Vanhan mersun talvikäyttö

[jester]

Heps,


Kuume on kova ja mersukaunotar pitäisi alle saada. Tilanteeni on vaan sikäli hankala, etten ole toistaiseksi pystynyt perustelemaan itselleni miten voisin itselleni iäkkään rakastajatteren hankkia. Minulla ei ole autolle talvisäilytyspaikkaa, joten sen pitäisi talvehtia ja myös jopa välillä käynnistyä, sekä liikkua talvisin.

Muuten käyttöni ja tarpeeni on äärimmäisen vähäistä ja harrastusajoneuvosta olisi kyse. Onko jotain mallia, jota voisin oikeasti harkita ympärivuotiseen käyttöön vai pitääkö tämä projekti siirtää tulevaisuuteen ja tyytyä nuorempaan yksilöön? Jos näin on; mitä malleja te suosittelette?

Ajoa vuodessa kertyy varmasti vähän, koska työpaikka kivenheiton päässä. Harrastekruisailua ja ehkä joku eurotrippi vois olla kiva. Kaikkia neuvoja sekä vihjeitä arvostetaan!:)

edit. Pahoittelut ensipostauksen epämääräisyydestä. Budjetti on aika auki, mutta ehkä max 5000€, mielellään edullisempi. Tietenkin hyväkuntoisista yksilöistä joutuu jo varmasti ihan maksamaan. w126 lienee järkevin- 70-luvun SE-yksilöt miellyttää malleista eniten silmää.

[RH]

Vähän hataraksi jää arvailla, minkä ikä-/hintaluokan kapinetta himoitaan?
Mutta hyvä w123 on edelleen ihan pätevä talvikulkineenakin, jos sellaisen sattuu löytämään, ja jos raaskii talvea sille vielä näyttää.
Ja onhan noita tietty muitakin hyviä vaihtoehtoja. Vanhimmat W201 on myös jo museoautoiässä ja w124 muutaman vuoden kuluttua. Itse kallistuisin vastaavan ongelman edessä ehkä w126 linjalle.

[Antti M.]

Miksei vanhalla Mersulla talvella pärjäis??? Kyllähän niissä on talviominaisuudet kohdallaan, uudemmista taasen en oo enään niin varma.

[Hage]

Miksei vanhalla Mersulla talvella pärjäis??? Kyllähän niissä on talviominaisuudet kohdallaan, uudemmista taasen en oo enään niin varma.

Just näin, en osaa kuvitella itteeni uuden (2000-luvun) auton rattiin varsinkaan talveksi. Vanhat autot suunniteltiin siihen että luistotilanteessa niitä olisi mahdollisimman helppo hallita. Nykyjään sen luistotilanteen yrittää korjaa ESP:t ynnämuut sähköhärpäkkeet jolloinka hajotessaan auta armias jos on liukas keli.
Mutta tottakai kokemattomalle tai epäröivälle kuskille tommonen sähköauto on turvallisempi kuin joku vanha lukkojarrullinen 123/201/124/126.
Itse en toivo talveksi autoon kuin automaatin, nahkahanskat, toimivan lämmityslaitteen ja tähden keulalle niin sitten ollaan valmiita leikkimään rallikuskia

[tango]

Itse en toivo talveksi autoon kuin automaatin,

Miksi automaatti? Talvella ei minusta paras mahdollinen. Toisaalta, kyllä W115:llakin talvella pärjää ja kaiketi senkin voi laskea harrastepeliksi

[Timo L.]

Itse en toivo talveksi autoon kuin automaatin,

Miksi automaatti? Talvella ei minusta paras mahdollinen. Toisaalta, kyllä W115:llakin talvella pärjää ja kaiketi senkin voi laskea harrastepeliksi

Automaatilla voi tehdä niin varovaisia lähtöjä että rengas ei pääse sutimaan. Toisaalta sillä on hitaampi heijata jos jää kiinni hankeen.

[tango]

Automaatilla voi tehdä niin varovaisia lähtöjä että rengas ei pääse sutimaan..

Nykyautomaateista minulla ei ole mitään kokemuksia, mutta mielestäni kytkin on talvella kivempi kun noi vanhat automaatit, niin liikkeellelähdettäessä kun esim. mahdollisessa hetkellisesä hallinnanmenetyksessä. Muuten automaatti on pop.

[Ylermiraita]

Siittä wuan, kommeestti ruostuupi puis

[tango]

Siittä wuan, kommeestti ruostuupi puis

Mikä ruostuu puissa ja missä puissa?

[tj86430]

Siittä wuan, kommeestti ruostuupi puis

Mikä ruostuu puissa ja missä puissa?

Meillä ainakin joskus viime vuosisadan alkupuolella puihin kiinnitetty piikkilanka ruostuu komeasti puissa.

[Lanta]

En ole ajoteknisesti lainkaan pätevä sanomaan talviajosta, mutta olen kertakaikkiaan iloinen ollakseeni samaa mieltä muiden kanssa siitä, että ehdottomasti talvella ajoon vaan. Itse teen samoin omalla W126:lla. Mutta lämmin talli ehdottomasti, sen se ansaitsee ja paljon käyttöä

Ajaahan ne niissä vanhoissa Bondeissakin talvella, varsinkin siinä Erittäin salaisessa, mikähän Mersu siinä olikaan sillä pahiksella....

[Ylermiraita]

Lämmin talli se onpi aewan ehooton suapi kontensoituva kaek kotelot suolaitta kosteutta tiäytteen. piästää vielä noppeemmin erroon näistä roppeloista

[jester]

Kiitoksia vastanneille! Oon kaivellut kandidaatteja ja käynyt koeajamassa yhden CE-mersun pienemmällä koneella. Ajotuntuma oli ulkonäköön verrattuna pienehkö pettymys ja jos tuohon malliin päädytään, niin pitänee ottaa ainakin isommalla koneella.

Tässä näitä. Kaikki kommentit tervetulleita ja avainkohtia, joihin pitäisi huomio kiinnittää eri malleja silmälläpitäen arvostetaan!

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/se/5317058" onclick="window.open(this.href);return false; Tykkään korista, mutta en ole vakuuttunut, että tämä olis paras yksilö tähän kategoriaan.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/5651980" onclick="window.open(this.href);return false; Edullinen ja näyttää olevan hyvässä kunnossa. Kilsoja tosin kertynyt.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/5634528" onclick="window.open(this.href);return false; Pienet kilsat, pirteä kone & maalipinta kunnossa

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5636080" onclick="window.open(this.href);return false; Uudempaa. Pirteä kone. Kilsat?

[Hage]

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/se/5317058" onclick="window.open(this.href);return false; Tykkään korista, mutta en ole vakuuttunut, että tämä olis paras yksilö tähän kategoriaan.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/5651980" onclick="window.open(this.href);return false; Edullinen ja näyttää olevan hyvässä kunnossa. Kilsoja tosin kertynyt.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/5634528" onclick="window.open(this.href);return false; Pienet kilsat, pirteä kone & maalipinta kunnossa

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5636080" onclick="window.open(this.href);return false; Uudempaa. Pirteä kone. Kilsat?

Väyrynen talvella on jotenkin aika tunnoton vehje ja ETS systeemi on vain tiellä. ASR:llä ehkä voisi mennäkkin.
Ja tuommoisen W126:n saat minun kautta 1500€ ja n. 250tkm ajettuna

Jos joku noista pitäisi valita niin se olisi tuo farmari, kilometrit suht pienet ja kuntokin näyttää perushyvältä. Kunhan vain laittaa uudet lokasuojat jossa sivuvilkun reiät on oikeilla paikoillaan (tai ei ollenkaan) ja heittää nuo tinavanteet roskiin ja hankkii alkuperäiset alumiinit tilalle.

[mesekisti]

Höh, minä jo luulin että oli kyse vanhasta mersusta talvikäytössä. Nuohan on kaikki vielä ihan perus käyttöautoja Ainakin mulle

[jester]

Höh, minä jo luulin että oli kyse vanhasta mersusta talvikäytössä. Nuohan on kaikki vielä ihan perus käyttöautoja Ainakin mulle

Nää toki aika käyttiksiä. Oon nuorentanut hakuja noin 10-15 vuodella

[jester]

Projekti edelleen käynnissä. Talvikäytöstä en ole enää kovin huolissani, koska matkan varrelta on löytynyt muutamakin paikka, jossa voisin autoa tarpeen vaatiessa seisottaa. Koeajoissa en ole ehtinyt käymään.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ce/5667123" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuollainen yksilö löytyi naapurista myynnissä. Trafin mukaan historia kunnossa. Treffit myyjän kanssa juhannuksen jälkeen. Hieman kyllä arveluttaa, koska pienemmällä koneella ja yhdet renkaat.

Henkisesti haluaisin kyllä vielä vanhemman auton, tää on vähän liian moderni!

Auttakaa!:)

[Hage]

Projekti edelleen käynnissä. Talvikäytöstä en ole enää kovin huolissani, koska matkan varrelta on löytynyt muutamakin paikka, jossa voisin autoa tarpeen vaatiessa seisottaa. Koeajoissa en ole ehtinyt käymään.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ce/5667123" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuollainen yksilö löytyi naapurista myynnissä. Trafin mukaan historia kunnossa. Treffit myyjän kanssa juhannuksen jälkeen. Hieman kyllä arveluttaa, koska pienemmällä koneella ja yhdet renkaat.

Toihan saattaisi olla hauska käyttöpeli talvella Harvat vaan kehtaa ajaa sillä 'herrasmies kupeella' talvisin toisinkuin eräät tutut mutta jos aikoo pitää sen oikeesti kunnossa niin eikai siinä mitään väärää ole.
Alkuperäinen webastokaan ei ole yhtään huono varuste ja konehan tuossa on justiinsa sopivaa luokkaa. Käsittääkseni vielä tuon vuoden malleissa oli m103 koneiset nokka-akselivikaisia? Karmittomat lasitkin on kuulema ollut ongelmalliset talvisaikaan

Henkisesti haluaisin kyllä vielä vanhemman auton, tää on vähän liian moderni!

Tervetuloa kerhoon, itelläkin on projektina ettiä n. 30 vuotta vanha dieseli käyttöautoksi

[jari_w123]

Mulla on ollu vanhoja mersuja ympärivuotisessa ja jokapäiväisessä käytössä vuodesta 2000 asti. Aluksi mulla oli vuosina 2000-2003 vm72 220D pystäri ja kovia pakkasikin kerkesi olemaan, huomioita tästä: lämppäri on aivan käsittämättömän tehokas, ohjaus tehostamattomana kovalla pakkasella aivan käsittämättömän raskas, auton hallinnassa pysyminen vaikeaa tahmean ja hitaan ohjauksen takia, käynnistyy hyvin roikasta ja kunnossa ollessaan muutenkin, tuuletus toimii hyvin lasit ei huurru, kaikki napit nupit yms säätimet toimii kylmälläkin, ajo ominaisuudet liukkaalla ja uraisella tiellä hyvät jos pakkasta ei ole yli -5 astetta. Vuodesta 2003 asti mulla on ollut käytössä w123 mersuja joista eka oli vm81 200D ohjaustehostimella, tämä lämpesi äkkiä ja kuumaa tuli lämppäristä niin että hirvitti, sama auto 300D koneella ei lämmennyt yhtä nopeasti, hyvä ajaa uraisella ja liukkaalla tiellä, käynnistyvyys kylmällä ok hyvällä koneella, huonolla todella surkeaa, roikasta lähti kaikki, valokatkaisin, vilkkuviiksi ja puhaltimen katkaisin menevät todella jäykiksi kovalla pakkasella, auto on huomattavasti meluisampi pakkasella kuin + keleillä, kivien rapina kuuluu kynnyksistä selvästi sisälle, peräluistot on sedanilla helpommin hallittavissa kuin farmarilla. Siinäpä jotain omia kokemuksia, tällähetkellä mennään siten että talviautona on vm82 300DA farkku ja kesäautona W123 300DT sama joka oli ennen talvikäytössä oleva 200D. Uudempaa autoa en ole talvikäyttöön kaivannut koska ainakin W123 ajaa hyvin asiansa myös talvella ja miksei myös W115 jos on tehostin. Bensalla toimivat autot on sitten asia erikseen johon en sen kummemmin puutu johon liittyy vanhemmiten erilaisia toimintahäiriöitä jotka dieselistä puuttuvat kokonaan.

[Aapo.T]

Huomiosi koski varmaan kovia pakkaisia joita täällä etelässä on vähemmän. Yhen talven ajoin enkä huomannu mitenkään erikoista jäykistymistä ohjauksessa? Käytännössä ruoste iskee niin nopeasti ettei talvikäyttö oikein onnistu autolla johon on tehty paljon korikorjauksia (kotioloissa) Myöskin pystärin 175/80/14 nastarengaskoko on vaikea löytää. Pienemillä renkailla auto näyttää pöljältä.

[Huikko]

W201 olen ajanut kolme talvea nyt ja aluksi oli suuria vaikeuksia ajotuntuman ja huurteenpoiston kanssa. Kun sain taka-akselin puslat ja pyöränkulmat vihdoinkin kuntoon ja vaihdoin löysät Nokian talvirenkaat Michelineihin (185/65R15), niin auto on hyvä ja lämmin talviauto. Pitää vähän katsoa minne sillä ajaa. Peruuttamalla ei ehkä pääsekään pois vasta kuin keväällä.

Mitään webastoa ei tarvita. Auto on ensimmäisessä risteyksessä lämmin. Jos haluaa vakaampaa menoa maantielle niin W124 tms. pidemmän akselivälin laite silloin.

[jari_w123]

Huomiosi koski varmaan kovia pakkaisia joita täällä etelässä on vähemmän. Yhen talven ajoin enkä huomannu mitenkään erikoista jäykistymistä ohjauksessa? Käytännössä ruoste iskee niin nopeasti ettei talvikäyttö oikein onnistu autolla johon on tehty paljon korikorjauksia (kotioloissa) Myöskin pystärin 175/80/14 nastarengaskoko on vaikea löytää. Pienemillä renkailla auto näyttää pöljältä.

Juu, päälle 30 asteen pakkasia tuo jäykkyys koski. Vain noin 15 asteen pakkasilla en W115 ja W123 mersuissa ole huomannut vielä mitään ongelmia, tuosta kun vielä kylmenee niin W123:sen valokatkaisin menee niin jäykäksi että pitää melkein pihdeillä kääntää valot päälle .

[jester]

Fiiliksiä tästä, että pitäiskö tuota ihan katsomaan lähteä?

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/260/5659352" onclick="window.open(this.href);return false;

[Hage]

Fiiliksiä tästä, että pitäiskö tuota ihan katsomaan lähteä?

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/260/5659352" onclick="window.open(this.href);return false;

Kuvien perusteella kyllä, 260 on hyvä kone ja manuaalilla aika pirteä. Kunhan vaan kattelet läpi tyypilliset ruostepaikat, ulinat ja kolinat (jotka varmaan jo tiedätkin) niin siinä on hyvä talviauto.