Joo elikkä perässä tuntuu/kuuluu jyristävä ääni, joka ei kuulu/tunnu välillä juuri ollenkaan ja välillä taas hampaat tippuu suusta!
Havaittu seuraavaa: Oikea takapyöränlaakeri hieman väljä ja kohisee hiukan kun rengasta pyörittää käsin... Mutta mitä itsellä on pyöränlaakereita hajonnut niin ne ovat alkaneet ääntää (jurrata) tasaisen tappavaan tahtiin, elikkä onko muilla alkanut pyöränlaakerit jyristää vai pitääkö vikaa lähteä muualta etsimään? Jyrinä tuntuis ainakin perstuntumalta tulevan juuri oikealta puolelta...
w124 jyrinä perässä...
w124 jyrinä perässä...
Näillä mennään:
Toyota Corolla 1.8 Hybrid -21
MB c124 230CE -90
MB s204 220cdi -08
BMW e39 528ia M-sport -00
Bmw e34 525i -90
BMW e30 320i cabriolet -90
Toyota Corolla 1.8 Hybrid -21
MB c124 230CE -90
MB s204 220cdi -08
BMW e39 528ia M-sport -00
Bmw e34 525i -90
BMW e30 320i cabriolet -90
Jos pyöränlaakerissa jo käsin pyörittämällä huomaa häikkiä, niin kannattako sen kanssa enää pelleillä?
Vaihtoonhan se menee joka tapauksessa! Säästöä siitä, että vielä se viikon pyörii, syntyy äärimmäisen vähän, mahdollista vahinkoa sitäkin enemmän.
Hyvä esimerkki:
pojan BMW:ssä takalaakeri rahisi, mutta en ehtinyt (=viitsinyt) ruveta heti vaihtamaan. Viikkon kuluttua poika tulikin kysymään, että mikähän siihen tuli, kun nykäisi vauhdissa voimakkaasti, mutta jatkoi sitten pyörimistä vähän vikisemällä; nyt on napa niin kuuma, että käry nousee. Oli ajanut 3 km kotiin.
Laakeri oli totaalisesti jumissa ja pyöri sisäkoolistaan "liukulaakerina". Meislasin sen auki pelkästä uteliaisuudesta: yksi hauli halennut ja kiilautunut toisen väliin.
Seuraavaksi ryhdyttiinkin etsimään laakerin sijasta koko napaa.
Vaihtoonhan se menee joka tapauksessa! Säästöä siitä, että vielä se viikon pyörii, syntyy äärimmäisen vähän, mahdollista vahinkoa sitäkin enemmän.
Hyvä esimerkki:
pojan BMW:ssä takalaakeri rahisi, mutta en ehtinyt (=viitsinyt) ruveta heti vaihtamaan. Viikkon kuluttua poika tulikin kysymään, että mikähän siihen tuli, kun nykäisi vauhdissa voimakkaasti, mutta jatkoi sitten pyörimistä vähän vikisemällä; nyt on napa niin kuuma, että käry nousee. Oli ajanut 3 km kotiin.
Laakeri oli totaalisesti jumissa ja pyöri sisäkoolistaan "liukulaakerina". Meislasin sen auki pelkästä uteliaisuudesta: yksi hauli halennut ja kiilautunut toisen väliin.
Seuraavaksi ryhdyttiinkin etsimään laakerin sijasta koko napaa.
Haluan isona ruuvimeisselinkuljettajaksi [img]http://www.my-smileys.de/smileys2/autofahrer.gif[/img]
[url=http://kotisivu.mtv3.fi/mb250td][b]BlueLady[/b] W124 250 TD[/url]
[url=http://kotisivu.mtv3.fi/mb250td][b]BlueLady[/b] W124 250 TD[/url]
- Dieselmies
- Vakiokalustoa

- Viestit: 138
- Liittynyt: La 07.08.2004 19:38
Pyöränlaakeri
Tosiaankin jos auton ollessa ilmassa ja pyörittämällä kuuluu rohina , niin ajatteleppa kun auton oma paino on päällä ja vauhtia toistasataa niin laakeri joutuu tosi lujille ja varmaankin ääntää tuossa vaiheessa tosi makeasti.
Ja jos vielä tuntuu väljältäkin, niin ei kai siinä ole miettimistäkään mitä tulee tehdä ennenkuin on myöhäistä, voi tosiaankin hajota jotain muutakin ja tulla hintoihin ja liikenneturvallisuus ennenkaikkea
Ja jos vielä tuntuu väljältäkin, niin ei kai siinä ole miettimistäkään mitä tulee tehdä ennenkuin on myöhäistä, voi tosiaankin hajota jotain muutakin ja tulla hintoihin ja liikenneturvallisuus ennenkaikkea


