akku hiipuu hiljaa..

[läyhy]

Moron tietäjät.kolmas akku menossa 2007 mb c-180 komp. ajettu 56tuhatta.keskikonsoolista kuuluu hiljainen hurina kun oikein hiljaa istuu autossa ja virrat pois sekä virta-avain taskussa.Ilmastointi on ja se rest nappulakin löytyy.Onko sille "taukolämmittimelle" oma moottori?jos on niin onko oma sulake jonka voi poistaa..vai herjaako tietokone sitä.

Nyt tämä akku kesti vajaa vuoden..

[arska10]

Ei ole restille omaa puhallinta se käytää normi puhallinta. rest käynnistää puhaltimen ja kiertovesipumpun.

[MiHe]

Ootko varma ettei oo comand mikä hurisee (onko autossa sellainen?). Ei olis eka mikä jää päälle. Mittaa lepovirta.

[läyhy]

Moron.

Auto on aivan viimeisiä w203. Avantgrade paketilla. Audio 20,termotronic ilmastointi "puolinahat",obsidan musta etc.Ei mitään listasta tilattua..(Käyttöönotto vasta 2008.) ns. suomiauto
Se virranmittaus stydeemi kuulostaisi aika sopivalta?? miten tällaisen ns.korjaisi että se uusi akku mene vajaassa vuodessa mykäksi..

[arska10]

Ei kait se lataa liikaa jolloin akku kuolisi ennen aikojaan. koita mitata lataus jännite

[miksalo]

Ettei vaan olisi se ilmastoinnin pikkuropelli joka hurisee ja jää pyörimään.
Omasta autosta se löytyy kyllä kattovalojen osasta.
Itsellä hurisee noin minuutin kun on virrat kytkenyt pois.
Oma auto tosin vanhempaa mallia.

[felmit]

akkujakin on monenlaisia

[läyhy]

Kiitos tähän saakka.. Nyt akkukaupoille Tre:een nekalaan aamulla.Kyllä vaihtoehtoja näyttäisi löytyvän kun noita sähköhärpäkkeitä riittää..Näkyykö se vika s****lla? ja mikä ihmeen pikkumoottori...löytyykö siihen oma sulake,jos resetoisi sen irti/kiinni..

[RH]

Ei kait se lataa liikaa jolloin akku kuolisi ennen aikojaan. koita mitata lataus jännite

...tai liian vähän? Ja onko akku oikeasti kuollut vai virrat vaan vähissä?
Oletko kokeillut käyttää säännöllisesti esim. ylläpitolaturia?
Onko autossa polttoainelämmitin? Sen säännöllinen käyttö, lyhyet ajomatkat ja rapsakka pakkanen akku porsii.
Ihan vaan pelkästään kokemuspohjalta, että vaimon CDI-paavossa laadukas vuoden vanha akku otti ja kuoli viime talven ensimmäisessä oikein kunnon pakkasessa. Webastoa tuli huudatettua säännöllisesti ja ajomatkojen suhde polttoainelämmittimen käyttöön ei ollut oikein mairitteleva. Latasin akun täyteen ja muuttunein käyttötottumuksin, mm. silloin tällöin toistuva ylläpitolataus ja webaston harkitumpi käyttö, ei ongelmia ole ollut vuoteen. Tsekkasin myös, että ko. autossa jännite jää käydessä johonkin 13,3-13,5 välille eli vissiin sen puolisen volttia alle semmoisen tavoitejännitteen, joka osaltaan lienee syynä ongelmiin. Sillekin tarttis varmaan jotain jossain välissä tehdä. Voisi vaikka ajovalotkin kirkastua vielä jonkin verran samaan kauppaan.

[läyhy]

Moro.
MIKSALO olitte oikeassa,osuitte ns.naulankantaan..Kattopaneelissa hurisee,akku oli irti 3vrk kun laitoin kengät kiinni niin paikallistin hurinan kattopaneeliin.Eikä sammu..

Mutta mistä se johtuu?pitääkö uusia paneeli vai onko jokin muu "jumi" jossain.Testeriin vissiin..
On myös kokemusta Eberistä 15v ajalta.Saa olla tarkkana että virtaa piisaa myös lämpimän auton käynnistämiseen.Mitä teet lämpimällä autolla jos se ei lähde käyntiin? et mitään..

[arska10]

Siellähän on sisälämpötilan haistelija siellä on varmaan joku kylmä juotos tuossa kortilla tai anturi rikki

[miksalo]

Kannattaa vaikka alkuun vilkaista sinne kattovalojen taakse jos siellä esim. hapettumaa.
varsinkin jos autossa on kattoluukku.
Irroituksessa kun ei mene kuin minuutti.
Ensin vaan lamppujen lasit pois ja muistaakseni kaksi vipua joita vetämällä taakse päin irtoaa.

Kokeile vielä laittaa ovet lukkoon kun istut autossa ja kuuntele loppuuko hurina.

[läyhy]

moro

Näin tein otin koko paketin käteen ja torksit auki ja piirilevy irti.Tarkastelin silmämääräisesti( kun ei muutakaan voi)
Ei hapettumia,kylmiä juotoksia voi olla mutta miten toteat?

Laitoin paneelin nippuun ja paikalleen,sama hurina jatkui.Otin sen isomman liittimen irtipaneelin sisältä.Hurina loppui mutta ei pala sisävalotkaan.Auto toimii silti moitteetta (uudella akulla) ilman sisävaloja ja hurinaa..

Huomenna käyn läpi vielä sulakkeet.Onkohan sisävalojen sulakkeet takaboxsissa?
KL-osissa ko.paneeli maksaa 330eur..että silleesti..

[arska10]

Tinaa ne juotokset uudelleen niin ei ole enää kylmä juotoksia

[läyhy]

Joo o. Sitä kattelin ja ihmettelin niitä kärpäsen paskan kokoisia tina klönttejä..Varmaan koneellisesti tinattu.Enpä olisi uskonut että jostain kattopaneelista löytyy tuollainen piirilevy..mutta kaikkea sitä näkee kun vanhaksi elää..

Huomenna kolvi käteen ja askartelemaan....riittää varmaankin kun kuumentaa vanhat tinat.ettei tule liikaa?

[läyhy]

Joopa joo..Kaksi vuorokautta auto lähti "napakasti " käyntiin..Nyt aamulla vaivoin..Vaikka otin kattopaneelista liittimen irti ja se hurina loppui..nyt jostain vuotaa virrat jonnekin..

[pera8x]

mittaa yleismittarilla Amppeeri puolella jokaisen sulakkeen kohdalta, että paljonko menee virtaa minnekkin. eli kläytännössä otat kyseisen sulakkeen pois ja mittari sulakkeen tilalle. tällä tavoin pääset aika hyvin kartalle, että mikä sitä sähköä kuluttaa. ja auto sammuksissa virrat 0 asennossa luonnollisesti mittaat.

[Oberland]

Virrankulutus kaiketi jatkuu sellaisen 10-20 minuuttia ennenkuin väylä asettuu lepoon avaimien pois oton jälkeen. Itse tarkistelisin käyttääkö istuin lämmittimiä, polttoainekäyttöistä lämmitintä, rest-toimintoa, huurteen poistoa ja akun kuntoa koska se välttämättä kestä tyhjäämis kuin muutaman kerran sekä sen jännitevahdin säätöarvon. Talvella saa kylmällä kelillä parhaimmillaan ajaa tunnin puolitoista ennenkuin kylmä akku ottaa kunnolla mitään varausta vastaan.

[läyhy]

Moro.
Tällaisia nämä "väylävehkeet" sitten on.Kyllä kauan saa odottaa että virrat sammuu..Täytyy kokeilla tuota vielä..Auto on joskus viikon ajamatta kylmässä katoksessa.Työmatka-ajoa ei tule noin 20min suuntaansa.Ei siis ihme jos akku tykkää kyttyrää..

Ei ole akkuvahtia vielä...

[Oberland]

Jos työmatka talvella on parikymmentä minuuttia ja istuinlämmitin, puhallus ja muut ylimääräiset sähkölaitteet päällä niin siinä taitaa olla syy. Kylmä akku lataantuu hirvittävän hitaasti, näissä vahditaan vielä napajännitettä niin voi tuntua ettei ole elonhenkeä vaikka siellä olisi vielä virtaa. Sitä pitäisi ladata riittävän kauan varmasti enemmän kuin pari tuntia.