"Hehkutus" bensakonetta käynnistäessä

[Kaapo]

No niin, tässä sitten virallinen apuvihje pitkää vieteriä tai pitkää nenää näytävän M102/103:n käynnistämiseen
Jo eläkepäiviään (siis ainakin 30 v.) viettävä tummahipiäinen kaveri ihan vakavissaan kertoi, että vaikeasti käynnistyvän bensamersun saa lähtemään kertapyörähdyksellä, kun hehkuttaa eli antaa virran olla kytkettynä (siis asennossa pykälää ennen starttia, jossa varoitusvalot palavat) viitisen sekuntia ja starttaa sitten vasta.
Temppu kuulemma lataa konkat yms. ja tekee vähän bensanpainetta varastoon. Sitten lähtee heti. Itsellä ei ole vieteriä, joten kokeilu on mahdotonta, mutta joilla pitempi sahaus on arkea, niin kokeilkaa nyt ihmeessä ja todetkaa, ettei ihmeiden ja vanhan ajan tietäjien poppakonstien aika ole ohi .

[Juhis.]

Temppu kuulemma lataa konkat yms. ja tekee vähän bensanpainetta varastoon. Sitten lähtee heti. Itsellä ei ole vieteriä, joten kokeilu on mahdotonta....

Onhan monissa Hondissakin ns. "Hondavalo", joka syttyy virrat päälle kääntäessä, siis samassa vaiheessa avaimenkääntöä kun muutkin mittarivalot, ja sammuu muutaman sekunnin päästä. Hovikorjaaja kertoili jotain ilman haistelemisesta ja muusta, tässä tapauksessa "hehkutuksella" on vaikutustakin, jos antaa valon sammua ennen käynnistystä jää moottori käynnistyessään pienemmille kierroksille, jos taas käynnistää heti (ennen "hondavalon" sammumista), niin kone jää pyörimään kovemmille kierroksille, aivan kuin moottorinohjaus "varmuuden vuoksi" pistäisi ryypyn päälle. (Sorry jos oli OT:tä.)

[Aku P]

(Sorry jos oli OT:tä.)

Kuin myös tämä tieto.
Fiat Puntossa on samaten "haisteluhetki", kun virrat käänetään päälle. Muistaakseni siinä oli ohje, että vasta ruiskun kuvalla varustetun valon sammuttua saa startata. Valon palaessa systeemit juuri tutkivat oman kuntonsa ja olosuhteet.
Jaa, että missäkö minä olen Punton puikkoihin joutunut...

Mutta onhan tuosta mersun "hehkutuksesta" puhuttu ennenkin, ja neuvottu vaikka toistamaankin temppu pari-kolme kertaa, jos ongelmana on vaikkapa se huono käynnistyvyys pidemmän seisokin jälkeen. Idea taitaa olla juuri siinä, että aina virrat kytkettäessä bensapumppu tekee esipaineita systeemiin ja näin ruisku saa lopulta startattaessa kyllikseen benzinaa.

[Pasi H.]

Juhis2000, olet muuten tismalleen oikeassa. Itsellä oli Honda Civic 1.6i 16v Dohc -89, missä siis on tämä "Valo" joka on muuten moottorin häiriövalo.

Valo palaa hetken, kun virrat ovat päällä, ja sammuu sitten. Ja totta, auto käynnistyi paremmin kun odotti valon sammumista.

[karra]

Temppu kuulemma lataa konkat yms. ja tekee vähän bensanpainetta varastoon. Sitten lähtee heti.

Tämä pätee ilmeisesti sellaisiin mersumalleihin, jossa virran päällelaiton jälkeen pumppu jää surisemaan - eikä sammu kuten W126:ssa. Esim. W111 280 SE :ssä suositellaan nuin tehtäväksi jos auto on ollut ajamatta tovin (mikä on tovi ? ).