w124 200e -89 muuttaminen 300d

[Valleri]

Ajattelin tiedustella ja kysellä vinkkejä, kun suunnitelmissa olisi vaihtaa kone mersuun. Nykyään paikallaan 230 ruisku ja 300d olisi tarkoitus laittaa. Myös turbo tulossa. Mitä erityistä huomioitavaa? Katsastus ilmeisesti edelleen onnistuun päästöjen ja jarrujen puitteissa tietenkin? Kone ei kuitenkaan aivan taida heittämällä mennä paikoilleen? Vaihdelaatikko? Voimansiirto? Jotain?

[jartuo]

Olen joskus tehnyt vastaavan homman Ce malliin, tosin laitoin siihen 200:sen dieselin.
Ei siinä mitään ihmeellistä ole, osat sopii paikoileen heittämällä. Vaihdelatikon tukiraudan tarvitset, jos laatikko vaihtuu ja mahdollisesti kardaanin.
Virtalukko kannattaa hommata niin saa auton sammumaan avaimesta, samoin hehkuvalo ikoni mittaristoon.
Vähän sähkötöitä vielä päällisiksi ja ajoon.

[tomant]

Ajattelin tiedustella ja kysellä vinkkejä, kun suunnitelmissa olisi vaihtaa kone mersuun. Nykyään paikallaan 230 ruisku ja 300d olisi tarkoitus laittaa. Myös turbo tulossa. Mitä erityistä huomioitavaa? Katsastus ilmeisesti edelleen onnistuun päästöjen ja jarrujen puitteissa tietenkin? Kone ei kuitenkaan aivan taida heittämällä mennä paikoilleen? Vaihdelaatikko? Voimansiirto? Jotain?

Alusta eli jarrut, jouset ja vakaajat pitää vaihtaa sellaisiin, jotka vastaavat vertailumoottorin painoa ja tehoa.

tomant

[jartuo]

Itse toimitin konttorille vertailupohjana Motonetin varaosaluettelon, josta ilmeni samojen osien yhdenmukaisuus.
Mitä vähemmän joutuu vaihtamaan osia sitä vähemmän tulee % otteeseen.

[tomant]

Itse toimitin konttorille vertailupohjana Motonetin varaosaluettelon, josta ilmeni samojen osien yhdenmukaisuus.
Mitä vähemmän joutuu vaihtamaan osia sitä vähemmän tulee % otteeseen.

Käytin omassa muutoskatsastuksessani alkuperäisiä W201- ja W124-varaosanumeroita käytettyjen osien vertailussa. Tarvikeosia vertasin samoin kuin sinä osan myyjän sopivuuslistoihin.

tomant.

[Mika.T]

Vaihteistoa joutuu siirtämään taaksepäin koska kuutoskone on paljon pidempi kuin nelonen.
Eli samalla kardaanin lyhennys tai vaihto oikean mittaiseen. Jos automaatin laitat niin sopivan pituisia pitäisi löytyä kohtuudella.
Etujarrut/jouset/kallistuksen vakaaja on 300turbossa järeämmät.

Bensakoneen bensapumppu pitää purkaa pois auton alta. Ei saa kunnolla soppaa sen pumppupaketin läpi.