320 cdi savutus?

[nautseri]

Normaali ajossa ei savuta .
Mutta kun antaa vähän monoa niin kyllä tulee savua ja auto kiihtyy todella hyvin .
Vähän kuitenkin on tuo savutus kovan laista.
Ilmansuodatin on juuri vaihdettu ja muutenkin huollettu.
Liekö normaali ilmiö?
Auttaneeko viritys tai säätö ja millainen?
Muuten on aivan mahtava vääntö,kummit on aika kulutus tavaraa.

[Mauri H.]

Vähän viittaisi siihen että syöttöä on liikaa, tai vastaavasti ahtopainetta liian vähän. Onko auto varmasti vakio, ettei ole lastutettu / asennettu viritysboksia?

Pieni ahtopaineen nosto tuohon auttaisi, tulisi lisää puhita samalla.

[Antti K]

Ne 320Cdi:t jota saksassa testattiin kyllä pölläytti järjestään mustaa täysillä kiihdytettäessä. Pakokaasutestillä saat varmuuden

[jpk]

. Pakokaasutestillä saat varmuuden

****Joo,eikä mitään ongelmia pakokaasutesteissä. Oli eka katsastus kesällä ja heittämällä läpi vaikka vähän samaa epäilin että kuinkahan pakokaasutesti...

Pölläyttää tosiaan aikalailla ja tulee sitä lakua kokoajan kun kunnolla polkee. Tosin pakokaasun kierrätys VIELÄKIN toiminnassa. Sen käytöstä poistamalla savutus oletettavasti vähenee.

Paineita kai ei voi nostaa kuin lastulla,ei enää auta hukkaportin rukkaaminen> menee vikatilaan kun "liian korkeat" ahtopaineet?

[Mauri H.]

Lastua tosiaan tarvii ahtojen nostoon.

[Michael M.]

Kyl ne cdi:t mitä mä oon nähny on savuttanu monoa anettaessa ihan levottomasti. .

[joop79]

joo, kyllähän CDI vehjeetki savuttaa, ilman lastuttamistakin. 200 CDI, vm-99 jolla ajettu 300 000 km, jopa pukkaa usvaa kun kunnolla poljeskelee. Kaverin vaimo ajelee normaalisti ko. autolla ja vauhti eikä kierrokset nouse kovin suuriksi......... onhan nuissa CDI mersuissa jo melko mahtavat välitykset "hurjan" alaväännön vuoksi, eli ei edes tarvi kierrättää...... Taitaa siis olla nokea putkessa monessakin CDI koneessa.........

[NymiS]

Monoa vaan kyllä se vähenee se savutus...
Pitäis vain pölläyttää kun lyö lämän tiskiin...

[nautseri]

Lastua tosiaan tarvii ahtojen nostoon.

Kuka osaa moisen touhun ja sillee, että antavat takuun myös tämän jälkeen.
Mitähän mahtaa olla tehojen nousu sen jälkeen kun jo nyt on aika hyvät ,ettei jo yli sallitun
naapurin mielestä(poliisi)

[jpk]

Monoa vaan kyllä se vähenee se savutus...
Pitäis vain pölläyttää kun lyö lämän tiskiin...

****Ei sitä monoa viitti aina kovin tarjota,liikkuu kuitenkin ihan riittävän rivakasti. Vaikkakin auto varmasti saa monoa keskimääräistä enemmän eli mitä sillä teholla ellei sitä käytä

Poliisit on onnistuttu välttämään tuurilla,näillä monottaessa aika kepoisesti se 150 lasissa. Kaupungilla myöskin samantien kortiton.

Kuten eräs supertuboilija sanoi,sellasta huomaamatonta vetoa verrattuna näihin viripeleihin,aikalailla äänetöntä. Tosin mukava murina kuitenkin paljastaa mikä vie eteenpäin

[Taxana]

Eipä taida olla onneksi tämän auton ongelma, mutta jos usvaa tulee putkesta siihen malliin, että perä alkaa tummua pesujen välissä ja startatessa autoa joutuu "sahaamaan" käyntiin, jokin ruiskutussuuttimista on kilahtanut ja jää vuotamaan. Pölläyttely rivakasti liikkeelle lähdettäessä on kuitenkin normaalia.

CDI-kone käynnistyy normaalisti alle sekunnissa, mutta jos käynnistämiseen kuluu aikaa 3-5 sekuntia, jokin suuttimista todennäköisesti vuotaa läpi painetta yhdyspaineputkesta, jolloin paine ei enää riitä polttoaineen sytyttämiseen.

[eerola]

...Ei sitä monoa viitti aina kovin tarjota,liikkuu kuitenkin ihan riittävän rivakasti...

Itse tapasin ottaa noet pois dieseleistäni aina ennen mittauksia laittamalla automaatissa pikkuvaihteen päälle ja kierrättämällä oikein huolellisesti. Moottoritien nopeusrajoitukset riittivät yleensä ihan hyvin kakkosella