W 211 Lataus/ akkuongelma

[mar253]

Noniin pitkällisen foorumin lukemisen jälkeen uusi ketju,

Eli 345000 ajettu W211 320 CDI kyseessä.
Auto "valitti" jatkuvasti akun virran vähyyttä ja mukavuuslaitteet kytkeytyi pois päältä, ongelma kuitenkin poistui yleensä n. 5min ajamisen jälkeen. Mittasin jännitteet noin vuosi sitten: käynnissä 13,8(tyhjäkäynti) ja sammuksissa 12,1.
Nyt päätin vaihdattaa molemmat akut uusiin. Eteen laitettiin 12Ah pikkuakku ja taakse Exiden AGM akku.

Kuitenkin jo seuraavana aamuna Webaston oltua päällä 30 min starttasin ja sama ilmoitus mukavuuslaitteiden poiskytkeytymisestä ilmestyi näyttöön, (auto ei myöskään ollut sisältä lämmin, vain moottori oli lämmennyt??)
No mittasin jännitteet uudelleen --> Käynnissä 12,2 ja sammuksissa enää 11,45..

Uskallanko viedä huoltoon periaatteella laturi rikkoutumassa, vai voiko olla joku jännitteensäädin tms. Eli vaatiiko kuinka asiantuntevaa korjausta, näkemystä ja kokemuksia kaivataan

[CDI320CLS]

Aluksi voisi mitata suoraan laturinpäästä paljonko siellä on jännite auto käynnissä. Ei liene iso homma vaihtaa laturin jännitesäädin/hiilipaketti, tai sitten laturissa on jotakin vikaa.

[mar253]

Ei ole oikein paikkaa alkaa itse enempää tutkimaan.

Soittelin Kangasalan Suoramalla sijaitsevalle korjaamolle (Rinta-koivula), epäilivät suurella todennäköisyydellä laturia, joten laturi lähtee torstaina vaihtoon.

Laitan tänne foorumille sitten tiedon, oliko vika siinä...

[Unique387]

Ei ole oikein paikkaa alkaa itse enempää tutkimaan.

Soittelin Kangasalan Suoramalla sijaitsevalle korjaamolle (Rinta-koivula), epäilivät suurella todennäköisyydellä laturia, joten laturi lähtee torstaina vaihtoon.

Laitan tänne foorumille sitten tiedon, oliko vika siinä...

"suurella todennäköisyydellä" ! Mittauta ensin. Älä anna vaihtaa sokeasti ! Laturien myynti on mieluista puuhaa. Oli sille tarvetta
tai ei.

[sompio]

Tulis varmaankin kuntoon vaihtamalla uusi säädin/hiilipaketti. Maksaa muutaman kympin kun vastaavasti laturi jo useita satasia.

[mar253]

No jos sitten mittaan, ilmeisesti alakautta kannattaa laturia lähestyä? Vai mihin saan yleismittarin tikut tuupattua?

T. Epätietoinen laturin mittaaja

[dealer]

Laturien myynti on mieluista puuhaa. Oli sille tarvetta tai ei.

Kerro lisää ?

[Unique387]

Laturien myynti on mieluista puuhaa. Oli sille tarvetta tai ei.

Kerro lisää ?

Miks ?

[dealer]

Niin, kiinnostaa kuulla miten ja miksi laturien myynti on "mieluista puuhaa oli sille tarvetta tai ei".

[Unique387]

Kokonaisia latureita on myyty maailman sivu,vaikka olisi selvinny säädin/hiilipaketilla.

[arska10]

Eihän kaikki osaa vaihtaa noita osia ja sitä paitsi vanhasta laturista saa jotain vaihdossa kunnostettuun laturiin. Sytä paitsi toisiin on, niin viheliäinen vaihtaa nuo hiilet ja diodi silta. Tulisi korjaamolla kalliimaksi, kun vaihtolaturin hommaaminen.

[dealer]

Itse tehden kannattaa kyllä kokeilla vaihtaa säädin+hiilet ellei kilometrejä ole paljon, on aikaa ja mahdollisuutta korjata ja laturi maksaa satasia, korjaamolla valinta on asiakkaalle vaikeampi kun kerrotaan että on hyvin mahdollista että tulee kuntoon em. osilla mutta riski on sitten maksajalla jos ei tulekaan.

[Unique387]

Totta tuokin .

[MiHe]

WISsin kertomaa
http://www.benzworld.org/forums/attachm ... rnator.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[mar253]

Kiitoksia tähänastisesta keskustelusta.

Onko tuo säädin/ hiilipaketti siis laturin yhteydessä ja käsiksi pääsee vain pohjapanssarin irroittamalla?

Meinaan tallissamme on "rojekti", eikä sisätiloihin näin ollen ole nykytilanteessa pääsyä. Eikä märkä luminen maa ei houkuttele auton alle

Eilen kuitenkin mittasin jännitteen uudelleen takakontista akun navoilta (sain auton juuri ja juuri työpaikan pihasta käyntiin) --> Käynnissä kierroksillä n. 1800rpm jännite 11,65, tyhjäkäynnillä 11,8.. Eli jännite nousi kun kierrokset laskivat. Outoa...

[CDI320CLS]

Tyhjäkäynnillä kun latausjännite nousee, viittaa yleensä hiilien loppumiseen. Säädin/hiilipaketti on laturin päässä ja helppo irroittaa jos sen pääseen vain näkemään jostakin suunnasta.

[tuomkiti81]

Jollakin varmaan ollu samantyylistä vikaa ja lopuksi menny hermo

[kaahonen]

Mielenkiinnolla odotan miten tämä päättyy ;-D

[kaahonen]

Onko latausjännite liian pieni jos se on tyhjäkäynnillä 13,6 - 13,8v?

[kari v]

Onko latausjännite liian pieni jos se on tyhjäkäynnillä 13,6 - 13,8v?

On.

[pitqlainen]

Onko latausjännite liian pieni jos se on tyhjäkäynnillä 13,6 - 13,8v?

On.

Tuo on kyllä ihan hyvä latausjännite tyhjäkäynnillä varsinkin jos on vielä valot päällä ja puhaltimet huutaa.. 13.8V on alkuperäisen Boschin säätimen nimellisjännite...

[kaahonen]

Joo tuossa vaiheessa oli kaikki mahdollinen päällä. Valot, takalasinlämmitin, penkinlämmitimet, puhallus automaatilla (kylmä kone) joten tod näk vastus päällä. Kierrokset kuitenkin nousee vajaaseen 1000rpm???

[MiHe]

En ota kantaa mitä jännite tuossa pitäisi olla, mutta WIS sanoo että jos laturi ei saa tietoa eculta, menee latausjännite kiinteälle esiasetukselle, mikä on 14,3V...

jännitteensäätimen vaihto-ohjetta (latureitahan on kyllä monenlaisia)
http://mbworld.org/forums/w211-amg/3911 ... nator.html" onclick="window.open(this.href);return false;

generaattoritesti voidaan tehdä DASsista jos laturilla kommunikointi LIN tai BSS kautta
111 PMS, HFM, ME2.0 PERINTEINEN (kun ei tiedonsiirtoporttia)
112, 113, 155 ME2.8 PERINTEINEN (kun ei tiedonsiirtoporttia)
137 ME2.7 PERINTEINEN (kun ei tiedonsiirtoporttia)
166 MSM PERINTEINEN (kun ei tiedonsiirtoporttia)
266 SIM266 LIN
271 SIM4 BSS
272, 273 ME9.7 LIN
275 ME2.7.1 PERINTEINEN (BSS generaattori, MSG ei tue)
275 ME2.7.2 LIN
285 ME2.7.1 PERINTEINEN (BSS generaattori, MSG ei tue)
611, 612, 613 CDI PERINTEINEN (kun ei tiedonsiirtoporttia)
628 CDI V1 PERINTEINEN (BSS generaattori, MSG ei tue)
629 CDI 5 LIN
640 CDI A LIN
642 CDI 4 LIN
646 CDI 3 PERINTEINEN (kun ei tiedonsiirtoporttia)
646 CDI 3 (UP) BSS
647 CDI 4 PERINTEINEN (kun ei tiedonsiirtoporttia)
648 CDI 3 (UP) BSS
668 CDI PERINTEINEN (kun ei tiedonsiirtoporttia)

[kaahonen]

Tuota ajattelin itsekin. Mistähän noita jännitteensäätimiä saa? Tuo lista edellisessä viestissä ei oikein auennut minulle???

[MiHe]

Ekana on moottorin numero ja tyyppi, sitten LIN/BSS/Perinteinen mikä kertoo voiko arvot lukea DASsista.
Pitäis varmaan katsoa EPC:tä laturin tyyppi/numero, ja sen perusteella kaivaa säätimen numero. Säätimia saa varmaan autosähköpuljuista ja varaosalikkeistä luulen ma. WIS ohje säätimen vaihtoon
http://workshop-manuals.com/mercedesben ... age_13092/" onclick="window.open(this.href);return false;

[kaahonen]

Auto on w211 korinen 200 cdi vm 2004.

[mar253]

Moro taas,

Oma W211 320cdi on nyt taas iskussa, koko laturi vaihdettiin uuteen, sillä alkuperäisen laakerit äänsivät jo, enkä halua ottaa riskiä moniurahihnan rikkoutumisesta (olen vaihtanut hihnan jo 2 kertaa, vesipumpun ja hihnankiristimen kiinnileikkaamisen vuoksi).

Laturikustansi alkuperäisosana KL-varaosissa 360 ja työ siihen päälle. Nyt latausjännite tyhjäkäynnillä normaalilla kuormalla valot, puhallin jne. piirun päälle 14V.

[kaahonen]

Ekana on moottorin numero ja tyyppi, sitten LIN/BSS/Perinteinen mikä kertoo voiko arvot lukea DASsista.
Pitäis varmaan katsoa EPC:tä laturin tyyppi/numero, ja sen perusteella kaivaa säätimen numero. Säätimia saa varmaan autosähköpuljuista ja varaosalikkeistä luulen ma. WIS ohje säätimen vaihtoon
http://workshop-manuals.com/mercedesben ... age_13092/" onclick="window.open(this.href);return false;

Niin sitten seuraava kysymys mikäs olikaan tuo EPC?

[MiHe]

Niin sitten seuraava kysymys mikäs olikaan tuo EPC?

sähköinen varaosaluettelo. Antamalla auton valmistenumeron saa oikeat, sopivat osanumerot. Tulee yleensä star-paketin mukana, netissäkin on
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 9&t=117127" onclick="window.open(this.href);return false;

[kaahonen]

Niin sitten seuraava kysymys mikäs olikaan tuo EPC?

sähköinen varaosaluettelo. Antamalla auton valmistenumeron saa oikeat, sopivat osanumerot. Tulee yleensä star-paketin mukana, netissäkin on
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 9&t=117127" onclick="window.open(this.href);return false;

Onko sulla pääsy tuonne? Eli saisitko selville mikä laturi autossani on jos annan valmistenumeron?