Onko kellekkään selvinnyt, mikä tuon iskarin tarkoitus oikein käytännössä on?
Koneen smmutuskelloa tutkiessani huomasin em. iskarin olevan täysin "löpö" eli mitään se ei kyllä vaimenna, mutta enpä ole siitä vaimentamattomuudesta haittaakaan olevan, toisin kuin esim. moniuran iskarista (tyhjäkäynnillä hirveä räplätys). Utelee: J-PK
mulla ei ko. osaa ole ollenkaan. ompahan ainakin kevyempi kaasu... ite en kyllä tuota osaa kaipaa kun oon ajanut autoilla joissa se on toimivana versioina...