Mb 300tdt 4matic vika!

[sakke0207]

Mb 300tdt 4matic -92 500tkm

Eli vika seuraava:

4matic valo palaa.

Öljyä on riittävästi säiliön tarran yläpuolella.

Koodien lukeminen ei jostain syystä toimi ( auto käynnissä ja 1 ja 5 navan välissä johto)

Mitkä yleisimmät tyyppiviat näissä?

[Mesemies89]

Mb 300tdt 4matic -92 500tkm

Eli vika seuraava:

4matic valo palaa.

Öljyä on riittävästi säiliön tarran yläpuolella.

Koodien lukeminen ei jostain syystä toimi ( auto käynnissä ja 1 ja 5 navan välissä johto)

Mitkä yleisimmät tyyppiviat näissä?

Jaaha tämä juuri myynnissä ollut päätyi tänne Lounais-Suomeen.
Jos kyrpiinnyt autoon, niin ostan sen pois, niinkuin yritin ostaa sitä muutama päivä sitten Lahden suunnalta.

[mölytoosa]

Jarruvalokatkaisija kuuleman mukaan voi aiheuttaa tuon

[sakke0207]

Huomasin tuossa eilen ajellessa, että jossain abs-anturissa varmaan likaa tai jotain kun juuri ennen pysähtymistä rupee poljin jurnuttamaan, voikos tuosta syystä vikavalo palaa..?

[mikkojp88]

kannattaa myös tarkistaa paineet..

itsellä samankaltaista vikaa ja tandempumppu oli rikki..

oppaassakin taisi että jos paine alle 5bar niin sytyttää merkkivalon ja ei anna vikakoodia sille..

korjatkaa jos muistan väärin

[Mesemies89]

... voikos tuosta syystä vikavalo palaa..?

Ei pelkästään ....täytyy sitten palaa ABS-valokin tai sitten ei...tai ASD-valo tai 4-Matic-valo tai...tai....tai...
4-Matic häiriövaloon on 20-30 mahdollisuutta miksi se palaa.

[Mesemies89]

kannattaa myös tarkistaa paineet..

itsellä samankaltaista vikaa ja tandempumppu oli rikki..

oppaassakin taisi että jos paine alle 5bar niin sytyttää merkkivalon ja ei anna vikakoodia sille..

korjatkaa jos muistan väärin

Kyllä antaa vikakoodin testiohjelman mukaan. ( Venttilit 8...9...ja 10 )

[sakke0207]

nyt käytiin läpi abs-anturit loppus jurnutus jarrupolkimesta, jarruvalokatkasin ja yj-rele vaihdettu. ei vaikutusta.

[sakke0207]

taitaa olla tuo pumppuvika kun ei välillä toimi ohjaustehostin tyhjäkäynnillä

[jwjwjw]

Todennäköisesti vika on joko tandempumpussa tai sitten painekytkin on rikki tai jumissa kuten itselläni oli.

[Mikko K]

Tandem pumppu löytyy!

[sakke0207]

missä päin painekytkin sijaitsee? Itselläkin kolme tai neljä tandem-pumppua.

[Mesemies89]

missä päin painekytkin sijaitsee? Itselläkin kolme tai neljä tandem-pumppua.

Kyseisessä Mersussa ei tuollaista painekytkintä ole olemassakaan.
Kirjoittaja ilmeisesti yritti tarkoittaa tandempumpun ylipaineventtiiliä.
Tuo ylipaineventtiili ei ole sidoksissa 4-Matikin vikavaloon, koska pumpun kaksi eri lohkoa tekee omaa tehtävää järjestelmässä...toinen on lamellipumppu ohjaustehotimelle ja toinen mäntäpumppu tasonsäädölle/ASD:lle ja 4-Matikin venttiilikoneistolle. Jos tandempumppuun on tullut vika, jolloin takimmainen mäntäpumppu lopettaa toimimasta, niin silloin vikavalo syttyy venttiilien 8,9,ja 10 tietojen perusteella.

[sakke0207]

Mistäs syystä tuo vikakoodi hässäkkä ei suostu toimimaan? Koitin ilmata tuota järjestelmää avaamalla paine puolen putkea, mutta sen jälkeenkin valovaan mittarissa hieman kirkastuu kun laittaa tuon johdon 1 ja 5 navan väliin. Jos ei tee riittävää painetta niin ei suostu lukemaan koodeja vai?

[Mesemies89]

Mistäs syystä tuo vikakoodi hässäkkä ei suostu toimimaan? Koitin ilmata tuota järjestelmää avaamalla paine puolen putkea, mutta sen jälkeenkin valovaan mittarissa hieman kirkastuu kun laittaa tuon johdon 1 ja 5 navan väliin. Jos ei tee riittävää painetta niin ei suostu lukemaan koodeja vai?

Kaksi sulaketta ja YJ-rele testiohjelman mukaan oltava kunnossa, jotta testi voidaan suorittaa.
Testiohjelma täytyy osata tehdä oikein, että saa luotettavan vika-analyysin.


EDIT: Sitten kun olet roplannut autoa vikaa löytämättä, niin voit ajaa auton Auraan niin voidaan tehdä kauppaa autosta.

[jwjwjw]

missä päin painekytkin sijaitsee? Itselläkin kolme tai neljä tandem-pumppua.

Kyseisessä Mersussa ei tuollaista painekytkintä ole olemassakaan.
Kirjoittaja ilmeisesti yritti tarkoittaa tandempumpun ylipaineventtiiliä.
Tuo ylipaineventtiili ei ole sidoksissa 4-Matikin vikavaloon, koska pumpun kaksi eri lohkoa tekee omaa tehtävää järjestelmässä...toinen on lamellipumppu ohjaustehotimelle ja toinen mäntäpumppu tasonsäädölle/ASD:lle ja 4-Matikin venttiilikoneistolle. Jos tandempumppuun on tullut vika, jolloin takimmainen mäntäpumppu lopettaa toimimasta, niin silloin vikavalo syttyy venttiilien 8,9,ja 10 tietojen perusteella.

Tarkoitin 5bar painekytkintä joka sytyttää merkkivalon mikäli järjestelmässä ei ole painetta ja joka on 4-maticin hydrauliyksikössä takapenkin kohdalla oikealla. Itsellä vaati pari kevytta napautusta vasaralla, jotta alkoi pelittämään.

Tuolla on linkki englanninkielisiin vianhakuohjeisiin.
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=107623" onclick="window.open(this.href);return false;


Sivulla 13/1 on ohjeet pikatestiin, jolla voi selvittää onko vika hydrauliikassa vai sähköissä.

Eli tuo:
To quickly diagnose a possible hydraulic fault, disconnect connector (A7/2x1) of the 4MATIC hydraulic unit (A7/2) located under the ight rear seat. Pull out pin 7 or 8 and reconnect connector. If
the DTC memory can now be read out, there is a hydraulic fault.

[jwjwjw]

Mistäs syystä tuo vikakoodi hässäkkä ei suostu toimimaan? Koitin ilmata tuota järjestelmää avaamalla paine puolen putkea, mutta sen jälkeenkin valovaan mittarissa hieman kirkastuu kun laittaa tuon johdon 1 ja 5 navan väliin. Jos ei tee riittävää painetta niin ei suostu lukemaan koodeja vai?

Mersun 4-matic korjauskäsikirjassa lukee seuraavanlaisesti

Seuraavia vikoja ei talleneta ohjainlaitteen muistiin:
Häiriö toiminnan merkkivalossa
Häiriö merkkivalossa
Painekatkaisin ohjausventtiilistössä rikki
Ei painetta
Alijännite

Eli jos ei anna vikakoodeja niin todennäköisimmät syyt ovat juurikin tuo painekatkaisin tai paineen puute. Tekee vikakoodin lukua yrittäessä juurikin tuon että kirkastuu siksi aikaa kun yhdistaa navat 1 ja 5, mutta ei vilku kertaakaan. Alijännite taas sytyttäisi muitakin vikavaloja, joten siinä vika ei voi olla.

[sakke0207]

Nyt melkovarmaan löytys vika tosta 4maticista, takapäässä lievää öljy vuotoa. Tarvitsee tehdä nuo putket kaikki tuonne taakse uusiksi. Mutta yksi asia ei kyllä mahdu päähän, kävin tuossa parkanossa kääntymässä sieltä takaisin ajellessa niin 4matic-valo sammus, siitä sitten hiekkatielle kokeilemaan tuota nelikkoa ja asd-perää niin kaikki toimis moitteetta. 60-80km tuo valo poissa ja sitten taas bling 4matic valo syttys.. Voiko olla että tuo pieni vuoto aiheuttaa tuon vian? 4matic vikavalo vilkuttelee omia aikojaan ajon aikanakin, mistähän tuo johtuu?

[jwjwjw]

Nyt melkovarmaan löytys vika tosta 4maticista, takapäässä lievää öljy vuotoa. Tarvitsee tehdä nuo putket kaikki tuonne taakse uusiksi. Mutta yksi asia ei kyllä mahdu päähän, kävin tuossa parkanossa kääntymässä sieltä takaisin ajellessa niin 4matic-valo sammus, siitä sitten hiekkatielle kokeilemaan tuota nelikkoa ja asd-perää niin kaikki toimis moitteetta. 60-80km tuo valo poissa ja sitten taas bling 4matic valo syttys.. Voiko olla että tuo pieni vuoto aiheuttaa tuon vian? 4matic vikavalo vilkuttelee omia aikojaan ajon aikanakin, mistähän tuo johtuu?

4matic valon vilkkuminen tarkoittaa juurikin sitä että paine putoilee alle 5bar ja painekytkin sytyttää tällöin vikavaloa. Periaattessa vuotokin voisi tuon aiheutaa, mutta on outoa jos valo häviää välillä noinkin pitkäksi aikaa.

Jos saisit jostain lainattua 250bar painemittarin, niin tuon voisi mitata liittimestä M alla olevassa kuvassa. Paineen pitäisi nousta nopeasti 10-22bar:iin, josta hitaasti asettua 36bar:iin.