MB W 124 lämmityslaitteen käytössä yllättävä ongelma ?

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
Avatar
dealer
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 18618
Liittynyt: Su 04.01.2004 14:30
Paikkakunta: Haapavesi

MB W 124 lämmityslaitteen käytössä yllättävä ongelma ?

Viesti Kirjoittaja dealer »

Isäukko ja äitimuori ovat ajelleet jonkinaikaa tuolla 200 D:llä, ja tyytyväisiä olleet autoon .
(paitsi että kuulemma ei kiihdy - häiritsee näköjään vanhempiakin kuljettajia)

Helppohan se on olla tyytyväinen kun ei tarvitse kun ajaa - minä sitten illat korjaan...

Vaan asiaan: Tänään ilmeni ongelma lämmityslaitteen kanssa.
Kävivät tuossa noin sadan kilometrin reissun ajamassa, ilma on kesäinen ainakin täälläpäin, ja äitee oli pitänyt omalla puolella autoa lämmitystä nollilla niinkuin nyt näissä lämpötiloissa yleensä tehdään.

Isä on ollut aina herkkä "vedolle", ja valitteli sitten että

"olisin vähän säätänyt lämpöä tuonne jaloille, mutta ei sieltä tule"

Kokeilin, ja eihän sieltä tosiaan saa kuin tulikuumaa tai "kylmää" tällaisella kelillä.

Onko tuo lämmityslaitteen ohjaus tosiaan NIIN viisas, että kun sisällä autossa on lämmintä niin paljon, että katon "haistelija" laskeskelee sen riittävän, ei lämmintä sitten voikaan säätää rullalla ? :shock:

Tulikuumaa kyllä löytyy tarvittaessa.
Ei hyvä.
wiimax.fi
Avatar
eerola
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 3004
Liittynyt: To 17.04.2003 13:17
Paikkakunta: Pirkanmaa
Viesti:

Re: MB W 124 lämmityslaitteen käytössä yllättävä ongelma ?

Viesti Kirjoittaja eerola »

dealer kirjoitti:...eihän sieltä tosiaan saa kuin tulikuumaa tai "kylmää" tällaisella kelillä...
Oletko katsonut, että lämmityslaitteen sulake on kunnossa? Minulla tuli tuo joskus tiensä päähän, ja sen jälkeen lämpötilansäätimillä ei ollut vaikutusta.
-T

[img]http://www.iki.fi/eerola/signature.jpg[/img]
Avatar
dealer
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 18618
Liittynyt: Su 04.01.2004 14:30
Paikkakunta: Haapavesi

Viesti Kirjoittaja dealer »

En ole katsonut, mutta sulakkeen palaessa W124 lämppäristä tulee vain sitä kuumaa.
Minusta tuo edellä kertomani on ominaisuus eikä vika, pitää perehtyä joskus tarkemmin jos näyttää että kylmällä kelillä sama meno jatkuu.
wiimax.fi
mjo33400
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 1161
Liittynyt: Ma 19.04.2004 18:51
Paikkakunta: Vihti / Otalampi

Viesti Kirjoittaja mjo33400 »

Pelkääjän puolen lämmitys ei saa olla nollalla, vaan lämmityksen pitää olla jossain asennossa, ( ei kiinni ) että kaikki lämmitys toimii, muuten saattaa seota.
Viimeksi muokannut mjo33400, Su 05.09.2004 21:11. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Ei ole riemulla rajaa, kun mersulla ajaa.
MB 260 E -89 Aut.
MB 250-123-80, Manuaali. toinen
MB 240 D -81 Aut. Ensimäinen
Avatar
dealer
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 18618
Liittynyt: Su 04.01.2004 14:30
Paikkakunta: Haapavesi

Viesti Kirjoittaja dealer »

Ai niin, sehän siinä oli myös :!:

Tuossa kertomassani tapauksessa oli kuskin puoli nollalla, olisiko se pahus sitten vaikuttanut toiseen puoleen.
wiimax.fi
mjo33400
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 1161
Liittynyt: Ma 19.04.2004 18:51
Paikkakunta: Vihti / Otalampi

Viesti Kirjoittaja mjo33400 »

olisiko se pahus sitten vaikuttanut toiseen puoleen.
Kyllä on
Kunhan saan ton kytkentäkuvan ohjauspaneelista piirrettyä valmiiksi, niin se helpottaa meitä kaikkia. :lol:
Ei ole riemulla rajaa, kun mersulla ajaa.
MB 260 E -89 Aut.
MB 250-123-80, Manuaali. toinen
MB 240 D -81 Aut. Ensimäinen
Avatar
Mika.T
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 8797
Liittynyt: Pe 17.10.2003 19:47

Viesti Kirjoittaja Mika.T »

siinäpä tuli selitys kun oon itekki ihmetelly että miksi kuskin puolelta ei saa lämmintä jos vänkärin puoli on käännetty napsauksen yli nollalle... :P
Vastaa Viestiin