Onko S:ssa ja CLS:ssa SBC-jarrut?

[antti--91]

En ole vaihtamassa autoa, mutta kysyn ihan mielenkiinnosta että onko noita pahamaineisia jarruja käytetty vuosien 2002-2005 W220:ssa, 2005-2006 W221:ssa ja ensimmäisen korimallin CLS:ssa 2004-2006?

Kun nuo jarrut mainitaan lähes aina pelkästään W211:n tyyppivikana, mutta luulisi että tuollaista "kehittynyttä" tekniikkaa olisi käytetty myös E:n yläpuolella olevissa malleissa.

Miten on?

[arska10]

Ei ainakaan tuon mukaan mainita että noissa olisi sbc jarruja tuskin onkaan.
http://www.autowiki.fi/index.php/Mercedes-Benz_W221" onclick="window.open(this.href);return false;

[Noname]

Tässä lista malleista joissa on SBC-jarrut:

Mercedes SL roadster (R230)
Mercedes E-Class sedan (W211) and Estate (S211) until mid 2006
Mercedes E-Class 4matic sedan (W211) and 4matic Estate (S211) until mid 2006
Mercedes SLR (C199)
Maybach 57 and 62 (W240)
Mercedes CLS coupe (C219) until mid 2006

Tietolähteenä:
http://500sec.com/sensotronic-brake-system-sbc/" onclick="window.open(this.href);return false;

[MiHe]

E-sarjaa 'premiumpien' omistajat ei oo niin persaukisia että ne ees on huomannu että yks huolto on maksanu kaks tonnia enemmän?
(CL, SLR ja Maybachiin kun systeemi jätettiin vaikka E.stä ja CLS:stä se poistettiin)

[tuomkiti81]

E-sarjaa 'premiumpien' omistajat ei oo niin persaukisia että ne ees on huomannu että yks huolto on maksanu kaks tonnia enemmän?
(CL, SLR ja Maybachiin kun systeemi jätettiin vaikka E.stä ja CLS:stä se poistettiin)

Voi olla näinki mutta en toki ymmärrä vaikka olisi kuinka kallis premium-auto, niin miksi siinä pitä(ä)isi olla jarrujärjestelmä mikä on vikaherkkä ja kallis korjata....ja kun en vielä tähänkään päivään mennes huomannut mitää "parempaa" sbc:sissä vrt. tavalliset jarrut.

[tn62634]

Ei SBC:t ainakaan runksuta ABS-jarrutuksissa. Mitä huonoa niissä on? Itse ainakin pidän niitä hyvinä käytössa tuntumankin perusteella.

[jarskak]

E-sarjaa 'premiumpien' omistajat ei oo niin persaukisia että ne ees on huomannu että yks huolto on maksanu kaks tonnia enemmän?
(CL, SLR ja Maybachiin kun systeemi jätettiin vaikka E.stä ja CLS:stä se poistettiin)

Voi olla näinki mutta en toki ymmärrä vaikka olisi kuinka kallis premium-auto, niin miksi siinä pitä(ä)isi olla jarrujärjestelmä mikä on vikaherkkä ja kallis korjata....ja kun en vielä tähänkään päivään mennes huomannut mitää "parempaa" sbc:sissä vrt. tavalliset jarrut.

Eikait se sen vikaherkempi ole kun tavallisetkaan. Yksikön kestoikä vaan on vähän lyhyempi mitä on totuttu, mutta yli sadan tonnin autossa ei 2500 euron remontti aina 300000 kilometrin välein tunnu missään.
Täysin eri asia on viidellä tonnilla ostettuun vanhaan taksiin laittaa 2500 jarruremonttiin ensimmäisenä...
Samat kitinät on ollut lucas pumpuista.

[kari v]

Onhan SBC-jarrut paljon "tuntoherkemmät", koska palat ovat aina parhaassa mahdollisessa etäisyydessä levyyn.
Eikä noi remontit ole 2.500,- maksaneet, ainakaan meilläpäin.. Nehän menee takuuseen. Ja jos ei mene, niin SBC- yksikön "huollolla" saa pirun paljon jarrutuksia/ajomatkaa...

[antti--91]

Tässä lista malleista joissa on SBC-jarrut:

Mercedes SL roadster (R230)
Mercedes E-Class sedan (W211) and Estate (S211) until mid 2006
Mercedes E-Class 4matic sedan (W211) and 4matic Estate (S211) until mid 2006
Mercedes SLR (C199)
Maybach 57 and 62 (W240)
Mercedes CLS coupe (C219) until mid 2006

Tietolähteenä:
http://500sec.com/sensotronic-brake-system-sbc/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ok, kiitos tiedosta

[Oberland]

Minusta sbc-jarrut ovat parhaat mitä minulla on autossa ollut tähän mennessä.

[Eki61]

Voisiko joku kertoa hieman noiden jarrujen tekniikasta ja mistä tämä vikaherkkyys johtuu. Miten/missä tuota SBC yksikköä voi "huoltaa"? Kuukausi sitten hankittu ensimmäinen = viimeinen? ko. jarruilla varustettu auto, ei kokemusta=ei tietoa. Missä vaiheessa voi "odottaa" ongelmien alkavan auto E 220 CDI -04, aj. 196tkm? Täytyy kyllä sanoa, että hyvin toimii käytännössä, viime viikolla uusilla (2km) ajetuilla nastarenkailla hirvikolarin täpärästi välttäneenä. ABS ei hakannut, täydellä jarrutuksella pysähtyi pehmeästi ja nopeasti, takajalkaan jäi vielä n. 2 metriä matkaa, eikä yhtään nastaa irronnut

[MiHe]

Fataaleja vikojahan ei kovin paljoa ole ollut, mutta yksikkö ilmoittaa oikeista ja laskennallisista viosta jolloin ohjelmoinnin lisäksi lähes ainoa mahdollisuus on ollut yksikön vaihto.

Huolto = jarrunesteiden vaihto vähintään 2v välein.
" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mercedestechstore.com/pdfs/W ... -30-02.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.dropbox.com/s/8ua9wc3ij4p4b ... -Rahul.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;