W123 200D 1984 etujarrusatulan valmistaja?

[Saul]

Olisiko kenelläkään helposti saatuvilla jotain "raamattua", CD-ROMia tai muuta tietolähdettä, mistä selviäisi varaosanumerolla 142 218 merkatun W123 200D vm. 1984:n etujarrusatulan valmistaja? ATE, Bendix vai Girling?

[jarski]

Lukeehan merkki siinä satulassakin. Ate:n satulassa jarrupalat ovat kiinni tapeilla, joissa ei ole sokkaa. Bendixeissä on tappi lukittu pienellä sokalla kiinni. Ja Ate:n satulat ovat paljon hienomman näköiset kuin muut

[Kaapo]

Ja hyvällä tuurilla lukee myös jarrunestesäiliön päällä tai korkissa, edellyttäen että säiliö on alkuperäinen. Ja satula kans.

[jarski]

Ja hyvällä tuurilla lukee myös jarrunestesäiliön päällä tai korkissa, edellyttäen että säiliö on alkuperäinen. Ja satula kans.

Niin tai korkki on alkuperäinen

[Aku P]

Myös tehostajassa on päällä tarra, ainakin meillä. Ate.

[dieselflosse]

Tervehdys!

Jostain syystä näissä jarrujen valmistajissa kulkee 123:n synkkä kohta. Eli samassa autossa saattaa olla sekaisin eri valmistajien jarrukomponentteja. Meidän 123:ssakin on Aten pääsylinteri ja takasatulat, mutta Bendixin etusatulat. Muitakin yhdistelmiä on noissa näkynyt.

Jos vaihtelee jarrukilkkeitä, niin Atea kannattaa tavoitella. Jos vaikka hankkii vaihtosatulat.

[Saul]

Jarrusatuloita on nyt paha lähteä silmämääräisesti tarkastamaan. Auto on Kuopiossa, minä Helsingissä ja isä antoi numeron Karstulasta puhelimen välityksellä, eikä ollut kuulemma nähnyt missään valmistajan nimeä. Että tällainen tapaus tällä kertaa.

Tietenkin voisin soittaa Veholle, kysyä osan hintaa ja valmistajaa samalla. Sitten vain Motonettiin hakemaan halvemmalla tiivistekumisarjaa. Nimenomaan tiivistekumisarjaa tässä ollaan etsiskelemässä. Paljon melua pienestä asiasta siis. ATEssa on tiivisteeseen vulganoitu lukkorengas ja muissa irrallinen. Ja vanhasta tiivisteestä ei voi tarkistaa, koska sitä ei ole.

[PM]

Toi varaosanumero ei kyllä ole oikein, ainakaan EPC:stä ei löydy mitään lähellekään tuota vastaavaa. Kaikkien satuloiden varaosanumerot ovat tyyppiä A 002 421 XX XX tai A 123 420 XX XX. Onhan noi tietysti moneen kertaan muuttuneet, eikä alkuperäistä varaosanumeroa taida olla enää, ainakaan EPC:stä, saatavilla. Niin joo ja EPC tarjoaa W123:seen vain Bendixin ja Tevesin satuloita.
Tietenkin auton valmistenumero auttaisi vähän...

[Saul]

Tietenkin auton valmistenumero auttaisi vähän...

Ai niin. Niin kuin edellisen viestini maantiedonesitelmästä (johon lisäyksenä, että auton omistaja on Islannissa) voit päätellä, ei nyt taida vastausta tähän valmistenumerokysymykseen löytyä. Katsotaan keväämmällä.

[jarski]

ei nyt taida vastausta tähän valmistenumerokysymykseen löytyä. Katsotaan keväämmällä.

Nyt on kai sitten keväämpi kävin tallissa penkomassa jarrusatulavarastoa ja Bendixin satulasta löyty tuo numero. Tarkemmin sanottuna oikeasta etusatulasta, mutta sillä ei ole väliä kummalta puolen on, samanlaiset ovat tiivisteet molemmin puolin...

[Sami H.]

Tervehdys!

Jostain syystä näissä jarrujen valmistajissa kulkee 123:n synkkä kohta. Eli samassa autossa saattaa olla sekaisin eri valmistajien jarrukomponentteja. Meidän 123:ssakin on Aten pääsylinteri ja takasatulat, mutta Bendixin etusatulat. Muitakin yhdistelmiä on noissa näkynyt.

Jos vaihtelee jarrukilkkeitä, niin Atea kannattaa tavoitella. Jos vaikka hankkii vaihtosatulat.

Sohaisen kauhani soppaan ja sekoitan vielä. Itelläni vm-85 w123:ssa on edessä Bendixin satulat, mutta takana Girlingit. Tosin taaksekin olen vaihtamasssa Bendixejä juuri nyt, kun jarrut kaipaavat kunnostusta ja jostain syystä yksi jos toinenkin mäntä on jumissa. Bendixit vain siksi, että varaosa-auto tällaiset omaa.

Onko näissä eri valmistajien satuloissa selviäkin eroja esim. juuri jumiutumisen suhteen?