Juben w124 250d -91 OM605 ST -SÅLD-

[Jube]

Jahas, hytkyäminen on huomattavasti vähentynyt 300km matkalla kun laitoin 5-6dl 2-tahti öljyä täyteen tankkiin
Takapään iskarit tuntuu pehmeältä, taitaa mennä vielä tuolla madallukselle Bilstein B4:t

Vai kannattaisko satsata suoraan Sprintteihin?

[Mikko K]

Eipä näkynyt aamulla Juben ' kaunokaista ' Kemijärvellä
Kokeilin katella ohi mennessä

[Jube]

Eipä näkynyt aamulla Juben ' kaunokaista ' Kemijärvellä
Kokeilin katella ohi mennessä

Kyllä se tässä kylänpinnassa on aamu 8:sta asti ollu

[Mikko K]

9 aikoihin ajelin ohi

[Jube]

9 aikoihin ajelin ohi

Saa sitä soittaakki jos näillä kulmilla liikkuu!

[Dixon]

Siisti peli! Veikkaan hytkymiseen syöttöpumppua. Paineventtiilit kenties valskaa tai pyttykohtanen syöttö päin peetä. Samaa teki oma 250D ja 300D mut mut 300D kohalla kiristin yhtä painevenaa ja siihe loppu hytkymiset, ontu selvasti yks pytty ko aukoin suutinputkia.

[Jube]

Niin saiko niitä "Maailma tarvitsee esikuvia!" tarrjoa jostain??

Löytyi, tämä yksilö suorastaan huutaa ko. tarraa takalasiin!
Hauska huomata miten vanhemmat miehet katselevat ja kiertelevät autoa työpaikan pihalla, eteenkin taksikuskeilta on tullut kovasti kehuja

[terasjussi]

Niin saiko niitä "Maailma tarvitsee esikuvia!" tarrjoa jostain??

Löytyi, tämä yksilö suorastaan huutaa ko. tarraa takalasiin!

Parempi se on kuin best or something - tarra

[Jube]

Mistä muuten noita isompia (17-18") 8-reikä kopioita saa?

[Mr300]

Rialihan on tehny 18' 8-reijät

[Jube]

On se vaan jännä miten rengastus hämää silmää!
Stanssi peltivanteilla:


Stanssi nykyisillä vanteilla:


Kuvien "Hand wash only" tarra on poistettu

[Jube]

Yksi epäkohta tuli taas laitettua kondikseen, nimittäin lohkolämmittimen pistoke törötti 5cm ulkona puskurista ja kansikin siitä oli jäänyt taipaleelle!
Uusi johto asiallisesti paikoillaan:


Ja sitten se tärkein eli tarra takalasiin:


Tuli vaan oikosulku sen suhteen että oliko ne orkkis tarrat tosiaan valkoisella tekstillä?

[EVO X]

Orkkistarra oli mun mielestäni reilusti pienempi ja liimattu lasin sisäpuolelle. Se oli myöskin valkoisella painettu kirkkaalle kalvolle eikä irtokirjaimina.. Heittäisin näin mutuna että -20-30% skaalausta ja kun se tulee sisäpuolelle tekee siitä tummemman. Tuo on vähän tökerö mun mielestäni vaikka ajatuksena mainio. Minäkin myös vaihtaisin se orkkismaskiritilän takasin kun tuo kiinan avantgarde näyttää vähän halvalta. Ainakin ton maskin muovin vois yrittää maalata samalla harmaalla kuin orkkis ja kattoo mitä se vaikuttaa. Autohan on edelleen mahtava, siitä ei pääse mihinkään

[Jube]

Juu ajattelin teettää noita tarroja itselle hieman tummempana!
Koko kyllä pitäisi olla ihan 1:1 orkkikseen

Maskista on tullu paljon kommenttia sekä puolesta että vastaan mutta annan toistaiseksi olla noin, orkkis maski on luonnollisesti tallessa

[Ville126]

Mistä muuten noita isompia (17-18") 8-reikä kopioita saa?

Niin mullahan semmoset 18" mutta harvoin niitä on myynnissä
Hommaa semmoset näyttää hyvältä

[Jube]

Minkä valmistajan vanteet nuo ovat?

Orkkistarra oli mun mielestäni reilusti pienempi ja liimattu lasin sisäpuolelle. Se oli myöskin valkoisella painettu kirkkaalle kalvolle eikä irtokirjaimina.. Heittäisin näin mutuna että -20-30% skaalausta ja kun se tulee sisäpuolelle tekee siitä tummemman.

Totta, pitäisi saada mitat tuosta orkkis tarrasta niin voisin teettää erän!

[Mr300]

eikös nuo ollu juuri rialit. täältä foorumilla oli myynnissä.

[Ville126]

Rialithan ne on . Tosin taitavat olla tarkoitettuja 500 e malleihin et lukujensa puolesta

[Tähellinen]

Mulla oli 300e vm -85 bensassa takalasissa tarra "eläköön uusi kuningas" ,vaikutti alkuperäiseltä ja kyllä kiinnitti takana ajajissa huomiota

[Jube]

Loppuu se läpän kiinnikkeisiin rapsiminen, hommasin 7,5x16 ET41 8-reiät! (Tulevat 13,25mm sisemmäs kuin nykyiset)
Meinasin samalla laittaa Hakka R:t alle kun tällä autolla ajetaan lokakuun alusta toukokuun loppuun niin eipä tarvi alkaa hommaamaan erikseen kesärenkaita

Jos jotakuta kiinnostaa niin nuo 500E :n orkkis 8x16 ET34 vanteet 600km ajetuilla 205/55/16 Noranza 2 evoilla olisi kaupan

[Nozki]

Loppuu se läpän kiinnikkeisiin rapsiminen, hommasin 7,5x16 ET41 8-reiät! (Tulevat 13,25mm sisemmäs kuin nykyiset)
Meinasin samalla laittaa Hakka R:t alle kun tällä autolla ajetaan lokakuun alusta toukokuun loppuun niin eipä tarvi alkaa hommaamaan erikseen kesärenkaita

Kas, teit saman tempun kuin minäkin. Mulla ne on kyllä vasta kesäksi tulossa.

Tosin, ajattelin tuupata ne vain eteen, koska takapyörä on muuten niin paljon sisempänä. Taakse sitten ne 8x16 ET34:t. Vai pitäiskö hankkia spacerit taakse. No, pitää miettiä.

Hassuinta muuten omassa kärryssä on se, että kunnollisemmassa töyssyssä ottaa tälläkin hetkellä kiinni oikealla edessä kiinni roiskeläppään, vaikka nyt siinä on 195/65 R15 ja 6,5x15 ET44 orkkisvanne. Raivostuttavaa... Noo, eiköhän tuon saa hoidettua, kun vähän muokkaa sitä roiskeläppää puukolla tai jollain.

[EVO X]

Ostiko jompikumpi vanteet asikkalasta? Yksistä 16" kasireijistä tein jo kaupat, mutta myyjän runkkari meni myymään ne jollekkin toiselle sinä päivänä kun oli sovittu nouto. Sinänsä perseestä sillä olisin voinut ne hakea aikaisemmin mutta se ei sopinut myyjän aikatauluihin. Halvat olis ollut, mutta nyt mennään sitten 15" versioilla toistaiseksi.

[Jube]

Minulle tulee ainakin Saksasta nuo kiekot!
Mutta juu, olen kyllä miettinyt kahden sekasarjan tekemistä eli kiinnostaisko jollakulla ostaa tuollainen "perfect fit w124" 7,5/8x16" ET41/34 sarja irtovanteita?
Hinta tulisi pyörimään jossain 300€ tuntumassa about...

[EVO X]

Periaatteessa ihan mielenkiintoinen vaihtoehto tuo sekoitus, mutta ehkä siinä tapauksessa ainakin pitäis olla saman valmistajan pyöriä ettei siitä tuu sellasta sekasikiö sarjaa. Mutta jos nyt vaikka valmistaja on Lemmers kummassakin niin miksipä ei? Juuri hain jokin aika sitten toiset monoblockit joissa on kahta eri ET:tä mutta kaikki vanteet 7.5x17 ja sama valmistaja. Toisissa vähän enemmän lippiä eli ulkonäöllisesti samanlainen sarja kuin aidot C36 monoblockit. Oli vaan sen verta edukkaat että pitihän ne tuohon 250Deehen hakea kesäksi

[Jube]

Onko noilla orkkis vanteilla useampia valmistajia?

[karra]

Onko noilla orkkis vanteilla useampia valmistajia?

ET34 on ainakin 124 ja 129 varaosanumerolla, mutta en muista valmistajaa, ainahan niissä ei sitä edes lue. Muuten ovat silmämääräisesti samanlaiset. R129/EVO1 ET34 on olemassa kahdella eri sisäpuolen kuosilla, toisessa on sellainen ruudutus puolissa, varaosanumeroa en muista.

[Nozki]

Juu, en ollut minäkään se, joka tempaisi vanteet EVO X:n nenän edestä niin sanotusti.

Mulle sellaiset tulivat myös Saksasta; tuolta: http://www.dasi-tire.de/ Menin luulemaan kuvan perusteella, että keskilätkät olisivat olleet mukana, mutta eivätpä olleetkaan. Ja muutenkin maalausta kaipaavat ollakseen oikeasti hyvät, mutta se ei ollut yllätys.

Nyt en muista, miten noissa oli valmistajien kanssa. Ainakin Lemmers niistä joitakin on tehnyt (vissiin nuo kapeammat ainakin jokaisen) ja olikohan niissä leveämmissä jonkun muunkin tekemiä mulla. Lemmersin täysin samoilla 210-alkuisilla numeroilla varustettuja oli sekä "Made in Thailand" että "Made in Germany", vai muistinkohan tuon jälkimmäisen väärin. Saattoi olla jokin muukin Länsi-Euroopan maa. Ei niissäkään muuta eroa pystynyt havaitsemaan silmämääräisesti.

Kun nuo kapeammat saapuivat, niin löin semmoisen yhden leveämmän viereen, enkä niissä kyllä oikein mitään eroa päälle päin nähnyt. Että kun ne maalaa uusiksi niin, että varmasti ovat samaa sävyä, niin tarkempikaan kaveri sitä tuskin havaitsee sekasarjaksi, jos ei sitten leveyttä tarkastele lähemmin.

[karra]

Nämä minun vanteet mitkä on myynnissä ovat Lemmerzin valmistamat. Nettivaraosan kuvasta ei näe selvästi mutta kun zoomasin kuvaa tietsikalla niin näkyy osa Lemmerzin logoa: http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1668467" onclick="window.open(this.href);return false; voin tsekata vielä tuolla ne on tallissa ja tarttee lähteä sinne muutenkin

EDIT:

[karra]

Pengoin nyt kuvia vanhoista ET34 vanteistani. Vaikuttaa että 129 vanteet on Lemmerzin valmistamat, logo on puolan keskellä uran pohjalla ja varaosanumero poikittain aukon reunassa:





124-numerolliset on ilmeisesti jonkun toisen valmistajan. Varaosanumero on puolassa pitkittäin, valmistajan logosta en saa selvää eikä selvempiä kuvia minulla ole.

[Jube]

Toisesta sekasarjasta kaupat sovittu!
Minulle ainakaan ei ole vanteiden valmistajalla ja/tai sisäprofiililla sen suurempaa meritystä jos kaikki neljä on orkkis kamaa ja "naamapuolelta" identtiset

Mutta aiempaan aiheeseen eli iskareihin, omasta mielestäni näin maltillisella madalluksella menee vielä Bilstein B4:t, onko eriäviä kokemuspohjaisia mielipiteitä asiasta? (Lähinnä kestävyyden suhteen)
Tykkään B4:sta käyttöautossa kun ei ole yhtä jäykkä mitä B6 tai B8...