Moi,
Oon kattellut 80-l lopun 260 ja 300e bensa-automaatteja. Mitä tuo tekniikka kestää? Onko 3-400tkm paljon? Ja onko jotain yleistä huomioon otettavaa autoa tutkittaessa? Myös yleiset w124 huomiot kiinnostavat. Mitähän tuollainen mahtaa viedä bensaa seka-ajossa/moottoritiellä? Kiitos vastauksista jo etukäteen.
ido59
w124, bensa-automaattia ostamassa???
Re: w124, bensa-automaattia ostamassa???
Tervetuloa autoilun ihmeelliseen maailmaan...
Pitää muistaa, että vanhimmat ko. korimallin autot ovat kohta 20-vuotiaita joten pientä sanomistakin voi löytyä. Toisaalta ostohinnasta voi yrittää tinkiä ja säästyneellä summalla tehdä esim. puslaremontin alustaan ja täyshuollon tekniikkaan, jolloin kannattaa kiinnittää huomio siihen, että ostaa ehjäkorisen auton. W124 ei ole paha ruostumaan kriittisistä rakenteista. Ilman hoitoa tietysti, mutta vähääkään suojatuissa autoissa ruostetta voi etsiä lähinnä ovista, lamppujen ympäristöistä ja muovi/pelti liitoskohdista.
Kulutuksen suhteen haamulukuja on tehty manuaaleilla, jotka maantiellä menevät jopa 7-8 litralla. Automaattien kulutus pyörinee siistissä ajossa kympissä ja ainakin itsellä sitä ylärajaa ei sitten ole. Kolmilitrainen kone syö kyllä, mitä tarjotaan...
Ei välttämättä, tiedetään kutos-bensakoneita joilla on ajettu rempoitta jopa 700 tkm. Huoltoa ja hoitoa ja huolellista käyttöä vaan. Tahallaan särkemällä ei kestä edes metri ratakiskoa. Tämä pätee niin laatikkoon kuin koneeseenkin. Voimansiirtolinjassa laatikosta taaksepäin tullee ensinnä sanomista.ido59 kirjoitti:Mitä tuo tekniikka kestää? Onko 3-400tkm paljon?
Suosittelen käyttämään hakutoimintoa, hakusanana esimerkiksi W124 voi tuottaa jo aika monta hittiä.ido59 kirjoitti:Ja onko jotain yleistä huomioon otettavaa autoa tutkittaessa?
Pitää muistaa, että vanhimmat ko. korimallin autot ovat kohta 20-vuotiaita joten pientä sanomistakin voi löytyä. Toisaalta ostohinnasta voi yrittää tinkiä ja säästyneellä summalla tehdä esim. puslaremontin alustaan ja täyshuollon tekniikkaan, jolloin kannattaa kiinnittää huomio siihen, että ostaa ehjäkorisen auton. W124 ei ole paha ruostumaan kriittisistä rakenteista. Ilman hoitoa tietysti, mutta vähääkään suojatuissa autoissa ruostetta voi etsiä lähinnä ovista, lamppujen ympäristöistä ja muovi/pelti liitoskohdista.
Hiljainen ja mukava ja kiva ajaa on. Varaosat järkihinnoissa.ido59 kirjoitti:Myös yleiset w124 huomiot kiinnostavat. Mitähän tuollainen mahtaa viedä bensaa seka-ajossa/moottoritiellä? Kiitos vastauksista jo etukäteen.
Kulutuksen suhteen haamulukuja on tehty manuaaleilla, jotka maantiellä menevät jopa 7-8 litralla. Automaattien kulutus pyörinee siistissä ajossa kympissä ja ainakin itsellä sitä ylärajaa ei sitten ole. Kolmilitrainen kone syö kyllä, mitä tarjotaan...
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
Riippuu tosi paljon yksilöstä.
Tuommonen m103- kuutoskone käy todella sievästi ollessaan kunnossa.
mitään ylimääräisiä kilinoitä ja naputuksia ei saa olla.
Kulutuksesta varmaan tietää paremmin joku jolla kyseinen auto on, mutta "veikkaisin" että matkaa menee n.8.5-9.5L ja kaupungissa 12L>>> riippuen kengän numerosta.
Tuommonen m103- kuutoskone käy todella sievästi ollessaan kunnossa.
mitään ylimääräisiä kilinoitä ja naputuksia ei saa olla.
Kulutuksesta varmaan tietää paremmin joku jolla kyseinen auto on, mutta "veikkaisin" että matkaa menee n.8.5-9.5L ja kaupungissa 12L>>> riippuen kengän numerosta.
Joku mersupurkaamo??
Mulla on -91 300E tosin manuaalivaihteinen. Ajettu reilut 415 tkm ja kone erittäin hyvässä kunnossa. Nostimet on vaihdettu ja jakokopan ylä ja alapuolenvälinen tiiviste. Molemmat jonkinsorttisia tyyppivikoja mutta helppoja ja halpoja korjata.
Samoin määräjakaja on vaihdettu ja molemmat bensapumput.
Vaihteisto toimii hienosti mitä nyt kytkinakselin laakeri antaa hiukan ääntä muttei haittaa mitään.(pysynyt samana ainakin 50tkm)
Peräkin toimii, ASD-lukkoperä, sekin ääntää hiukan muttei haittaavasti.
Kaikki sähköhärpäkkeet ja ilmastointi toimivat moitteettomasti.
Koneen kokoon nähden vie vähän bensaa. Reipas matka-ajo 8,5 litraa.
Talvella 10km työmatka-ajoa n.12 litraa. Ei paha.
Kori hyvässä kunnossa ja ruosteeton samoin sisusta.
Kaiken kaikkiaan kestävä auto jossa ei ole pikkuvikoja. Kuluvia osia joutuu vaihtamaan kaikkiin autoihin.
Samoin määräjakaja on vaihdettu ja molemmat bensapumput.
Vaihteisto toimii hienosti mitä nyt kytkinakselin laakeri antaa hiukan ääntä muttei haittaa mitään.(pysynyt samana ainakin 50tkm)
Peräkin toimii, ASD-lukkoperä, sekin ääntää hiukan muttei haittaavasti.
Kaikki sähköhärpäkkeet ja ilmastointi toimivat moitteettomasti.
Koneen kokoon nähden vie vähän bensaa. Reipas matka-ajo 8,5 litraa.
Talvella 10km työmatka-ajoa n.12 litraa. Ei paha.
Kori hyvässä kunnossa ja ruosteeton samoin sisusta.
Kaiken kaikkiaan kestävä auto jossa ei ole pikkuvikoja. Kuluvia osia joutuu vaihtamaan kaikkiin autoihin.
MB E280 CDI 4Matic -07 AMG-Look
Ford Focus Trend Wagon -11(Vaimon auto)
Zetor 6245 + Quicke 520 etukuormaaja -89
David Brown 996 -76
MF 35 -59
Tunturi Super Sport -85
Ja vielä Stiga Park 12 HST -90 :)
Ford Focus Trend Wagon -11(Vaimon auto)
Zetor 6245 + Quicke 520 etukuormaaja -89
David Brown 996 -76
MF 35 -59
Tunturi Super Sport -85
Ja vielä Stiga Park 12 HST -90 :)
Hyvä peli, ei moittimista. Itse olen ajellut kohta kolmisen vuotta -89 300E:llä ja normaalia enempää ei ole remppaa tehty.
Jakoketju, alatukivarren puslat vaihdettu (helppo homma!), samoin raidetangot ja takapään säätötangot. Ei kalliita remppoja.
Ruostetta hiukan tunkin nostoreikien ympärillä.
Kone hyrrää ihan siististi, ajettu 425 tkm. Kulutus, no riippuu kaasujalasta, mutta automaatilla pääsee normaalisti kymppiin, vaunun kanssa menee tuplasti. Todella mukava veturi parin tonnin kärrylle. Voimaa riittää ja mukava ajaa.
Jakoketju, alatukivarren puslat vaihdettu (helppo homma!), samoin raidetangot ja takapään säätötangot. Ei kalliita remppoja.
Ruostetta hiukan tunkin nostoreikien ympärillä.
Kone hyrrää ihan siististi, ajettu 425 tkm. Kulutus, no riippuu kaasujalasta, mutta automaatilla pääsee normaalisti kymppiin, vaunun kanssa menee tuplasti. Todella mukava veturi parin tonnin kärrylle. Voimaa riittää ja mukava ajaa.
-----------------------------------------------------------
MB C 240T (W202)
Audi A4 Avant quattro 2.0 TFSI
MB C 240T (W202)
Audi A4 Avant quattro 2.0 TFSI




