W124 300E 12v -91 ASR

[Mikale]

Morotus
Olen foorumilta etsinyt faktaa tuosta ASR(luistonesto) systeemistä huonolla menestyksellä..
Onko jollain tietoa vaikuttaako ASR järjestelmä ke-jettiin toimiessaan eli ottaako se tehot pois niinkuin nykyaikaiset systeemit tekee?

[Timo N]

pudottaa tehoja havaitessaan pidon puutetta

[Timo L.]

Systeemi tiputtaa tehoja ikäänkuin toisessa vaiheessa; jos jarrujen aktivointi ei auta niin sitten toimintaan astuu "kuristusventtiili".

[Mikale]

Entäs jos ke-jetti on vikatilassa mut autolla pystyy ajamaan, ottaako silloin pelkästään takajarrut kiinni?

[Timo L.]

Vikatilassa? Miten?

[Mikale]

Jos olen oikein ymmärtänyt että ke-jetti on mekaaninen ruisku sähköisillä apuvälineillä ja kuitenkin pelaa jotenkin jos esim. lambda tai yj-rele ei pelaa, onko näin että normaalisti ASR toimiessaan pudottaa tehoja "kuristamalla"... eli sähköisesti?
Jos näin on niin mitä se säätää vai ohjaako se(ASR) myös sytytystä?

[karra]

Jos olen oikein ymmärtänyt että ke-jetti on mekaaninen ruisku sähköisillä apuvälineillä ja kuitenkin pelaa jotenkin jos esim. lambda tai yj-rele ei pelaa, onko näin että normaalisti ASR toimiessaan pudottaa tehoja "kuristamalla"... eli sähköisesti?
Jos näin on niin mitä se säätää vai ohjaako se(ASR) myös sytytystä?

KE-jet on sähköinen ruisku joka on mekaanisti ohjattu. K tarkoittaa jatkuvasuihkutteista ja se mekaaninen ohjaus tulee siitä kun ilmavirta liikuttaa ilmavirrassa olevaa lautasta josta vivulla menee polttoaineen määräjakajalle mekaaninen liike. En usko että ASR puuttuu tuohon mekaniikkaan. Se voi toki pätkiä bensapumppua taikka vaikuttaa EHA:n toimintaan mutta EHA ei osaa/pysty katkomaan polttoaineen jakoa. KE-jet voi mennä jonkinasteiseeen vikatilaan jos EHA tai lisäilmaluisti on poissa pelistä mutta autolla voi silloin toki ajaa.

[atlas]

Kyllä jetti silti pystyy katkaisemaan polttoaineen syötön esim.moottori jarrutuksessa ja ehasta on mitattu ihan -60ma virtoja kun moottorilla jarrutetaan.....voi olla että romauttaa ala ja yläkammiopaine eron nollaan hetkellisesti.

[karra]

OK hyvä että saatiin faktaa

[Mikale]

joo.. Kiitokset tiedoista mutta faktaa nyt etsin, tuo systeemi on sellainen et siihen täytynee paneutua syvemmin. Onko foorumilaisilla hallussa ke-jetti kirjallisuutta ja jos mahdollista suomenkielistä, kopiotkin kiinnostais
aiheesta.

[Efraim]

Moro,

Bosch Amerikan konttorilla on KE-videot tarjouksessa
http://www.boschtechinfo.com/index.cfm? ... ale_item=t" onclick="window.open(this.href);return false;
Mut veikkaan että niissä ei ole vastausta sinun ASR & KE-jet ongelmaan.

Tutkin 'ASR-kirjastoani' mutta en löytänyt yhtään kuvaa ja tietoa miten KE ja ASR toimivat yhteen.
Tiedätkö onko tuossa ASR II vai vanhempi versio?

[Mikale]

Bosch Amerikan konttorilla on KE-videot tarjouksessa
http://www.boschtechinfo.com/index.cfm" onclick="window.open(this.href);return false;? ... ale_item=t
Mut veikkaan että niissä ei ole vastausta sinun ASR & KE-jet ongelmaan.

Tutkin 'ASR-kirjastoani' mutta en löytänyt yhtään kuvaa ja tietoa miten KE ja ASR toimivat yhteen.
Tiedätkö onko tuossa ASR II vai vanhempi versio?

Kiitokset.. tutkiskelen asiaa jos sieltä jotain faktaa löytyis.

Mulla ei ole tietoa minka sarjan ASR on kyseessä, itsellekin tuli yllätyksenä kun tämän hankit että näin vanhassa on luistonesto.
Ilmeisesti S-sarjan saman ikäluokan autoissa tuo on yleisempi varuste...!!