Tekeillä uusi super-turbo

[dieselflosse]

tuleeko flossellekkin superturbo??

No ei, mutta uteliaisuus putken tapahtumista heräsi

[JP74]

Coolerin auton turbo ja pakosarja (osittain) jatkavat elämäänsä omassa pikkumesessäni ja hyvin toimivat. Pakosarjasta oli apua turbon sovituksessa, sillä sehän kävi periaatteessa suoraan nelipyttyiseen koneeseen, kun irrotti peltihaitarin päästä tämän pienemmän pätkän, 5. ja 6. sylinterit. Kahdella vesijohtomutkalla ja laipoilla käännettiin pakosarjan lähtö sopivaksi 201 koriin ja hyvä tuli. Hiukan saattaa viive olla kasvanut, koska pakosarja jatkui, mutta perstuntumalta systeemi toimii hyvin ja kestääkin. Aika ahdas oli laittaa tilojen puolesta KKK ahdin, mutta hyvinhän se sinne meni. Mahtuuhan sinne paljon isompiakin murikoita, tosin en näkemättä ymmärrä miten...

Saa nähdä miten keston kanssa käy, mittarissa on 415tkm, mutta voi olla, että puuttuu jotain...? Kannentiiviste on onneksi vaihdettu pari vuotta sitten ja samalla onneksi oikaistiin kansi ja kasattiinkin uusilla pulteilla.

Autoni ja myös omistaja ovat innokaita näkemään elintenluovuttajan uusilla sisuskaluilla, kunhan se saapuu paikkakunnalle

[JP75]

Hyvä juttu et kaikki toimii.
Voi vaan kuvitella kuinka ahdasta Luukkaalla on ollut tuon moniventtiilikoneen ja muiden rojujen kanssa..
Mites pumppu joko on paikalllaan?
Villi huhu, tosin itse rakentajan suusta kertoo että tällä viikolla voipi auto alkaa taas hengittämään..palataan astialle!

[JP74]

[Mites pumppu joko on paikalllaan?

Pumppu on paikallaan ja vetoja tuli ihan kivasti lisää, mutta enemmänkin olisi voinut olla. Mun syöttöpumppu ei vaan ollut paras mahdollinen antamaan isoja annoksia, joten enempää siitä ei irtoa ilman elementin vaihtoa. Tuskin kuitenkaan heti semmosiin hommiin ryhdyn. Kytkin kuitenkin alkoi jo luistaan, pääsee vaihtamaan senkin.

[JP75]

Ja sitten eikun laatikko mitä ilmeisimmin irti.. *Voe ketun paska*
Alkoi vuotamaan tiivisteestä öljyjä paineitten noston jälkeen.Pieni vanha vuoto oli joten se kohta ilmeisimmin tykännyt kyttyrää.

Nooo..jos tuon irti joutuu ottamaan niin vahvistaa sen sitten samalla.

Ootko ollut Mauri tyytyväinen uuteen vahvistettuun lootaan?

[Mauri H.]

Ja sitten eikun laatikko mitä ilmeisimmin irti.. *Voe ketun paska*
Alkoi vuotamaan tiivisteestä öljyjä paineitten noston jälkeen.Pieni vanha vuoto oli joten se kohta ilmeisimmin tykännyt kyttyrää.

Nooo..jos tuon irti joutuu ottamaan niin vahvistaa sen sitten samalla.

Ootko ollut Mauri tyytyväinen uuteen vahvistettuun lootaan?

Joo, ei se paljon ajettu vanha laatikko montaa viikkoa olis kestänyt jos jo vuoti öljypumpun stefasta, tuo oli ihan odotettua.

Hyvähän se vaan on ettet ehtinyt repiä planeettapyörästöä rikki tai jotain muuta suurta vahinkoa tekemään.

Laatikko on nyt aivan mahtava suosittelen.

[Jarkko S]

Laatikko on nyt aivan mahtava suosittelen.

Melkeinhän tässä ujoa miestä punastuttaa

Mutta katsotaan miten se alkaa Coolerin loota pitämään tuossa lähitulevaisuudessa

[JP75]

Kyllä Jarkko pullakaffeet velkaa on noitten kehujen jälkeen..
Mitäs palikkaa muuten ajattelit sinne vahvistukseksi laitella tai mitä kohtia vahvistetaan?

[Jarkko S]

Levypakkoja vahvistetaan lisäämällä levyjä ja planeettapyörästöä petrataan myös.

[Tertzi]

onko noi super turbot järjestään 24venasia vai saako 12 venasestaki irti nuita 400 hepan lukemia???

[W140]

onko noi super turbot järjestään 24venasia vai saako 12 venasestaki irti nuita 400 hepan lukemia???

Taitavat olla pääosin "12 venasia".

[jorma]

Jokos laatikko toimii?? Moottori toimii kyllä, tai normaalistis ainaki pitäs.
kuunnellaan.



Jorma

[JP75]

Jokos laatikko toimii?? Moottori toimii kyllä, tai normaalistis ainaki pitäs.
kuneelaan.



Jorma

Kyllä se tuntuu nyt toimivan.Aika paljon kaikkea joutu uusimaan kun oli loota tosiaan täynnä kulunutta tavaraa.Sinänsä ihan nappi ajotus rempalle.
Tehoja piisaa ja vähän savujakin.. ei liene yllätys enään kellekkään..

Ainoa mikä hiukan häiritsee on tuo tyhjäkäynnin lievä seilaus mikä tasottuu kyllä sekin aika nopeasti.Toivotaan et senkin saa jotenkin korjattua.

Muuten toimii laatikoltaan ja koneeltaan kuin Sveitsiläinen kello.

Kiitokset Jormille,Jarkko S & JP-Tuningin Jukalle.