250tdt käyntihäiriö

[kimero]

elikkä auto w202 250tdt -97.. tuli yhtäkkiä semmonen vika, että tyhjäkäynti pätkii moottorin ollessa lämmin, kuulostaa aivan kuin yksi sylinteri ei olisi kunnolla matkassa. Käynti alkaa pätkiin heti kun moottorinlämpö on pikkuisenki yli 80 ja kun lämpö nousee 90 asteen paikkeille moottori alkaa vatkaamaan niin että koko auto heiluu. Luultavasti polttoainepuolella tuo vika, mutta miksi se oireilee vasta korkeimmissa lämpötiloissa. Myös tehot on jonkin verran hukassa, mutta muuten pelaa hyvin. onko kellään kokemusta vastaavasta oireilusta... kiitos jo ennakkoon mersutietäjille

[Mesemies89]

elikkä auto w202 250tdt -97.. tuli yhtäkkiä semmonen vika, että tyhjäkäynti pätkii moottorin ollessa lämmin, kuulostaa aivan kuin yksi sylinteri ei olisi kunnolla matkassa. Käynti alkaa pätkiin heti kun moottorinlämpö on pikkuisenki yli 80 ja kun lämpö nousee 90 asteen paikkeille moottori alkaa vatkaamaan niin että koko auto heiluu. Luultavasti polttoainepuolella tuo vika, mutta miksi se oireilee vasta korkeimmissa lämpötiloissa. Myös tehot on jonkin verran hukassa, mutta muuten pelaa hyvin. onko kellään kokemusta vastaavasta oireilusta... kiitos jo ennakkoon mersutietäjille

Tarkista suuttimien kunto. Jos kunnossa niin sitten ruiskutuspumppu.
Voit kokeilla kun moottori on käyttölämpötilassa ja käyntihäiriöt päällä, niin avaa vuorotellen jokaista suuttimen ruiskutusputkea ja kuulostele mille sylinterille vika paikallistuu.

[pera8x]

tuli sama mieleen, kun rumilukselle. tsekkaa, että suutinputket ja paluuletkut on kunnossa, eikä vuoda. seuraavaks suuttimien kimppuun. jos saat paikannettua, että mikä pytty aiheuttaa häiriötä, niin siitä on helpompi jatkaa.

pitääkö kone mitään ylimäärästä ääntä? vuotaako naftaa minnekkään, taikka käryääkö naftalle? kaikki info auttaa vian selvittämisessä.

[jpeltoma]

Se, että auto/moottori alkaa tärisemään vain kuumana, viittaisi myös viskoon. Onko viskossa kaikki siivet tallella ja muutenkin ehjä ja kunnossa? Mulla lähti 250TD:stä viskosta yksi muovisiipi irti, ja jonkun aikaa ihmttelin voimakasta tärinää kuumana tyhjäkäynnillä...ennenkuin asian huomasin...kylmänä se oli ok kun visko poissa pelistä.

[kimero]

joo ei siinä ole viskoa eikä moottori äännä mitenkään ihmeellisesti, mutta tuo sammutuspotikka hikoilee polttoainetta ja muualta näyttäs tuo pumppu olevan kuiva. Pittää alakaa tutkimaan mikä pytty ei pysy kunnolla matkassa

[kimero]

tuli muuten semmonen mieleen vielä, että kuinka korkeelle tuo moottorin lämpö yleensä nousee ennenkuin flekti alkaa pyöriin, nimittäin äsken oli lämmöt 100 asteessa eikä flekti pyöriny kun tutkiskelin tuota käyntiongelmaa

[arska10]

Muistaakseni 110 astetetta, niin lähtee flekti pyörimään