Om 606 Turbo ei aina"mene päälle"

[Minttu3]

Semmosta ongelmaa esiintynyt Väykässä,että välillä kulkee tosi rivakasti,eli 90 pros.ajasta.Sitten kuin vanha 200:nen.Levikkeelle tupakille ja kone sammuksiin ja taas pelaa.477 ajettu ja tosi kiva kampe.Mistähän moinen vois johtua? Muuta häikkää ei ole.?Pitäiskö jotain ahtopaineventtiiliä uusia,vai onko jotain tunnistimia jossain?

[veskola]

Kannattaa varmaankin lukea vikakoodit autosta, niin selviää miksi se menee aina joskus vikatilaan. Onnistunee noiden starimiesten avulla kahvipalkalla.

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=114363" onclick="window.open(this.href);return false;

[Minttu3]

Kannattaa varmaankin lukea vikakoodit autosta, niin selviää miksi se menee aina joskus vikatilaan. Onnistunee noiden starimiesten avulla kahvipalkalla.

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=114363" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitokset vastauksestasi!Asun Turkusissa ja nyt pari viikkoa Oulussa.Ikää jo reilu 60,joten hätä ei huutava.Otanpas sitten yhteyksiä sinne suuntaan.Ps. Tuttavallani oli ollut samoja juttuja jokunen vuosi isossa S Mesessä ja Vehon huoltomiehellä oli ollut testeri autossa koeajon aikana.Oli se vekotin kertonut vaan,ettei paineita tula.Virran oli käyttänyt vauhdissa pois päältä ja kas kummaa,kohta taas tuli...

[veskola]

Tuossa kun virrat käytetään pois, joko vauhdissa taimieluiten bussipysäkillä, niin se moottorin ohjain resetoituu ja vikatila poistuu kunnes se ajon aikana tulee takaisin. Vika voi olla vaikka missä, vaikkapa ahtimen paineensäädössä, jolloin ahtopainetta tulee liikaa vaikka moottorin ohjain sitä yrittää rajoittaa ja silloin moottorin ohjain laittaa vikatilan päälle, jotta mitään ei hajoa mekaanisesti.

[jpeltoma]

Mulla meni OM605 samalla lailla satunnaisesti vikatilaan kun jarruvalokatkaisin oli rikki sehän ohjaa samalla ABS/BAS systeemiä...

[Minttu3]

Tarkistanpa samantien.Valovikaa on näyttänytkin.

[Minttu3]

Kävin tarkastamassa jarruvalot.Ok.En tiedä onko vikatila päällä nyt.Otin hiukka soosia,eli en voi ajelulle lähteä.Seuraanpa tilannetta ajon aikana.Muutama tuttu ehdotteli viaksi ahtopaineen säätöventtiiliä,mutta kas kummaa,ei tarvikeliikkeen miehet löytäneet listoiltaan juuri tähän OM 606 koneeseen laisinkaan.Liekkö tässä sitä sitten..minkähän näköinen vehje lienee.Kuulemma vänkärin puolella jossain lokasuojassa.No,katsellaan.Kiitokset neuvostasi kuitenkin.

[veskola]

Yritin jo edellä kertoa, ettei kannata osia alkaa vaihtamaan summamutikassa kun vika voi olla vaikkapa vain 3€ letkuklemmari ahtoputkistossa. Star kertoo oireesta ja siitä voi päätellä missä vika saattaa olla. Äkkiä menee satasia kun alkaa osia vaihtelemaan.

[skye]

Itellä työnalla samanlainen vika 210 606 , stari anto koodiksi egr ohjaussolenoidin, ahtopaine sekä egr solenoidit samalla numerolla kumpikin toimi täysin normaalisti. Ilmamassamittari tarkkaan syyniin testausjohdolla ja vika löytyi siitä.ohjearvot nollamittauksella n. 0.9-1.2v,ennen puhdistusta 2.3v ,puhdistuksen jälkeen 1.4v. Toimi hetken jonka jälkeen alkoi nykimään, uusittu mittari ja taas pelaa!

[Minttu3]

Nyt alkoi kuullostaa tauti tosi tutulta.Kiitokset vinkistä.

[esko]

-taitaa löytyä käytetty ilmamittari

[Minttu3]

Oisko toimiva ja hintahan kiinnostaa..

[Minttu3]

-taitaa löytyä käytetty ilmamittari

Netistä Bosh - Ilmamäärämittari 130e kotiintuotuna.Voima palasi!