailla 205/16.Onko auto jopa manuaali? Pintakaasulla ilman ohitteluita.80 km/h ja mittari vielä valehteleekin.Ilmeisesti ei ole lastutettu/egr:ää poistettu.
Trippi nollille heti käyntiin laittaessa
Oikea talvikeli ja normaalit pakkaslukemat noin 20 astetta .Renkaat 225/17(oma vika)vauhtia satanen ja muutamia ohituksia.Jos pääsee alle kuuden niin autohan on enemmän kuin kunnossa.Minulla nielasee tuolla tavoin 6,5 L.
keskikul. 4000 km on 8.2 ja kymmenittäin kylmäkäynnistyksiä,,roikassa.Taajamaajoa ja matkaa,vähemmän kaupunkia.[/quote]



Venit kirjoitti:

Lämmöt ovat aina n. 85-90. Auto on peruskunnossa, sitä ei ole ronklattu, ei poistettu eikä lisätty mitään. Auto on siis peruskunnossa. Liikun Inarin ja Utsjoen kunnissa joulu-tammikuun aikana ja kulutus on samoja lukuja. En tiedä mitä vaikutusta Helsingin keskilämpötiloilla on merkitystä kulutukseen, jos ajelen Suomen pohjoisimmassa kunnissa. Sori, tämä esittämäsi päätelmä ei vain aukea minulle?

Ei autoni polttoaineen kulutus ole minulle asia, joka on jotenkin niin erikoinen. Ei lukuja tule kaunistella, koska itselle ei kannata valehdella. En myöskään epäile toisten kertomia juttuja, koska niilläkään ei ole merkitystä. On tärkeämpiä asioita. Mutta voin kopsata auton kulutuslukema ja todellisia kulutuksia myöskin. Ne vain osoittavat että asia on juuri niin kuin esitin. Siinäkään ei ole mitään ihmeellistä.

[epk]

taitaa ajosi olla ainoastaan maantietä ja kun ajetaan niin sitten ajeteen paljon enempi kuin vaikka 10-20km kerrallaan. Silloinhan tuommoinen 270cdi menee pienellä. Seka-ajossa, lyhkäistä matkaa niin menee sen lähemmäs 8/l 100km väkisinkin. Mitä auton kulutusmittari näyttää keskinopeuden osilta ?

[mazza]

Itsellä ainakin tuo maantiekulutus on talvella ~puoli litraa pienempi kuin kesällä, mutta taas pätkäajossa kaupungissa talvikulutus on ~3 litraa suurempi kuin kesällä. Kesällä pienin ajotietokoneen näyttämä 8km koulumatkalta on 7,5l, kun se kovilla pakkasilla nousee tuonne 11-13l korville.

Maantiellä menee kesällä kuuden korville ja talvella kovillakin pakkasilla 5,4-5,6l/100km. Ja kyseessä oli siis 320CDI, eli ei ihan vertailukelpoinen, mutta antaa osviittaa venitin pieniin lukemiin.

[koyama]

Uts-Hki 1400 km siivu yhteen suuntaan .Varmasti 5.5 l pintaan pääseekin.
.Nuo omat 20 km nytkähdykset pakkasella on ihan eri lukunsa.Eipä kannata vertailla.
Jokainen voi kirjoittaa tänne ihan mitä vaan jostain kulutuksista.Kukapa niitä tarkistelisi.
270 cdi 7.0 l ja 320 cdi 8.0 L= http://www.tankkaus.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Kysymys oli E270 cdi autona.
Sellaiseen päätelmään olen tullut,että aika kuluttaa enemmän kuin kilometrit
10-12 vuotta vanha mersu 300 tkm ajettuna on huonompi kuin 5 vuotta vanha samoilla kilsoilla.
Ajoin äskettäin vm 2011 e 212 ja km 320 tkm.Ei mitään nitinöitä .,kolinoita sisältä tai tärinöitä alustasta
Vm 2009 tutun taksi aj.330 ja kyllä se jotenkin tuoreelta tuntuu 7 vuotta vanhempaan verrattuna
nykyinen autoni samoilla kilsoilla ja kyllä ne vuodet tuntuu.

[EVO X]

270cdi T -04 1.5v ja 101tkm takana. Yksi tukivarsi ja jarrulevyt + palat vaihdettu auton omien huoltojen lisäksi. Mittari pimeni viime kesänä, korjaus maksoi 160€. Keskikulutus 6.5l/100km matkalla mennään alle reilusti ja kaupungissa taas rajusti päälle. Vaasalainen Vekatronics huoltaa, korjaa ja nollaa SBC yksikön pariin sataan joten en jaksa ainakaan itse repiä stressiä siitä. Hyvä ja mukava auto ajaa.

[MiHe]

Vaasalainen Vekatronics huoltaa, korjaa ja nollaa SBC yksikön pariin sataan joten en jaksa ainakaan itse repiä stressiä siitä. Hyvä ja mukava auto ajaa.

Siis oikeasti huoltaa? Hoitelee muutkin koodit kuin käyttösykliylitykset ja esim. tarkistaa hydraulijärjestelmän (Eikä vaan nollaa sitä counteria jonka 'keskiverto starin käyttäjä' nollaa itsekin)? Jos huoltaa/korjaa niin hyvä, niitä paikkoja kun ei vielä monia ole...

[EVO X]

Mekaanisesta työstä oli puhe kun siellä kävin. Laite avataan, tarkistetaan, vaihdetaan tarvittaessa osia jne. Lopuksi sitten nollaus ja laitteen ohjelmointi auton järjestelmään.

[Crea]

Pari vuotta takana s211 270cdi ja kyllä ihan kelpo peli. Suurin investointi ollu nuo takailmajouset noin 260€/kpl bilstein. Jotain niveltä ja lootaan uudet öljyt. Ei mitään ihmeellistä. Moottori on kyllä todella vetävä uudelleen softattuna.
Keskikulutus pyörii siellä 7 nurkilla. Ruoste ei tätä S211 mallia tunnu vaivaan, kun pellit ihan priima kunnossa vielä. Voi kyllä suositella, loistava peli eikä enää hinnatkaan noissa pahat.

[venit]

taitaa ajosi olla ainoastaan maantietä ja kun ajetaan niin sitten ajeteen paljon enempi kuin vaikka 10-20km kerrallaan. Silloinhan tuommoinen 270cdi menee pienellä. Seka-ajossa, lyhkäistä matkaa niin menee sen lähemmäs 8/l 100km väkisinkin. Mitä auton kulutusmittari näyttää keskinopeuden osilta ?

Ajoni ovat tosiaan olleet juuri ns. pitkiä vetoja, useampia satasia kerrallaan. Huomasin että auton ohjekirjassa ilmoitettu kulutus pitää aika tarkkaan paikkaansa. Myös kaupunkiajossa. Siinä lukemat ovat 5,3 - 9,8 l. Tuon alle pääsee tasaisella ajolla. Kaupunkiajo tai lyhyet (<20 km) ajot näkyvät kulutuksessa. Kyse on siitä että kaupunkiajossa auton massaa joudutaan toistuvasti kiihdyttämään pysähdyksistä liikkeelle ja tultaessa liikennevaloihin joudutaan taas jarruttamaan. Eli "tuhlaamaan" polttoaineella tehty energia.

[venit]

Uts-Hki 1400 km siivu yhteen suuntaan .Varmasti 5.5 l pintaan pääseekin.
.Nuo omat 20 km nytkähdykset pakkasella on ihan eri lukunsa.Eipä kannata vertailla.
Jokainen voi kirjoittaa tänne ihan mitä vaan jostain kulutuksista.Kukapa niitä tarkistelisi.
270 cdi 7.0 l ja 320 cdi 8.0 L= http://www.tankkaus.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Kysymys oli E270 cdi autona.
Sellaiseen päätelmään olen tullut,että aika kuluttaa enemmän kuin kilometrit
10-12 vuotta vanha mersu 300 tkm ajettuna on huonompi kuin 5 vuotta vanha samoilla kilsoilla.
Ajoin äskettäin vm 2011 e 212 ja km 320 tkm.Ei mitään nitinöitä .,kolinoita sisältä tai tärinöitä alustasta
Vm 2009 tutun taksi aj.330 ja kyllä se jotenkin tuoreelta tuntuu 7 vuotta vanhempaan verrattuna
nykyinen autoni samoilla kilsoilla ja kyllä ne vuodet tuntuu.

Tuo voi pitää paikkaansa, vanhemmassa autossa hyötysuhde on yleensä uutta vastaavaa heikompi. Myöskin yleensä uudet autot ovat kevyempiä ja massallahan on suora vaikutus kulutukseen.

[Chailou]

Itsellä ollut vm. 2004 270cdi nyt reilun vuoden ja hyvin on toiminut. Kilsoja ostaessa n. 245tkm ja nyt n. 260tkm. Alapallonivelet, oikea etutukivarsi, 1 ahtoputki ja muutama parkkitutkan tunnistin tullut uusittua huoltojen lisäksi, eli suht halvalla päässyt toistaiseksi. Ei ole (vielä) lastutettu, vaikka tekisi mieli... Mukava käytöauto, suosittelen

[venit]

Tuossa auton oma kulutuslaskelma. Ja paikkaansa se tähän asti on pitänyt. Ei antanut ladata isompaa kuvaa.