C280T Sport -98 *Myyty* Seuraavan suunnittelua.

[C280]

Ai että ku on nannaa8). Koska kiepautat alle?

Hyvä että muittenkin silmää miellyttää Varmaan tulee alle tuos reilun kuukauden päästä tällä tietoa.
Tänään sai vihreä tuoreelta musteelta haisevan leiman papereihinsa, joten kovaa ajoa ja seuraavaksi etujarrujen päivitystä suurempaan..

[TPeltola]

[zalolahti]

ja niitä vanteita!

[TUUTTERO]

Vihreä bongattu liikentees. Koska kesävanteet?

[C280]

Tarkoitus olis ruuvata kesäpyörät alle Tampereen Hot Rod & Rock Show:ta varten, vähän reilu parin viikon päästä. Jos vaan kelit on silloin muuten kohdallaan, kun täälä on sivutiet vielä luistinratana.. Ja samalla kertaa pitää vähän vielä tuota alustankorkeutta säätää

[C280]

Pyörien sovittelu kuvia Kuvista puuttuu vielä keskimerkit ja nykyään noin sentin alempana joka nurkasta kun jouset hakevat paikkaansa. Seuraavaksi sais suunnitella kuinka toteuttaa nuo etuiskari tornien korotukset, onko jollain hyviä vinkkejä asiaan ettei iskarit pohjaa..

[poju89]

Pyörien sovittelu kuvia Kuvista puuttuu vielä keskimerkit ja nykyään noin sentin alempana joka nurkasta kun jouset hakevat paikkaansa. Seuraavaksi sais suunnitella kuinka toteuttaa nuo etuiskari tornien korotukset, onko jollain hyviä vinkkejä asiaan ettei iskarit pohjaa..

Hitsaamalla

Eikös jokkut ollu koneistanu korokepalatkin tornien päälle, pienempi vaiva olisi ainakin..
Ja eiköhän w124 4-vedon yläpäät käy tenavaankin?

[IsoE]

Tyylikäs on

[C280]

Tänään saapui lopultakin oikeanlaiset keskimerkit nuohin uusiin keskimuttereihin, uudet alkuperäiset bbs:n merkit kun edelliset kultaiset 3d lätkät tuli väärillä kiinnitys klipseillä. Lorinserin alkuperäiset mutterit ja keskimerkit jätän hyllyyn sen takia ettei vain tipu matkalle, kun niitä ei saa enää mistään uusia. Seuraavaksi pitäisi paneutua nuotten yläpäiden sielunelämään että mitä niiden kans oikein tehdään, että saadaan etupää toimimaan niinkun sen kuuluukin. Vaihtoehtona on tuo 4-maticin yläpäiden laitto, kun vain selviää että onko ainoa rajoittava tekijä konepelti??

[EeKi]

Muistaakseni siinä ei oo tilaa. Ex 201 oli konepellin alapuolella semmoinen 10-15mm paksu lämpösuojapeite jossa oli jo tolppien painaumat.

Mitkäs iskarit siellä on kun noilla korkeuksilla jo pohjaa?

E: http://eepi.kuvat.fi/kuvat/Autot/EeKis% ... mg=img1280" onclick="window.open(this.href);return false;
Tosta näkee, tiivisteen painauman vasen laita, sen alla näkyy tuo pikkunen kulma painauma. Se on tosta iskarin kiinnityksestä. Joten ei siinä paljoo oo tilaa nostaa.

E2: nyt pitäis toimii linkki

[JiiTee_]

Eekin kuva ei pellaa.

[epk]

jepulis, 201:seen ei saa tornien väliin kuin noin 5-10mm (10mm voi olla jo utopiaa) korotuspalaa. Sprinteillä jotka on sen ratkaisevan 1-1,5cm matalemmat rungoltaan, niin homma toimii ilman korotuksiakin.


edit, tuosta kuvasta näkyy kuinka lähellä mennää jo vakiopalikoilla tornin suhteen :

[C280]

Muistaakseni siinä ei oo tilaa. Ex 201 oli konepellin alapuolella semmoinen 10-15mm paksu lämpösuojapeite jossa oli jo tolppien painaumat.

Mitkäs iskarit siellä on kun noilla korkeuksilla jo pohjaa?

Tilaa saa onneksi tehtyä lisää ylöspäin joko pelliin korotukset tai vaikka kylmästi reiät niinku rata-autois
Sielä on Bilsteinin mustat normaali-iskarit, ei oo vielä ennemmin yhdenkään kans tarvinnut taistella iskarin pohjaamisen kans. Vois kans auttaa kun kattelis jostain 6-pyttyisen jäykemmät madallusjouset eteen.

[TUUTTERO]

Kuinkas jos iskaria vie alaspäin? Vai uskaltaako sitä kuinka hitsailla?

[C280]

Aamulla olis lähtö katsomaan tekniikan luovuttaja aihiota, jos hyvä tuuri käy niin saadaan vähän "nykyaikaa" vihreän pellin ens talvena viimeistään.

[C280]

Tekniikan luovuttaja tuotu tallin suojiin, odottamaan aikaa ja inspiraatiota







Vihreästä puuttuu kahvat kun ovat maalarilla tällä hetkellä. Nyt vain miettiä että millä ruiskulla tuon rakentaisi.

[Mr300]

Ei saa kuvasta selvää mut olisko tulossa M104 2.8?
Ja ruiskuksi ehdottomasti MS3.0 ja RE85 tankkiin, sytkaksi suorasytkä vaikka TFSI puolilla.

Edit: onko ahdinta tulossa? Eikös M104 2.8 ja 3.2 ole isompi poraus kun 3.0?

[TUUTTERO]

Ei saa kuvasta selvää mut olisko tulossa M104 2.8?
Ja ruiskuksi ehdottomasti MS3.0 ja RE85 tankkiin, sytkaksi suorasytkä vaikka TFSI puolilla.

Edit: onko ahdinta tulossa? Eikös M104 2.8 ja 3.2 ole isompi poraus kun 3.0?

3.0 on pienin poraus.

[C280]

Ei saa kuvasta selvää mut olisko tulossa M104 2.8?
Edit: onko ahdinta tulossa?

Harmittaa tuottaa pettymys ei ole m104 koska en halua tehdä tästä keulapainoista "malmikasaa".
Kone on M111.960 ja ei tule ahdinta koska vähäpäästöinen, mutta yritetään saada pikkujutuilla tästä vaparina tuon m104 2.8:n tehot suunnilleen
Ja onko tuo minkälainen muuten laittaa tuo MS3.0 ja minkälaiset siinä on säätömahdollisuudet? Itse kun en ole ikinä sellaista asentanut joten kaikki siihen liittyvä on uutta

[Mr300]

Ei saa kuvasta selvää mut olisko tulossa M104 2.8?
Edit: onko ahdinta tulossa?

Harmittaa tuottaa pettymys ei ole m104 koska en halua tehdä tästä keulapainoista "malmikasaa".
Kone on M111.960 ja ei tule ahdinta koska vähäpäästöinen, mutta yritetään saada pikkujutuilla tästä vaparina tuon m104 2.8:n tehot suunnilleen
Ja onko tuo minkälainen muuten laittaa tuo MS3.0 ja minkälaiset siinä on säätömahdollisuudet? Itse kun en ole ikinä sellaista asentanut joten kaikki siihen liittyvä on uutta

kannattaa käydä tutustumassa ruiskuun tuolla
http://www.finsquirt.net/forum/" onclick="window.open(this.href);return false;

tuolta saa apua asennukseen/säätöön. Veikkaan että tältäkin foorumilta löytyy taitajia.

[C280]

Näin kesäloman alkamisen kunniaksi kuva road tripiltä vihreästä



Hyvin on auto kestänyt ja toiminut, vaikka katsastuksen jälkeen on tullut jo vähän yli 7tkm mittariin. Tatech:iin on tullut oltua yhteydessä ja jos vaan perse kestää niin saattaa olla että tulee ens talvena sieltä moottorinohjaus ettei tartte alkaa tuon megaruutan kans leikkimään. Tullut tässä odoteltua, että eräs tuttava saisi purettua omasta purkuautostaan tätä varten cosworthin vakaajat. Niin saisi sitten verrattua cosworthiin alustaltaltaan ja jarruiltaan muutoskatsastuksessa kun sen aika tulee.

[TPeltola]

Millä mötysiinillä sä oot saanu nuo mustat muoviosat nuon hyvin kiiltämään Jollain silikoonillako Laita ny yhdestä ovikahvasta kuva ny ku on maalattu ja paikoillaan

[C280]

Tälläästä tällä kertaa..



edit. Ei voi muuta kuin kehua Puolan poikien työn jälkeä, jos joku muu tarvitsee samanlaisia niin voin kyllä suositella näitä.

[C280]

Saatiin vaan kaverin kans vaihdeltua 5 vaihteinen laatikko tuohon vihreään, nyt olisi vielä hankinta listalla siihen yksi lyhkäinen vaihdevipu laatikon kylkeen kun mennyt varastoitaessa ilmeisesti hukkaan. Joten piti väliaikaisesti korvata 4 vaihteisen omalla, jonka ansiosta ei toimi sitten pakki kunnolla muut pykälät kyllä löytyy ja toimii Pikkasen voi olla että kulutus tipahtaa matka-ajos, kun koneen ei tartte enää huutaa niinkuin viimmeistä päivää.. Sais nuo nyt ensin kuntoon, niin sitten sais säädellä tuota alustaa nuolla uusillä alumiini yläpäillä..

[C280]

Lopultakin löytyi se "englannin mallin" oikea peili, pitäis vaan purkaa se ja maalata tuon kuskin puolen peilin kans yhtäaikaa joko kokonaan mustaksi tai sitten korin väriin.. Ehdotuksia kumpi parempi? kun mustat kahvat ja puskurien törmäyslistat kuitenkin.. Ja ilmeisesti loppuviikkoon mennessä pitäisi tulla nuo vaihdelaatikon tangotkin että saa pakinkin toimimaan

[TPeltola]

Tuo sama väri Joko muutes on Röntän lokareista talvirenkaiden jättämät naarmut korjattu.

[Jukka862]

Onko tälläsiä yläpäitä ollu ennemmin kellään suomessa?

[mage_90]

mahtuuko nuo olemaan iskari koropalat olemaan pellin alla että ei ota konepeltiin. itelle tarviaa kanssa tuollaiset

[epk]

kannattaa sitten muokata toi peili jo ennen maalausta, tympee puukottaa ku tuoreet maalit päällä ;D

[C280]

Onko tälläsiä yläpäitä ollu ennemmin kellään suomessa?

Ei ainakaan ole tullut ennemmin vastaan, joten luultavasti nämä ovat ensimmäiset

mahtuuko nuo olemaan iskari koropalat olemaan pellin alla että ei ota konepeltiin. itelle tarviaa kanssa tuollaiset

Mahtuu juuri ja juuri olemaan paikallaan ettei ota konepeltiin.

kannattaa sitten muokata toi peili jo ennen maalausta, tympee puukottaa ku tuoreet maalit päällä ;D

Tyhmä kysymys tähän väliin, mitä pitää muokata?