S124 E-mallin tuntomerkit?

[Timo L.]

Mistä tunnistaa 1993 E 300 TDT:n vuosimallista 1992? Meinaan, että jos autoon on vaihdettu vain uuden mallin konepelti. Eikö myös E-farkussa takavilkut olleet oranssit?

[Mauri H.]

Eikös se ollut vasta 7/93 kun se E-malli tuli.

Olikohan se niin että E-malleissa on matkustajan airbag vakiona...

Takapuskurikin on valitettavasti pysynyt samanlaisena

[Timo L.]

Eikös se ollut vasta 7/93 kun se E-malli tuli.

Olikohan se niin että E-malleissa on matkustajan airbag vakiona...

Takapuskurikin on valitettavasti pysynyt samanlaisena

Juu, olisi pitänyt laittaa, että alkuvuoden 1993 mallista. Mutta joka tapauksessa, eikö matkustajan bagia saanut lisävarusteena jo aiemminkin?

[Mauri H.]

Eikös se ollut vasta 7/93 kun se E-malli tuli.

Olikohan se niin että E-malleissa on matkustajan airbag vakiona...

Takapuskurikin on valitettavasti pysynyt samanlaisena

Juu, olisi pitänyt laittaa, että alkuvuoden 1993 mallista. Mutta joka tapauksessa, eikö matkustajan bagia saanut lisävarusteena jo aiemminkin?

On toki, noita varmoja tuntomerkkejä on kai vaikea keksiä, paitsi tietty rekisteriote. Varmasti runkonumerostakin kävisi se ilmi.

[Aku P]

Olisiko sisustuksessa mitään saumaa tunnistukseen? Facelift-tietäjät kehiin?

[Matti R]

Olisko kylkipahvien värityksissä eroja? Esim ennen faceliftiä 199- värisissä on kylkipahvit vaaleahkon harmaat, ja faceliftin jälkeen pahvit on lähes tulkoon muun korin väriset. Muista värikoodeista en osaa sanoa.

[Marko M]

Olisko kylkipahvien värityksissä eroja? Esim ennen faceliftiä 199- värisissä on kylkipahvit vaaleahkon harmaat, ja faceliftin jälkeen pahvit on lähes tulkoon muun korin väriset. Muista värikoodeista en osaa sanoa.

Tässä veljen ´95 mallinen E 280 T, värikoodilla 199:

http://personal.inet.fi/koti/mar-ko/MB280TE/3

[karra]

Tässä veljen ´95 mallinen E 280 T, värikoodilla 199:

http://personal.inet.fi/koti/mar-ko/MB280TE/3

he, kaunis väri

[Matti R]

Olisko kylkipahvien värityksissä eroja? Esim ennen faceliftiä 199- värisissä on kylkipahvit vaaleahkon harmaat, ja faceliftin jälkeen pahvit on lähes tulkoon muun korin väriset. Muista värikoodeista en osaa sanoa.

Tässä veljen ´95 mallinen E 280 T, värikoodilla 199:

http://personal.inet.fi/koti/mar-ko/MB280TE/3

No hittolainen, onkohan meikäläisen autossa nuo maalattu jälkikäteen. Olen kyllä nähnyt samanlaisia muitakin.....

[Marko M]

No hittolainen, onkohan meikäläisen autossa nuo maalattu jälkikäteen. Olen kyllä nähnyt samanlaisia muitakin.....

Eihän sitä tiedä kenenkä autoa tässä on maalailtu

[Timo L.]

Olisko kylkipahvien värityksissä eroja? Esim ennen faceliftiä 199- värisissä on kylkipahvit vaaleahkon harmaat, ja faceliftin jälkeen pahvit on lähes tulkoon muun korin väriset. Muista värikoodeista en osaa sanoa.

Tässä veljen ´95 mallinen E 280 T, värikoodilla 199:

http://personal.inet.fi/koti/mar-ko/MB280TE/3

No hittolainen, onkohan meikäläisen autossa nuo maalattu jälkikäteen. Olen kyllä nähnyt samanlaisia muitakin.....

Minusta korinväriset pahvit sai pyynnöstä... mutta enpä vanno. Harmaat helmat olivat yleiset ainakin Savonlinnan mustissa takseissa aikoinaan. Tässä autossa on myös harmajat helmat, väri muuten joko musta tai 199.

Tarkasteltavassa autossa on ilmeisesti Sportline-nahkapenkit. Minusta yksityiskohtana oli rei'itetty nahka myös siinä kylkitukikappaleessa siten, että sisempi puolikas kylkitukikappaleesta on rei'itetty, mutta ulkolaita (se johon se lompakko aina hankaa) sileää nahkaa.
Oliko tällainen aina täydellisessä Sportlinessä, vai pelkästään E-malleissa?

[Marko M]

Minusta yksityiskohtana oli rei'itetty nahka myös siinä kylkitukikappaleessa siten, että sisempi puolikas kylkitukikappaleesta on rei'itetty, mutta ulkolaita (se johon se lompakko aina hankaa) sileää nahkaa.
Oliko tällainen aina täydellisessä Sportlinessä, vai pelkästään E-malleissa?

Tässä samaisen auton nahkapallit:

http://personal.inet.fi/koti/mar-ko/MB280TE/2

[Timo L.]

Tässä samaisen auton nahkapallit:

http://personal.inet.fi/koti/mar-ko/MB280TE/2

Hitsi kun on pieni kuva, mutta minusta tuossa nuo sivut ovat ihan "yhtä kappaletta".

[dieselflosse]

Heip!

Olen ollut huomaavinani, jotta E:ssä on kauko-ohjattu keskuslukitus sellaisilla ledillisillä ulkokahvoilla... Eli oven kahvan kupeessa vilkahtaa valo, kun keskuslukon painaa päälle (sähköinen avain).

Liekö lisävaruste vai E:n tunniste...

[Timo L.]

Heip!

Olen ollut huomaavinani, jotta E:ssä on kauko-ohjattu keskuslukitus sellaisilla ledillisillä ulkokahvoilla... Eli oven kahvan kupeessa vilkahtaa valo, kun keskuslukon painaa päälle (sähköinen avain).

Liekö lisävaruste vai E:n tunniste...

Tuo on muuten aika hyvä! Se oli tosiaan vakiona E:ssä... mutta lienee saanut aiemminkin?

[petri.n]

Tulikos se ilmanotto reiitys tähän E malliin apumiehen puoleiseen lokariin mitä ei 124:ssa ollut. Oikaiskaa jos olen väärässä. Ja olikohan C-pilarin lista vai ritiläkö se on niin erilainen.

[Timo L.]

Tulikos se ilmanotto reiitys tähän E malliin apumiehen puoleiseen lokariin mitä ei 124:ssa ollut. Oikaiskaa jos olen väärässä. Ja olikohan C-pilarin lista vai ritiläkö se on niin erilainen.

Rivoitus lokarissa on ollut kaikissa W124-turbodieseleissä, nimenmuutoksen myötä se tuli myös kaikkiin neliventtiilidieseleihin.

Mitä C-pilarin listaa tarkoitat? Ei ainakaan farkussa taida mitään sellaista olla.

[Matti R]

Heip!

Olen ollut huomaavinani, jotta E:ssä on kauko-ohjattu keskuslukitus sellaisilla ledillisillä ulkokahvoilla... Eli oven kahvan kupeessa vilkahtaa valo, kun keskuslukon painaa päälle (sähköinen avain).

Liekö lisävaruste vai E:n tunniste...

Tuo on muuten aika hyvä! Se oli tosiaan vakiona E:ssä... mutta lienee saanut aiemminkin?

Ei ole kauko-ohjattu keskuslukitus vakiona facelift-malleissa, valitettavasti. Voi olla että Vehon tuomissa autoissa on ollut.

[Timo L.]

Ei ole kauko-ohjattu keskuslukitus vakiona facelift-malleissa, valitettavasti. Voi olla että Vehon tuomissa autoissa on ollut.

Äh, oikeassa olet. Koodi 880, infrapunalukitus, löytyy 2.6.1994 hinnastosta. Hintaa sillä oli 1700 mk.

[raul]

Tuntomerkit ovat tosiaan aika vähäiset joista näitä malleja erottaisi, varsinkaan niissä mitä tosissaan on yritetty modernisoida.
Kuten Mauri tossa jo aiemmin mainitsikin, niin runkonumerollahan siitä selviää. Jos auton myyjä ei suostu kertomaan numeroa etukäteen tms, niin jossainhan on vikaa, jos ei muussa niin myyjässä?

Ja kuten varmaan Timo tiesitkin...
E 300 TDT lähtee numerosta F 264 673

Yksi erikoisryhmä näköjään lisäksi löytyi, jos sellaisen auton löydät niin tuopin tarjoan,
valmistenumerot WDB124193F259905-264671,ovat varustetut koodilla 859, "model update". Onko ne sitten tehty ennen 7/93, en tiedä...


Ja tosiaan, kyselemäsi doppelrollo todellakin on kaksitoiminen, eli sen saa myös kattoon kiinni.

[Timo L.]

Yksi erikoisryhmä näköjään lisäksi löytyi, jos sellaisen auton löydät niin tuopin tarjoan,
valmistenumerot WDB124193F259905-264671,ovat varustetut koodilla 859, "model update". Onko ne sitten tehty ennen 7/93, en tiedä...

HAHA, taidat joutua tarjoamaan tuopposen... palataan ircissä.

[jorma-k]

Ja tosiaan, kyselemäsi doppelrollo todellakin on kaksitoiminen, eli sen saa myös kattoon kiinni.

Tuo doppelrollo on oikeastaan trippelrollo:
Umpipeite tavaratilalle, kiinnikkeet takaovessa ja
"koirakalterille" kahdet kiinnikkeet katossa; voi käyttä sekä penkki pystyssä että penkki kaadettuna.

[Timo L.]

Tuo doppelrollo on oikeastaan trippelrollo:
Umpipeite tavaratilalle, kiinnikkeet takaovessa ja
"koirakalterille" kahdet kiinnikkeet katossa; voi käyttä sekä penkki pystyssä että penkki kaadettuna.

Niinpä, mutta kun ei ole. Ainakaan minulla. Siis niitä etummaisia kattoonkiinnityspisteitä.