Jube tutustui cdi-mersuun!

[xr]

jos imusarjassa on kaks kiloa painetta niin yhtään enempi ei mene moottorista läpi oli se sitten tuotettu viis tai viiskymmentä senttisellä kompuralla

[xr]

no mutta jos sinulla on vaikka 3mm vesiletku missä vaikka 2bar paine ja sit sulla on vaikka 50mm vesiletku missä 2bar paine nii veikkaisin että vaikka 200l tynnyri täyttyy nopeammin isommalla letkulla.

jos siellä tynnyrissä on kahden millin ilma reikä niin ei suuria eroja tule täyttymisessä

[Vensku_]

No mä oisin kanssa vähän samoilla linjoilla tämän xr5t:n kanssa... Tai ainakin loogisesti ajateltuna. Koska se imusarja jne pysyy samankokoisena/mittaisena joka suhteessa, vaikka turboa vaihtaa, ei se ilmamäärä mun mielestä pysty kasvamaan, ilman ahtopaineen kasvua. Toki pakopaine voisi vaikuttaa tähän kait hivenen? No, ootellaan Tuikkua...

[xr]

joo se moottorihan on siinä pullonkaulana pienen pakopesän kanssa
kyl isompi ahdin nostaa ilmamäärää syystä että pakopaine on pienempi
ahtimen kompura pitää pysyä kartalla ja ahtimen siipi suhde pitää olla palanssissa vaikka olisikin vnt ahdin
jos kompura ei ole kartalla niin pakopaine nousee hurjasti kierrosten myötä

[tuikku]

.
Joo

Moottori ei ole mikään tyhjä tila, joka kerran täytetään tehokkaasti ilmalla, vaan ilma täytyy saada virtaamaan tehokkaasti sen läpi.

Helpoiten asian ymmärtää, kun ajattelee, että auton moottori kaikkine siihen liittyvine putkistoineen, imuputken alusta pakoputken loppuun on vaan yhtä ja samaa putkea.

Siis, pakoputken päästä ei voi tulla enempää ilmaa ulospäin, kuin mitä putken toisesta päästä imetään sisään, eikä myöskään vähempää, jos välillä ei ole vuotoja, määrä on siis aina sama.
Ilma ei vähene, eikä lisäänny, putken läpi kulkiessaan.

Sillä, että painetta siellä putkessa nostetaan moottorin kohdalla, on vaikutusta läpimenevän ilman kokonais määrään vasta, kun se lisääntynyt ilmamäärä voidaan todeta sieltä putken päistä, muutoin sillä paineennostolla siellä välillä ei ole mitään (positiivista) merkitystä, ei mitään.

Siis painetieto ei oikeastaan kerro mitään ilman todellisesta määrästä.
Todellisen, läpimenevän ilman määrää rajoittaa tieten aina se järjestelmän ahtain kohta, joka ihan mekaanisen toimivuuden kannalta pitää olla siinä ahtimen pakosiiven kohdalla, ahdetussa diiselissä.

Ilman todellinen määrä ratkaisee syötettävän polttoaineen määrän ja siis moottorista saatavan tehon määrän.
Siksi suurempi ahdin, toimiessaan kunnolla, heti nostaa läpimenevän ilmankin määrää.
Nouseva pakopaine kertoo siitä, että ahtimen pakosiipi alkaa yhä enenevässä määrin rajoittamaan sitä läpimenevän ilman määrää.
Toiset moottorit "kestävät" tätä nousevaa pakopainetta paremmin, kuin toiset, ihan riippuen niiden mekaanista eroista, mutta erityisen hyvä asia se ei milloinkaan ole, vaan on todellakin aina merkkinä painetiedon ja ilmamäärän suhteen muuttumisesta nopeasti huonompaan suuntaa.

[Jube]

Tällä on ajeltu meidän aikana noin 10000km ja nyt uskaltanen todeta tämän olevan paras auto hinta/laatusuhteelta mitä on löytynyt koskaan Ruotsin/Saksan reissuilta
Ainakaan toistaiseksi mitään vikaa ei ole ilmennyt (lukuunottamatta paria vikatilaan menoa jotka ovat poistuneet "buuttaamalla"), käy nätisti, vetää hyvin, on ikäisekseen/kokoisekseen hyvä ajaa ja kuluttaa ~6l/100km. Jotenkin sellainen tunne, että tämä auto voi pysyä perheessä pitkäänkin
Kohta olisi aika nakata Michelin X-icet alle koossa 205/55/16, eli sama koko kesät talvet...

[Jube]

Tämä Mersu vaihtoi omistajaa kuluneella viikolla.
Jäi kuitenkin lähipiiriin ja luultavasti minun huollettavaksi jatkossakin!
Ainoa auto mitä ei ole missään kaupiteltu ja mikä ei ollut varsinaisesti myynnissä menikin yllättäen kaupaksi

Noh, tästä jäi vain positiivisia kokemuksia ja auton nykyinen omistaja sai erittäin hyvän auton!

[xr]

saiko tehokkin

[Jube]

saiko tehokkin

Joo! Sanoin tosin että voin ottaa viri-ohjelman pois jos niin haluaa, mutta ainakaan toistaiseksi ei halunnut

[Jube]

Tere tulemast pitkätä aikaa!
Auto on ollut äitillä aika tasan 4 vuotta jonka aikana on uusittu yksi ulompi raidetangon pää, yksi etujousi, laturi, akku, Webastoon paloilmapuhallin + korjattu ohjainkortti ja tehty perushuollot eli todella todella huolettomia ja edullisia kilometrejä on Mersu tarjonnut

Nyt kuitenkin hän eilen sanoi että on viimeaikoina tullu pakokaasun hajua sisälle ja moottorista kuulunut "supsuttava" ääni, arvasin luonnollisesti mistä on kyse mutta en ole kyllä koskaan nähnyt näin raakasti vuotavaa tiivistettä: (Klikkaa kuvaa niin video lähtee pyörimään)

Mahtaakohan tuo olla ihan pelkkä tiiviste mikä vuotaa?

Tässä vielä kuva, ei tuo hirmu kauaa ole vuotanut ja siksi ihmetyttääkin voiko alkaa kertalaakista noin rajusti vuotmaan

[sonikki]

Sitte ku suutin/suuttimet on hävinny kokonaa näkyvistä niin voi sanoa että on vuotanut pahasti Näihin pitäisi reagoida heti ja tuon näköinen siintä tulee hetkessä, eli tiiviste vaan vaihtoon ja näissä vanhemmissa taisi olla myös se kärkiholkki mikä kannattaa vaihtaa samalla vaivalla?

[JTee]

Eihän tuo vielä edes vuoda pahoin mutta korjata kannattaa jo nyt. Omassa oli kolme suutinta tuon pikipaskan alla ja suojamuovikin ottanu jo siihen kiinni.
Eipä tullut ostohetkellä sen kummemmin tarkisteltua kun kerta nätisti kävi ja viikko takaperin oli auto katsastettu...
Tuon mömmön ku liuotteli pois niin ei enää käynnistynytkään, sen verran paljon vuoti

[jenkkari]

Sillä kertaa kun kakku alkaa kabiinissa tuoksumaan, niin vuoto on juurikin tuollaista kuin videossa. Itsellänihän meni kolmonen 2v sitten, sen teetätin pajalla kun veloitus oli kohtuullinen (1h töitä ja osat, ~65€).
Sittemmin hommasin kalvaimen tulevaisuutta varten ja n. vuosi sitten sille olikin jo käyttöä, suuttimen #1 tiiviste piukahti. Siinä samassa kävin kaikki muutkin läpi varmuuden vuoksi.

[Jube]

Tänään vaihdoin lämppärin moottorin ja raikkarin, mittarissa on nyt 419000km ja hyvin on auto edelleen palvellut!
Tämä maksoi vuonna 2008 veroineen alle 4000€, paremman hinta/laatu suhteen omaavaa autoa tuskin on perheessä koskaan ollut

[Sharedoc]

Mitäs tälle kuuluu nykyään?

[Jube]

Mitäs tälle kuuluu nykyään?

Samaa kuin ennekin, toimii edelleen äidillä lähestulkoon kuin junan vessa
On kyllä mennyt oikeasti niin pienillä korjauksilla kohta 6v että täytyy olla jo tuuriakin mukana