s211 ikkunoiden avaus ja sulku avaimella?

[Lade]

Huomasin tänä kesänä, että tämä ei enää toimi. Vielä viime kesänä pystyin auki-painiketta pitkään painamalla avaamaan ikkunat ja vastaavasti lukkoon-painikkella sulkemaan ne. Olisiko veikkauksia mistä johtuu? Avain toimii muuten terveesti, sulkee ja avaa kaukaakin.
Ymmärtääkseni lukot toimii radiotaajuudella, mutta ikkunat infrapunalla, jolloin pitäisi olla suht. lähellä sitä kahvassa olevaa "ikkunaa". Ei auta vaikka tähtää kuinka läheltä.

[DBFI]

Huomasin tänä kesänä, että tämä ei enää toimi. Vielä viime kesänä pystyin auki-painiketta pitkään painamalla avaamaan ikkunat ja vastaavasti lukkoon-painikkella sulkemaan ne. Olisiko veikkauksia mistä johtuu? Avain toimii muuten terveesti, sulkee ja avaa kaukaakin.
Ymmärtääkseni lukot toimii radiotaajuudella, mutta ikkunat infrapunalla, jolloin pitäisi olla suht. lähellä sitä kahvassa olevaa "ikkunaa". Ei auta vaikka tähtää kuinka läheltä.

Meneekö ikkunat auki ja kiinni yhdellä käyttökytkimen painalluksella? Jos kalbrointi/normalisointi on hukassa niin one-touch ei toimi eikä tuo avaimella käyttö.

Infrapunalla tosiaan vaan toimii tuo ikkunoiden ja kattoluukun ohjaus avaimesta.

[mol]

Ymmärtääkseni lukot toimii radiotaajuudella, mutta ikkunat infrapunalla, jolloin pitäisi olla suht. lähellä sitä kahvassa olevaa "ikkunaa".

Tuo on minusta ihan käsittämätöntä, miksi? En tiedä miten on 212:n kanssa mutta ainakin 204:ssa joutuu edelleen "sentin" päästä tähtäämään että saisi ikkunat auki. 2006 vuonna ostamassani Octaviassakin ikkunat oli kätevä avata kauempaa niin että pystyi hiukan helteellä viilentämään autoa ennen lähtöä.

[DBFI]

Ymmärtääkseni lukot toimii radiotaajuudella, mutta ikkunat infrapunalla, jolloin pitäisi olla suht. lähellä sitä kahvassa olevaa "ikkunaa".

Tuo on minusta ihan käsittämätöntä, miksi? En tiedä miten on 212:n kanssa mutta ainakin 204:ssa joutuu edelleen "sentin" päästä tähtäämään että saisi ikkunat auki. 2006 vuonna ostamassani Octaviassakin ikkunat oli kätevä avata kauempaa niin että pystyi hiukan helteellä viilentämään autoa ennen lähtöä.

Kyllä tuolle toteutukselle perustelut on (tämä on keskusteltu muutamaan kertaan), eri asia oletko perusteluista samaa mieltä.

Toimivassa autossa sen infrapunan pitäisi yltää useiden metrien päästä, ei kuitenkaan kymmenien metrien päästä. Pitää muistaa osoittaa avaimella siihen IR-vastaanottimeen.

Mersussa auto jäähdytetään lisälämmittimen kaukosäätimellä luokkaa puolen kilometrin etäisyydeltä (riippuu välissä olevasta "maastosta").

[arska10]

Ymmärtääkseni lukot toimii radiotaajuudella, mutta ikkunat infrapunalla, jolloin pitäisi olla suht. lähellä sitä kahvassa olevaa "ikkunaa".

Tuo on minusta ihan käsittämätöntä, miksi? En tiedä miten on 212:n kanssa mutta ainakin 204:ssa joutuu edelleen "sentin" päästä tähtäämään että saisi ikkunat auki. 2006 vuonna ostamassani Octaviassakin ikkunat oli kätevä avata kauempaa niin että pystyi hiukan helteellä viilentämään autoa ennen lähtöä.

Kyllä tuolle toteutukselle perustelut on (tämä on keskusteltu muutamaan kertaan), eri asia oletko perusteluista samaa mieltä.

Toimivassa autossa sen infrapunan pitäisi yltää useiden metrien päästä, ei kuitenkaan kymmenien metrien päästä. Pitää muistaa osoittaa avaimella siihen IR-vastaanottimeen.

Mersussa auto jäähdytetään lisälämmittimen kaukosäätimellä luokkaa puolen kilometrin etäisyydeltä (riippuu välissä olevasta "maastosta").

Tarkoititko lämmitetään lisälämmittimellä

[MiHe]

Eiköhän webaston tuuletuskäytöstä ole kyse (kätevä toiminto, joutuu vaan kakea kantamaan mukana kesälläkin )

[Tomp]

Kertokaas miten tämä tehdasasennettu webasto toimii viilennyksellä. Käyttöohjeista varmaan selviää, ei nyt vain ole tullut luettua sieltä.

Viimeksi oli Audin S6 jossa oli aurinkokenno, josta sisätilanpuhallin sai virtansa ja näin ollen ilma vaihtui autossa. Mersun omalla webastolla ilmeisesti sama toimintatapa, paitsi ottaa virran akulta.

[MiHe]

Laittaa sen tavallisesti päälle. Menee automaattisesti tuuletukselle jos tarpeeksi lämmintä ja puhaltaa siis vaan puhaltimella sisätiloihin. Silloin keskikonsoliin syttyy sininen valo. Ai niin, voisihan sen ajastaakin niin ei tartte kapulaa kannella mukana

[mol]

Mersussa auto jäähdytetään lisälämmittimen kaukosäätimellä luokkaa puolen kilometrin etäisyydeltä (riippuu välissä olevasta "maastosta").

Ok. Minun Mersuistani tuo ominaisuus on sitten vain jostain syystä puuttunut... Miksi niiden ikkunoiden sitten yleensäkään pitää aueta sillä ipunasysteemillä kun tuo on varmasti toimivampi ja tehokkaampi systeemi?

[DBFI]

Miksi niiden ikkunoiden sitten yleensäkään pitää aueta sillä ipunasysteemillä kun tuo on varmasti toimivampi ja tehokkaampi systeemi?

Miksei Octaviassa ollut kiinteitä sivuikkunoita...

[Lade]

Huomasin tänä kesänä, että tämä ei enää toimi. Vielä viime kesänä pystyin auki-painiketta pitkään painamalla avaamaan ikkunat ja vastaavasti lukkoon-painikkella sulkemaan ne. Olisiko veikkauksia mistä johtuu? Avain toimii muuten terveesti, sulkee ja avaa kaukaakin.
Ymmärtääkseni lukot toimii radiotaajuudella, mutta ikkunat infrapunalla, jolloin pitäisi olla suht. lähellä sitä kahvassa olevaa "ikkunaa". Ei auta vaikka tähtää kuinka läheltä.

Meneekö ikkunat auki ja kiinni yhdellä käyttökytkimen painalluksella? Jos kalbrointi/normalisointi on hukassa niin one-touch ei toimi eikä tuo avaimella käyttö.

Infrapunalla tosiaan vaan toimii tuo ikkunoiden ja kattoluukun ohjaus avaimesta.

Ikkunat menee auki ja kiinni yhdellä painalluksella ihan niin kuin pitää. Kaikki muu toimii ihan kuin pitääkin paitsi ikkunoiden avaus/sulku kaukosäätimellä.

[mol]

Miksei Octaviassa ollut kiinteitä sivuikkunoita... :)

Olen pahoillani mutta tuon viestin tarkoitus ei oikein auennut minulle. Itsehän tarkoitin että on kätevää kun saa ikkunat helteellä avattua tai sateen sattuessa suljettua pidemmänkin matkan päästä ja esimerkiksi laitoin auton jossa se onnistuu. Lisäksi ihmettelin miksei MB:ssä voisi olla samanlaista systeemiä käytössä mutta ei tästä sen enempää kun kerran siihen ei taida kellään olla tietoa.

[DBFI]

Lisäksi ihmettelin miksei MB:ssä voisi olla samanlaista systeemiä käytössä mutta ei tästä sen enempää kun kerran siihen ei taida kellään olla tietoa.

Tuossa jo aiemmin sanottiin että tämä aihe on käyty läpi ennenkin foorumilla joten kai siitä jotain tietoa on. Foorumeilla vaan samaan kysymykseen pitää vastailla jokaiselle kysyjälle erikseen..

Eli "tehtaan selitys" sille että ikkunoita ei voi ohjata radiolla on tuo mersun turvallisuuspolitiikka. Kauko-ohjausta käyttävällä pitää olla näköyhteys siihen autoon ettei tule vahinkoja kun niitä ikkunoita suljetaan. Siitä taas voi olla montaa mieltä onko tuo yliholhousta tms. Teknisestihän kaikki edellytykset radiokaukokäytölle on.

[DBFI]

Ikkunat menee auki ja kiinni yhdellä painalluksella ihan niin kuin pitää. Kaikki muu toimii ihan kuin pitääkin paitsi ikkunoiden avaus/sulku kaukosäätimellä.

Kuulostaa sitten oven IR-vastaanottimen vialta (avaimessa ei voi olla vikaa kun se toimii virtalukossa IR:llä). Tuon ei pitäisi olla kovin yleistä, KG-autoissa noita vikoja enemmän. Kannattaa käyttää auto vielä diagnoosissa (jos ei ole jo ollut).

[Lade]

Onko kuljettajan oven kahvassa oleva ir-vastaanotin ainoa, josta ikkunoiden avaus ja sulkutoiminto kuuluu toimia, vai onko jossain muualla autossa vastaanotinta?

[Obnoxio]

Oven IR-vastaanottimen tyyppivikana on anturin huonot juotokset. Koskee muitakin malleja, mm. W203. Uudella juotoksella paranee.

Pinnit irti juotoksistaan:



Korjattu: