Eli 1.8 koneessa on jo valmiina lohkolämmitin ja pitäs tuo sisähaara laitella sinne. Miten sen sisähaaran saisi helpoiten yhdistettyä tuohon lohkolämmittimeen? On imusarjan alla tuo lohkolämmitin ja alakauttakin on vaikea mennä sinne. Saako tuota sisähaaraa yhdistettyä mitenkään ilman että joutuu tuon lohkolämmittimen johdon nyppäsemään irti lohkolämmittimestä? Miten tuo lohkolämmittimen piuha on kiinni tuossa lämmittimessä, että pitääkö sitä kuinka hyvin päästä tarkastelemaan? Jos tuo imusarja nyt on pakko irrottaa, niin onko se suuri operaatio ottaa irti?
Ite sain alakautta asennettua,pohjapanssarin vaan irroitin,tilaa ei ole kyllä kauhean isokätiselle ja nähnytkään ei kauheasti mutta itse ainakin tottunut että autoissa on vähän ahtaampiakin paikkoja rassattavana
Aikaa meni itellä operaatioon 20min joka sisälsi läpiviennin uuden reiän poraamisen muovikanteen yms.
Ajat vaikka pienille rampeille tai laitat pukit etualatukivarsien alle ni mahtuu jo tekemään.
4kpl 8mm kannalla ruuveja niin lähtee pohjapanssari pois.
Omassa 202:ssa on Defan systeemi. Katsoin että sitä varsinaista pistotulpan päätä ei saa purettua, siis ei ole liitosta vaan se piuha on irroitettava lohkolämmittimen päästä ja laitettava siihen jatkopiuha. Minulla se haaroitus on siinä aivolaatikon vieressä (laatikko jossa pyöreä tulppa 38-pinniselle koodinlukijalle) ja sisähaara menee siihen laatikkoon kyljestä sisään. Varmaan laatikon pohjasta on suora läpivienti auton matkustamoon, luulisin.
Lohkarilta piuha kiertää tulipellin editse sinne aivolaatikon viereen.
On imusarjan alla tuo lohkolämmitin ja alakauttakin on vaikea mennä sinne. Saako tuota sisähaaraa yhdistettyä mitenkään ilman että joutuu tuon lohkolämmittimen johdon nyppäsemään irti lohkolämmittimestä? Miten tuo lohkolämmittimen piuha on kiinni tuossa lämmittimessä, että pitääkö sitä kuinka hyvin päästä tarkastelemaan? Jos tuo imusarja nyt on pakko irrottaa, niin onko se suuri operaatio ottaa irti?
