Onko suuttimien huolto rakettitiedettä...

[ejuvonen]

Seuraavan linkin takaa löytyy ohje suuttimien huollolle: " Injection system"
Sieltä löytyy kuva suihkun muodosta.
Paineet ja momentit.
602:ssa ainakin suutin aukaistaan ja neula puhdistetaan ja kiristetään 30 Nm ja kanteen 70 - 80 Nm.

Parhaan tuloksen saa, jos ostaa kimpassa 200 €:n suihkun tarkistus laitteen. Ei siinä mitään prikkoja välttämättä tarvitse, 5 bar:in heitto.
Tuskin sitä tarkemmin saa. Uudet jossakin 120 ja vanhat 100 - 110 bar. Jos isompi heitto, niin jousien vaihto.

http://www.startekinfo.com/StarTek/outs ... ocId=11832" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja sitten tarkistetaan oikea ennakko, + 24 astetta +/- 1.

http://www.w124performance.com/service/" onclick="window.open(this.href);return false; ... chElec.htm

[atlas]

Suihkun kuvio avautumis paine ja sisäinen paineen ylläpito tietyssä ajassa...siinäpä ne mittaukset taisi olla.

Itse tein korinoikaisupumpusta ja siihen mittari ja suutinputki lähtö niin sellaisella joitakin suihkuja varmistellut onko kunnossa ja yhden kuorkin suuttimet oli ruuvilla säädettävä avauspaineet niin siinä se oli jees.

Jos tieten kuvio ja paineet ja kesto on hyvä niin kasaan mutta suosittelen suoraan uudet käret..ei ne tainneet kovin kalleita olla.

[Forum]

Tekniikan maailmassa oli juttua noista suuttimista vuosi pari sitten. Muistaako kukaan mikä numero mahtoi olla kyseessä?

[ejuvonen]

Käytin omat suuttimet dieselhuollossa. Suuttimen kärjet maksavat 25 - 35 €/kpl. kertakäynti noin 200 €. Halvin testilaite 110 €.
Kyl ne voi jossakin vaiheessa itse huoltaa.
Pääset palkoille. Niinkuin ohjeessa oli niin katsoo ensin mitä ne suuttimen sanoo eli suihkun muoto ja avautumispaine.

[Jari Ke]

Suuttimen kärjet maksavat 25 - 35 €/kpl.

Mistäs niitä tuohon hintaan saa meinaan ittelle makso muistaakseni 75€ vai onko turbon kärki erilainen

[Mesemies89]

Suuttimen kärjet maksavat 25 - 35 €/kpl.

Mistäs niitä tuohon hintaan saa meinaan ittelle makso muistaakseni 75€ vai onko turbon kärki erilainen

Muunmuassa OM 602 moottoriin suutinkärki maksaa 13.90 € Motonetissä. Suutinkärki on sama vaparissa ja turbossa...avautumispaine turbossa korkeampi.

[Jolle]

Ei taida olla edes italovalmisteita tuohon 13,90 hintaan? Kiinalaisia kärkiä?

[veskola]

Minä laitoin noin vuosi sitten tuommoset halvat kärjet (dieselkontor.de) volkkariin ja hyvin ne on toimineet. Meinaan tilata samasta paikasta myös mersuun, niin sittenhän tuo selviää. Tosin kun motonetista saa niin miksei sitten sieltä, lienee ihan samaa tavaraa.

[Dixon]

Motonetin käret laittoin entiseen ja hyvin pelitti mitä ehti auto olla.

[Jari Ke]

Voi olla et muistan hinnan väärinkin. KL:n tavaraa se oli. Lähetyskulut noin 15€ ni kärjelle jonka ostin jää silti aikalailla kakkua? Sanotaan et muistan väärin ni ei ittestä tunnu niin pahalta

Siinä mielessä mielenkiintoista tietoa et tilausmatka on jo sovittu Salonseudulta länsiluoteeseen Toisaalta oon senverta epäluuloinen etten taida motonetin kärkiä sinne laittaa. Autoa kun on jokatapauksessa tarkoitus pitää ittellä.

[veskola]

Oletkos Jari muuten kysellyt Nikkaselta Halikosta KL tavaran saamista ilman toimituskuluja, onnistui ainakin aikoinaan ja tavaraa tuli aina keskellä viikkoa. Kun tarvitsee jonkin parin euron nippeliä niin ei viitsi toimituskuluja maksaa. Tosin 10€ ne minun mielestä on viime aikoina enää ollut matkahuollon kautta.

Saataiskos me Mynästä hyvällä hinnalla kärkiä kimpssa ? Tarttisin 10 kärkeä noin alkuun ja vähän paksumpia shimmausprikkoja...

[Jari Ke]

Oletkos Jari muuten kysellyt Nikkaselta Halikosta KL tavaran saamista ilman toimituskuluja, onnistui ainakin aikoinaan ja tavaraa tuli aina keskellä viikkoa. Kun tarvitsee jonkin parin euron nippeliä niin ei viitsi toimituskuluja maksaa. Tosin 10€ ne minun mielestä on viime aikoina enää ollut matkahuollon kautta.

Saataiskos me Mynästä hyvällä hinnalla kärkiä kimpssa ? Tarttisin 10 kärkeä noin alkuun ja vähän paksumpia shimmausprikkoja...

Pistin YV:tä

[dealer]

Bosch vaihtosuuttimet KL-Varaosilta 64,30 euroa kappale.

[Jari Ke]

Bosch vaihtosuuttimet KL-Varaosilta 64,30 euroa kappale.

Noniin Tämä hinta täsmää muisteluun

[veskola]

Vaihtosuutin ja uusi kärki on eri asia, vaihtosuuttimessahan hintaan sisältyy ikäänkuin asennustyö.

[dealer]

Niinpä, yksi vaihtoehto on entisiä tutkimatta tilata vaihtosuuttimet ja heittää paikalleen. Kustannuksia ei tuon hinnan lisäksi tullutkaan kuin tiivisteprikoista, eikä mennyt aikaa juuri lainkaan.

[Jari Ke]

Niinpä, yksi vaihtoehto on entisiä tutkimatta tilata vaihtosuuttimet ja heittää paikalleen. Kustannuksia ei tuon hinnan lisäksi tullutkaan kuin tiivisteprikoista, eikä mennyt aikaa juuri lainkaan.

Hetkinen hetkinen.... Mulle tuli uusi kärki ja ollakseni rehellinen muistan hinnan satavarmasti oikein. Lappukin vois löytyä tallista kun lähden kaivelemaan vaikka asia on pari vuotta vanha.

Nuinko olis peritty koko helahoidon hinta pelkällä kärjen hinnalla vahingossa

[veskola]

Nyt dealer on ymmärtänyt homman aivan väärin, tälläisessä suuttimen kanssa puuhastelussa pitää saada sellainen 1/2 vuotta kulumaan ja kustannuksia pitää kertyä yhden halvan dieselmersun hinnan verran. Asennustyö tulee tehdä pariin kertaan mutukertoimella siten, että vasta kolmannella, pakkasessa sormet kohmeessa tehty työ tuottaa käynnistyvän moottorin. Tyypillisesti tähän liittyy myös 1-2 kerta jolloin tienvarteen hyytynyt joneuvo hintaan kotiin. Muutoin ei harrastuksen tunnusmerkistö täyty ja puhutaankin korjaamotoiminnasta eikä harrasteesta. Esimerkiksi itse ajoin 130 km ja kulutun kolmatta sataa sopivaan mittauskalustoon, jotta saan asennettua muutaman suutinkärjen. Aikaa neljän suuttimen kanssa saa helposti kulutettua palttiarallaa 20h kun pitää käydä lävitse internetin erilaisten ohjeiden kirjo sekä potentiaaliset verkkokaupat, joissa teoriassa on mahdollista säästää 2-3 € per suutin. Kirjeenvaihtoon verkkokauppojen kanssa pitää myös varata useampi tunti.

Olisko tuossa laadukkaan merkkikärjen hintaluokkaa: http://www.idparts.com/catalog/product_ ... ts_id=3084" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jari Ke]

Nyt dealer on ymmärtänyt homman aivan väärin, tälläisessä suuttimen kanssa puuhastelussa pitää saada sellainen 1/2 vuotta kulumaan ja kustannuksia pitää kertyä yhden halvan dieselmersun hinnan verran. Asennustyö tulee tehdä pariin kertaan mutukertoimella siten, että vasta kolmannella, pakkasessa sormet kohmeessa tehty työ tuottaa käynnistyvän moottorin. Tyypillisesti tähän liittyy myös 1-2 kerta jolloin tienvarteen hyytynyt joneuvo hintaan kotiin. Muutoin ei harrastuksen tunnusmerkistö täyty ja puhutaankin korjaamotoiminnasta eikä harrasteesta. Esimerkiksi itse ajoin 130 km ja kulutun kolmatta sataa sopivaan mittauskalustoon, jotta saan asennettua muutaman suutinkärjen.

Asiaa ja tunnistaa Jari Ke ittensä tästä

[dealer]

Veskola on kyllä asian ytimessä

[veskola]

Tässä on vielä suora linkki dieselkontor.de sivuston kärkeen, joka on siis tarvikekärki: http://www.dieselkontor.de/product_info ... cts_id=159" onclick="window.open(this.href);return false; Tämän pitäisi mielestäni sopia kaikkiin OM60x vajaaventtiilimoottoreihin, mutta ihan noin varmaksi ei voi vannoa, kun jotain lucaksen suuttimiakin on kuulemma joissain käytetty.

Ei ole siis hinnalla pilattu.


MUTTA mikä kärki on moniventtiilissä, onko se tämä ? http://www.dieselkontor.de/product_info ... cts_id=170" onclick="window.open(this.href);return false;
edit: Kyllä, ainakin googlen mukaan E300/OM606 sisältää tämän: Bosch 0434250897
mutta: Mikäs tämä on: Bosch 0434250176

[Jolle]

Mitäs vanhan suuttimen koeponnistaminen yleisesti maksaa? Entä jos siihen laitetaan samalla uusi kärki ja säädetään kohdilleen? Mun pitäis kanssa muutama suutin huollattaa jossain talven aikana...

[Jari Ke]

Mitäs vanhan suuttimen koeponnistaminen yleisesti maksaa? Entä jos siihen laitetaan samalla uusi kärki ja säädetään kohdilleen? Mun pitäis kanssa muutama suutin huollattaa jossain talven aikana...

6 pkl:n tarkistus ei säätöä ei huoltoa 15€ Pidin kohtuullisena hintana. Siinä muuten selvisi se yx väärä kuvioinen suutin. Ei kussu tms. Vain väärä kuvio. Pieni muutos oli pa-kulutukseen.

Uuden kärjen asennus/testaus oli jotain 20€

[Jari Ke]

Reisu on heitetty ja kyllä se hymy vaan irtoaa vieläkin

Ruikkari oli kolme kertaa liikaa toleranssin ulkopuolella syötöntasaisuuden suhteen pyttyjen kesken
Jovain käypi tasaiseen lankku 25kymppinenkin. Suuttimet "kuin uudet arvoiltaan" oli kommentti.

Sellainenkin ihme on nyt nähty että metallinen takaiskuventtiili pa-paluuletkussa voi vuotaa ilmaa ja nyt siis jo p-ainettakin. Prässäämällä lyöty nippuun ja siitä saumasta se mehi.

Nyt sitte maantietä lankulle niin näkee mitä kulutukseen vaikutti. Sitä onkin tiedossa tuonne Karran suunnille ihan lähiaikoina

[ejuvonen]

Missä sijaitsee metallinen takaiskuventtiili pa-paluuletkussa ?
Jos minulla loppuu polttoaine, niin ei sitä saa käyntiin muutoin ku ilmaamalla sieltä sun täältä.

[Jolle]

Missäs Jari Ke huollatti suuttimensa?

[Jari Ke]

Mynämäellä. Pidän parhaana mahdollisena tässä maassa oli kyse pumpusta tai suuttimista.

Niin kuvassa näkyy se takaisku.

Edit: Nyt vasta huomasin puusilmä kun on. Terveisiä vaan kulmille

[Mika.T]

Missä sijaitsee metallinen takaiskuventtiili pa-paluuletkussa ?

Alunperin siellä ei ole mitään takaiskuja, joten jos sinne ei ole tuollaista jälkeenpäin laitettu niin turha sitä on etsiä

[ejuvonen]

Minulla sitä ei ole. Olisiko se tarpeellinen tavallisessa pumpussa ? Vai onko se tarve ainoastaan viritettyihin pumppuihin.

[pera8x]

eipä sillä ole tarvetta kummassakaan, jos muuten on kunnossa.