CE320 käyntihäiriö

[cemersu]

Elikkä mikähän mahtaa mersua vaivata kun rupes temppuilee seuraavasti: lähti huonosti käyntiin ja kierrokset humppas mutta kaasua painamalla tasottui käynti,
ajossa nykäs sillon tällön, välillä saattoi 50 kilometriä mennä ilman ongelmia. Tuota teki n. viikon sillon tällön.
Eilen illalla ei ongelmia, mutta tänä aamuna ei meinannu pysyä käynnissä ja kierrokset taas humppas mutta käynti ei tasoittunu enää ollenkaa vaikka anto kaasua. Ja ei enää kierrokset noussu yli 2000.

Nyt sitten koittanu selvitellä vikaa, tulpat vaihdettu ensitöikseen. (oli aika nokiset kaikki) Ei apua.

Lambdan piuhat mittasin ja näytästi ettei niissäkään mitään ihmeellistä ollut.

Kone käy jokseenkin paremmin kun ottaa ilmamäärämittarin piuhan irti tai imuilmanlämpötila-anturin irti vai mikä lie onkaan. (tosin tyhjäkäynti humppaa vaikka jompikumpi piuha irti, muuten käy paremmin ja ottaa kierroksia.)

Yj-rele ilmeisesti voi aiheuttaa vähän sitä sun tätä vikaa, sen aattelin seuraavaksi kattoo.

Vinkkejä kehiin kiitos!:)

[Mese 320 TE]

Olisi hyvä laittaa vuosimalli näihin kyselyihin.

[Timo L.]

320 CE on valmistettu n. 9/92-3/96 E-faceliftinä 7/93 lähtien.

Otapa jostain kohti käsille moottorin johtosarjoja ja kokeile rapiseeko johtojen eristeet irti. Jos tekee niin niin johtosarja uusiksi, muuten voi käydä tekemään hallaa ohjainlaitteille. Katso myös hakusta hakusanalla johtosarj* .

[cemersu]

sori unohtu vuosimalli.. eli vm-92.

Koitin katella niitä johtosarjoja mitä nyt päällisin puolin pääs näkemään. Lisäilmaluistin ja kaasuvivuston rasvasin niin nyt ottaa jo kierroksia normaalisti.
Tyhjäkäynti vähän humppaa vielä. Ja käyntiääni on lähes normaali mutta ei kuitenkaa ihan vielä...yj-releen kimpussa parhaillaan!:)

[Mese 320 TE]

No siinä on se "maatuva johtosarja". Johto johdolta uusiksi kaikki koneen päällä ja kupeilla olevat johdot. Minulla oli kampiakselin anturi viallinen vaihtamalla se loppui humpaaminen tyhjäkäynnillä. Myös nämä häiriösuojatut nokka-akselin ja kampiakselin asentoantureiden johdot murtuvat.

[cemersu]

Joo pittää tutkailla tarkemmin nuita johtoja kuhan kerkee..kiitoksie vastauksista!

[cemersu]

Nyt taas kerkes vähän tutkii lisää niin eipä tuo enää oikeen kunnolla kiertäny jos reilusti paino kaasua.
Kuulostiki että ei käy kaikilla. Johtoja kävin läpi aika paljo ja ei näytästäny pahemmin eristeitä lähteneen.
Kaasuläpän tarkistin ja eikai siinäkää mitää ollu.
Pitänee puolat tsekata kuhan taas kerkee.

Jos ei sitte muu auta ni palikka kerrallaan uusiks halvimmasta lähtien... ... :/

[Mese 320 TE]

Katsoitko ne puolille menevät johdot? Ne siellä muotoon valetussa kumin sisässä olevat. Ne olivat ihan korppuna minulla. Vaihdoin johdot kuumuutta kestäviin silikooni johtoihin.

[cemersu]

Kyllä näytästi ihan normaaleilta puolille menevät johdotkin.
Selvitys on edenny sen verran että oli 3. ja 4. sylinteri pois pelistä. Vaihtamalla puolat ristiin käy normaalisti kuudella. Tyhjäkäynti humppaa edelleen. Oisko kokemuksia tämmösestä?? Kuulostaa aika mystiseltä.

[Mese 320 TE]

Puolat vaihdon vuosi sitten uusiin. Samoin tulpanhatut ja johdot. Läpilyönnit noissa voivat rikkoa ohjausboksin Entäs se kampiakselin asennon tunnistin onko vaihdettu? Se kuumettuaan alkaa humpuuttamaan tyhjäkäyntiä.

[cemersu]

Mutta puolat ristiin kytkemällä kaikki pytyt käy normaalisti niin tuskin puolissa on mitään??
liekkö joku kosketushäiriö jossai tms....

[Mese 320 TE]

Kokeileppa heti, kun alkaa tulla häiriötä käyntiin onko tuo YJ-rele kuumentunut kupeistaan. Ettei vaan ole joku napaholkki YJ-releen liittimessa painunut alas? Kirjoitin siitä palstalle sieltä löytyy ohjeet korjaukseen.

[cemersu]

Jees pitääpä koittaa. Muuten se nyt käy normaalisti mutta tyhjäkäynti humppaa. Mutta joku häröhän siellä on kun ristiin kytkemällä alko pelittää niin eipä tuota tiiä millon vika palautuu.

[cemersu]

Siis pelittää sen verran että kaikilla pytyillä käy mutta tyhjäkäynnin humppaus siis on ollut koko ajan. Eli kaks vikaa on selvästikkin.

[cemersu]

Ja nyt selvis että vaihde päällä ei humppaa kierrokset. Ja kylmänä ei humppaa. Eli ainoastaan lämpimänä p-asennossa tai vapaalla.

Nokka-akselin asentoanturin vaihoin ja yj-rele on tulossa lähipäivinä.

Voisko tyhjäkäynnin moottori tehä tuommosta??????

Nyt ois hyvät neuvot kalliit niin sais joskus tuon röntän ajoon.

[cemersu]

Kovin on hiljaista, eikö tosiaan kellään ole tullut vastaavia oireita meseen?!?!?!?!?!?!?!?!?

[atlas]

Onkos tässä ke-jetti?...vai hmf-ruisku?
Tyhjäkäynnin luisti kannattaa putsata joka tapauksessa.

[Bobben]

Itselläni oli samantapaisia oireita c 180 w202 -95 mööbelissäni.

Tein seuraavat toimenpiteet ja vika katosi:

Putsasin kaasuläppäkotelon,imuputket,MAF:n sekä kumiletkun joka menee moottoriin (tiedä millä nimellä kulkee).
Irrotin myös ja putsasion bensapumpun releen.
Säädin kaasun uudestaan, auto meinas kerran tukehtua/sammua mutta sen jälkeen vika ei ole uusiutunut. Takana nytten noin 1000 huoletonta km.

[cemersu]

Auto on seisonut nyt noin viikon. Puhdstin ilmamäärämittarin siihen tarkoitetulla aineella, annoin kuivua ja takaisin paikalleen. Kokeilin puhdistuksen jälkeen käynnistää. Hyvin lähti käyntiin kuten ennenkin mutta nyt moniurahihna pitää ihme ääntä, vähän niin kuin ottaisi kiinni johonkin.
Aiemmin ei tällaista oo ollu ja nytkää en muuta tehny ku irrotin ilmamäärämittarin ja puhdistin, kuivatin ja takaisin paikoilleen.
Hihnaa kuntoa ja kireyttä tosin näppituntumalla kokeilin. Mistähän moinen ulina/rohina?!