W203 200cdi polttoaine vuoto

[_-wiltsu-_]

Terve elikkä otsikon mukaisesta asutosta olisi kyse vm-01
Vuotaa siitä moottorin etuosasta olevasta mustasta "boxsista" minne menee polttoaine suodattimelta putki ja siitä taas sitte menee suutintukkiin..
liekö tämä nyt sitten jokin polttoaineen lämmitin/jäähdytin?
Kysymys kuuluukin että voiko tämän koko homman ottaa siitä moottorin edestä ylhäältä irti? ajattelin vaihtaa niitten polttoaine putkien alle o-renkaat mutta koneen käydessä katsoin että siinä boxissa on jokin pohja luukku ja vuotaisi sieltäkin aika reippaasti tiputtamalla

voin ottaa kuvan siitä boxista jos sää epäselväksi

[MiHe]

Kumpi 'boksi', 29 (syöttöpumppu) vai 5 (korkeapainepumppu)?
http://images.neoriginal.ru/index.php?c ... 1f5c78e6e8" onclick="window.open(this.href);return false;

[_-wiltsu-_]

Kumpi 'boksi', 29 (syöttöpumppu) vai 5 (korkeapainepumppu)?
http://images.neoriginal.ru/index.php?c ... 1f5c78e6e8" onclick="window.open(this.href);return false;

elikkä näyttäis olevan toi 5
tohtiiko sen napata irti vai saako ketjulta tms voimmansa tai jotain?

[MiHe]

Tohtii napata, neloskoneessa on tilaa temutakin ilman flektin irtiottoo (muutama juttu, klipsit hihnan takana, uudet o-renkaat kaikkiin irtiotettuihin letkuihin, pumpun kansi stanan lujassa, metallisen pikkurinkulan asennus voi mennä käteen jne) :
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=108601" onclick="window.open(this.href);return false;
hyviä kuvia lontooksi
http://forums.mercedesclub.org.uk/showt ... p?t=105316" onclick="window.open(this.href);return false;

Korjaussarjoja dieselpajoilta, boschilta, kl:stä..

EDIT; ja hyvin usein syynä jus o-renkaat niissä tuohon pumpulle tulevissa letkuissa, näyttää vaan siltä kun vuotais siitä alemman pumpun männän kannen alta.

[_-wiltsu-_]

Kävin kans justiin juosten nappaamas kuvan tuola kaatosatees

http://aijaa.com/DlTfZR" onclick="window.open(this.href);return false;

[_-wiltsu-_]

jep.. kiitoksia " MiHe " vastauksista noi klipsit on jo tuolta alta irti ku vaihdoin vesipumpun ja tosiaan ku noita kuvia kattelee mitä linkitit tuolta lontoosta niin vuotaa justiin toi alempi kansi (ei päälly kansi) mikä on noitten putkien alla edestä katsottuna vasemmalla

[_-wiltsu-_]

joo sehän oli helppo homma aikaa meni ehkä 30min ku kaikki oli purettu ja takasi kiinni mutta tiivisteitä ei vaan ollu uusia meinasin tehdä tiiviste paperista sinne alempaan kanteen uuden tiivisteen mutta oli ne pumpun seinät niin ohkaset jottei saanu tehtyä, paree käydä huomenna marmori tiskiltä hakemas uudet tiivisteet ja ottaa kertaalleen vielä auki..

kuinka muutes käy jos sen männän alta sen pienen metallisen prikan laittaa väärin päin? ku olevinansa katoin nyt tuosta ohjeesta että olis kartio ja kun kasasin niin meni kyllä helposti paikalleen? olisko sattumalta menny oikein päin

[_-wiltsu-_]

no joo vuodon sain korjattua eilen monen tuskailujen ja pumpun irrottelun jälkeen
vaihdoin joka kerta uuden tiivisteen siihen edestä katsottuna vasempaan ala kanteen eikä alkanu pitämään vaikka huolellisesti menin putsaten kaikki ja lopuksi tinnerillä pesten ettei jää roskia tms... kolmannella kerralla vaihdoin ylimmäisen ja vas. puolen kannet keskenään ja kas kumma vuoto loppu kaasuttelin kauan tallissa ja annoin käydä 30min koneen kuumaksi eikä vuotoa näkynyt

noh..
yllättävää emäntä soitti taas työ matkalta ajettu noin 60km että moniura hihna lenti taas pois päältä kävin laittamassa kiinni ja samalla huomasin että taas se vas. puolen ala kansi vuotaa ja aina ilmeisesti mökän vaikutuksesta heittää remmin pois päältä ku jo toinen kiristin vaihdettu 100km sisään sekä se "ns" turha pyörä.

osaisiko joku auttaa voiko olla mahdollista että pumpussa voisi olla vikaa että tekisi kovemman paineen sinne vasemalle puolelle tms?
koska aina se vuotaa, vai mikähän voisi olla syynä?

[MiHe]

Sen pumpun sylininterin kannen alla on yleensä ruostetta, pitäis hioo kunnolla että ei varmasti jää väliin mitään. Lisäks diesel-pajalla sanoivat että joskus joutuu oikomaan sitä kantta, tai vaihtamaan sen. Olihan se pieni metallitiiviste paikoillan, sen pysyminen kun asennusvaiheessa on vähän epävarmaa.

Onko laturin vapaakytkin tarkastettu, väpättääkö hihna käynnissä? Turpoo se dieselkylvyssä joten voi hyvinkin nousta reunalle hetken päästä.

Vaihdoithan siis kaikki tiivisteet mitä kannen alta löytyi? Ne siniset on usein heikossa hapessa, tai niiden tukirengas.

Entäs vaihdoitko ne o-renkaat siihen sammuttimen putkeen ja syöttöletkuun mitkä tulee pumpun kylkeen?

[_-wiltsu-_]

Joo ruosteet kaikki putsasin hyvin ja sitte vielä tinnerillä pesin kaikki moskat pois ja puhaltelin ilmalla kuivaksi..
joo kaikki tiivisteet vaihdettu vähän alkaa tuntua jotta olis kansis jotain vikaa ku aina huolellisesti kasattu ym.. eilen ehtoolla taas avasin ja kannen tiivisteen laiton uuden kun ajattelin että vanhaa ei viitti uudestaan kiristää jos on jo valmiiksi kasassa kiristin sitten 35nm kun tuntui 25nm jäävän rakoa hullulta se kyllä tuntuu kun ainakin traktorin pumpuis ym.. o-rengas pitää huonommin jos kiristää liikaa, tänään kävin ajelemas n.50km eikä ainakaan vielä vuotanut ja remmikin pysy hyvin päällä, taitaa olla että aina mökäkylvys remmi lentää päältä niin ja ei oo täs vehkees laturis vapaa pyörää

seurataan taas tilannetta, mukavaa ku auto ollu viikon eikä montaa kilometriä päässy ajelemaan