W210 facelift bas/esp, abs valot palaa

[y30harrastaja]

No niin eli sitten seuraavanlainen ongelma.

Oli peräkärryn puoleisessa töpselissä kytketty johdot väärin ja alkoi palamaan bas/esp ja abs valot. Jarruvalo ei myöskään syty tai sitten palaa koko ajan, en ole oikein varma
Olisiko jarruvalonkytkin mennyt vai mikä? Virrat jos laittaa pois ja laittaa udelleen päälle niin ba/abs valot alkavat palamaan heti kun painaa jarrua. Eikös jarruvalo ole faceliftissä siellä ihan reunassa? Minun mielestä oudon kirkkaana palaa molemmat lamput vierekkäin takavaloissa. Enkä edes muista kuuluuko molempien lamppujen palaa samaan aikaan ilman että jarrua painaa? PItäisi saada kuntoon nopeasti.

[LopenUupunut]

Eiköhän se ole se jarruvarjokytkin.....

.

[kari v]

+1 ääni jarruvalokytkimelle, helppo ja halpa "remontti"...

[y30harrastaja]

Eipä ollut se. Vaihdoin kytkimen ja vika jatkuu Koskaan ei pääse helpolla. Mitäs sitten, joo piuhan päähän, mutta missäs esimerkiksi taka sam sijaitsee w210 220cdi faceliftissä?
Katsoin kaikki sulakkeet konetilasta pistorasian luota, samoin penkin alta, ehjiä ovat. Eikös siellä takasamilla ole sulakkeita jotka saattavat liittyä asiaan?

Muita veikkauksia?

[dille81]

Katoitko kojelaudan kuskinpuoleisessa päässä olevat sulakkeet? Sieeltä mulla ainakin kärysi sulake, kun oli kärrissä huonot sähköt..

[y30harrastaja]

Katoitko kojelaudan kuskinpuoleisessa päässä olevat sulakkeet? Sieeltä mulla ainakin kärysi sulake, kun oli kärrissä huonot sähköt..

Et ole dille vaan oikeassa Kerkesin tossa jo käydä siellä ja kyllähän noi kaikki viat tuli yhdestä kärynneestä sulakkeesta. KERRANKIN
Ja totuushan on että ennen kuin tehdään mitään muuta niin tarkistetaan kaikki sulakkeet läpi.

[y30harrastaja]

Joku ongelman poikanen silti jatkoksi Lähdin ajamaan töistä kotiin päin ja kaikki oli kunnossa. 15km ajon jälkeen mittarit alkoivat elää omaa elämää laskivat ja nousivat. Samoin mittarin varoitusvalot syttyilivät ja ajotietokoneen näyttö pimeni. Lopulta jumittui epätödellisiin kohtiin kaikki. kierroslukumittari jäi 1000 kierroksen kohdalle. abs käsijarru yms valot jäivät palamaan, nopeusmittari oli nollassa ja ajotietokoneen näyttö pimeänä Kun auton sammutti niin mittari jäi sille tolalleen vaikka avaimen otti pois ja laittoi ovet lukkoon. Eli kaikki abs käsijarruvalot paloivat yms Kotona otin akun miinuksen irti ja kaikki nollautui ja rupesi toimimaan kun käynnistin auton. Tutkaillaan, mutta olisiko vika voinut vain olla tällä kertaa huonossa miinusnavan kontaktissa. Aavistuksen ehkä oli löysällä. Eilen oli miinuskaapeli irti.

[dille81]

Hyvä että vika löytyi ja oli helppo korjata. Aina niin ei ole...