nojoo nyt on sellanen remppa menos että piti ruveta vaihtamaan tuota lohkon etu"seinää" koska ohjaustehostimen pumpun korvake halkes... käykö om601 lohkon etu pala om603 lohkoon... mitään kovin suurta silmällä havaittavaa eroa ei näy muutakun jotakin pieniä yksityis kohtia... ?
sit toinen että syöttö pumppu näyttää vuotavan naftaa pumpun päältä nii minkäs laiset tiivisteet sielä suutin putkien "lähtöjen" alla on ?
sitten tuo että kuinka tarkka momentti on tuolla kampiakselin pääs olevalla pultilla mikä pitää hihnapyörää kiinni ?
124 300d lohkon etupala
Re: 124 300d lohkon etupala
Naamataulusta mittaa korkeus koska se kaiketi voi muuttua....tästä ei ole nyt oikeaa tietoa mutta jos iskunpituus muuttuu niin lohko on korkeampi.
Kampuran pultti ehdottomasti oikeaan momenttiin tai ainakin saakelin tiukalle muuten kiila ura menee paskaksi ja kampuran vaihto edessä.
Syöttöpumpun päällä vuoto ja nipat pois ja siellä on o-renkaat yksi kussakin ja kupari prikka ihan pohjalla eli ne uudet..voi ihan o-renkaatkin riittää.
Kampuran pultti ehdottomasti oikeaan momenttiin tai ainakin saakelin tiukalle muuten kiila ura menee paskaksi ja kampuran vaihto edessä.
Syöttöpumpun päällä vuoto ja nipat pois ja siellä on o-renkaat yksi kussakin ja kupari prikka ihan pohjalla eli ne uudet..voi ihan o-renkaatkin riittää.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
Re: 124 300d lohkon etupala
Jakopäänkoppa käy ristiin OM601-603 koneissa. Myös 200/230 250/290 300/350 malleissa.
Lohkon korkeus ei muutu noissa "isolohkoissakaan"
Lohkon korkeus ei muutu noissa "isolohkoissakaan"
Re: 124 300d lohkon etupala
selevä... isot kiitokset tiedoista taas! 
Re: 124 300d lohkon etupala
Laita samalla uudet hihnankiristimen osat niin se "uusi" jakopään koppa kestää.
Re: 124 300d lohkon etupala
Hihnan kiristimen keinun kiinnityspiste saattaa vaihdella isolohkojen ja pikkulohkojen välillä. Ainakin 601 mallissa on hieman erikohdassa -> moniurahihnan kanssa tulee pieniä ongelmia mutta tämä saattaa olla Vito specifinen muutos. Tavalliset 601/2/3 lienee vaihtokelpoinen keskenään.
Lisää tietoa: www.skg.fi





