W211 lämppärin puhaltimen vastus

[Er_Pupone]

W211 purki akkua ja kävin Veholla luetuttamassa vikakoodit. Diagnoosina tuli, että lämppärin puhaltimen vastus on rikki.

Onko noissa montaa erilaista vastusta, vai pelkästään yhtä ja samaa? Kuulemma jokin kattotunnistinkin menee samalla vaihtoon...?

Ei viittis ihan sikaa säkissä ostaa. Viimeksi meni vaihtoon laturi, joita on kuulemma olemassa useaa eri versiota, jopa saman vuoden autoissa.. Mahtaako sama olla noiden vastustenkin kanssa?

[JarkkoN]

W211 purki akkua ja kävin Veholla luetuttamassa vikakoodit. Diagnoosina tuli, että lämppärin puhaltimen vastus on rikki.

Onko noissa montaa erilaista vastusta, vai pelkästään yhtä ja samaa? Kuulemma jokin kattotunnistinkin menee samalla vaihtoon...?

Ei viittis ihan sikaa säkissä ostaa. Viimeksi meni vaihtoon laturi, joita on kuulemma olemassa useaa eri versiota, jopa saman vuoden autoissa.. Mahtaako sama olla noiden vastustenkin kanssa?

Voi olla hankala käydä läpi kaikki W211:t ja tutkia, onko jokin osa kaikissa sama.
Helpompaa olisi tutkia, onko vain kysyjän autossa useita eri vaihtoehtoja.
Samalla voisi katsoa, mikä se oikea osa on. Jospa tämä tieto riittäisi kysyjälle.

Jos näitä asioita haluaa tutkia, niin se onnistuu sähköisestä varaosaluettelosta:

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m ... ent=dr2000" onclick="window.open(this.href);return false;

[Er_Pupone]

W211 purki akkua ja kävin Veholla luetuttamassa vikakoodit. Diagnoosina tuli, että lämppärin puhaltimen vastus on rikki.

Onko noissa montaa erilaista vastusta, vai pelkästään yhtä ja samaa? Kuulemma jokin kattotunnistinkin menee samalla vaihtoon...?

Ei viittis ihan sikaa säkissä ostaa. Viimeksi meni vaihtoon laturi, joita on kuulemma olemassa useaa eri versiota, jopa saman vuoden autoissa.. Mahtaako sama olla noiden vastustenkin kanssa?

Voi olla hankala käydä läpi kaikki W211:t ja tutkia, onko jokin osa kaikissa sama.
Helpompaa olisi tutkia, onko vain kysyjän autossa useita eri vaihtoehtoja.
Samalla voisi katsoa, mikä se oikea osa on. Jospa tämä tieto riittäisi kysyjälle.

Jos näitä asioita haluaa tutkia, niin se onnistuu sähköisestä varaosaluettelosta:

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m ... ent=dr2000" onclick="window.open(this.href);return false;

Tosiaan... aika olennainen informaatio jäi puuttumaan. Kyseessä siis E 270 cdi vm. 2003.

[JarkkoN]

W211 purki akkua ja kävin Veholla luetuttamassa vikakoodit. Diagnoosina tuli, että lämppärin puhaltimen vastus on rikki.

Onko noissa montaa erilaista vastusta, vai pelkästään yhtä ja samaa? Kuulemma jokin kattotunnistinkin menee samalla vaihtoon...?

Ei viittis ihan sikaa säkissä ostaa. Viimeksi meni vaihtoon laturi, joita on kuulemma olemassa useaa eri versiota, jopa saman vuoden autoissa.. Mahtaako sama olla noiden vastustenkin kanssa?

Voi olla hankala käydä läpi kaikki W211:t ja tutkia, onko jokin osa kaikissa sama.
Helpompaa olisi tutkia, onko vain kysyjän autossa useita eri vaihtoehtoja.
Samalla voisi katsoa, mikä se oikea osa on. Jospa tämä tieto riittäisi kysyjälle.

Jos näitä asioita haluaa tutkia, niin se onnistuu sähköisestä varaosaluettelosta:

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m ... ent=dr2000" onclick="window.open(this.href);return false;

Tosiaan... aika olennainen informaatio jäi puuttumaan. Kyseessä siis E 270 cdi vm. 2003.

Kun laitat auton valmistusnumeron (VIN) sinne varaosaluetteloon (EPC), niin näet suoraan
varaosien kuvat ja varaosanumerot.

[DBFI]

W211 purki akkua ja kävin Veholla luetuttamassa vikakoodit. Diagnoosina tuli, että lämppärin puhaltimen vastus on rikki.

Onko noissa montaa erilaista vastusta, vai pelkästään yhtä ja samaa? Kuulemma jokin kattotunnistinkin menee samalla vaihtoon...?

Ei viittis ihan sikaa säkissä ostaa. Viimeksi meni vaihtoon laturi, joita on kuulemma olemassa useaa eri versiota, jopa saman vuoden autoissa.. Mahtaako sama olla noiden vastustenkin kanssa?

Annettiinko sieltä Veholta vikakoodilista? Onko kyseessä lämmittimen sähkövastus (se iso lisälämmitin) vai tarkoitatko puhaltimen "etuvastusta" joka ei ole vastus vaan elektroninen regulaattori?

Olisko se kattotunnistimen vika pikkupuhallin ilmastoinnin lämpöanturin yhteydessä vai mitä vikaa sieltä löydettiin? Ei kai liity tuohon akun purkautumiseen?

[Er_Pupone]

W211 purki akkua ja kävin Veholla luetuttamassa vikakoodit. Diagnoosina tuli, että lämppärin puhaltimen vastus on rikki.

Onko noissa montaa erilaista vastusta, vai pelkästään yhtä ja samaa? Kuulemma jokin kattotunnistinkin menee samalla vaihtoon...?

Ei viittis ihan sikaa säkissä ostaa. Viimeksi meni vaihtoon laturi, joita on kuulemma olemassa useaa eri versiota, jopa saman vuoden autoissa.. Mahtaako sama olla noiden vastustenkin kanssa?

Annettiinko sieltä Veholta vikakoodilista? Onko kyseessä lämmittimen sähkövastus (se iso lisälämmitin) vai tarkoitatko puhaltimen "etuvastusta" joka ei ole vastus vaan elektroninen regulaattori?

Olisko se kattotunnistimen vika pikkupuhallin ilmastoinnin lämpöanturin yhteydessä vai mitä vikaa sieltä löydettiin? Ei kai liity tuohon akun purkautumiseen?

Ei tullut vikakoodilistaa.

Nimenomaan puhaltimen vastusta sanoivat. Ilmeisesti tuo etuvastus? Kyselin sitten meneekö samalla muuta vaihtoon, vai riittääkö pelkkä vastuksen vaihto, niin sanoivat, että kattotunnistin menee samalla vaihtoon..

Ongelmat ilmenivät siis siten, että puhallin jäi pyörimään vaikka auto oli sammutettuna ja virrat oli poissa.

[DBFI]

Ongelmat ilmenivät siis siten, että puhallin jäi pyörimään vaikka auto oli sammutettuna ja virrat oli poissa.

Tuo kyllä johtuu yleensä siitä puhaltimen moottorin yhteydessä olevasta regulaattorista (jota sanotaan etuvastukseksi kun vanhoissa autoissa se oli vastus tai joukko valittavia vastuksia). Voi olla myös ilmastoinnin ohjainlaitteen vika, harvemmin.

[vehka]

Hei.Osaako kukaan sanoa. Jäähdyttimen flektille tulevalle liittimelle tulee 4 johtoa, 2n.4 jän neliön ja 2 0,75 neliön.Onko johdoille jotain jännite arvoja.Paksuista toinen maa ja toinen +.pistoke kun on kiinni niin flekti pyörii koko ajan kun virrat päällä.Stari näytti että olis johto poikki/vika.Liittimen pikkujohdoissa vähän hapettumaa.Oisko niin nuuka että olis vika siinä.Auto on w211 sed.cdi200 vm.2005. aj.123000km.

[arska10]

Hei.Osaako kukaan sanoa. Jäähdyttimen flektille tulevalle liittimelle tulee 4 johtoa, 2n.4 jän neliön ja 2 0,75 neliön.Onko johdoille jotain jännite arvoja.Paksuista toinen maa ja toinen +.pistoke kun on kiinni niin flekti pyörii koko ajan kun virrat päällä.Stari näytti että olis johto poikki/vika.Liittimen pikkujohdoissa vähän hapettumaa.Oisko niin nuuka että olis vika siinä.Auto on w211 sed.cdi200 vm.2005. aj.123000km.

Koita katsella sulakkeet jos oisi joku palanut niin voi aiheuttaa tuon

[vehka]

sukakkeet katottu yleismittarilla (piippi) ja kaikki piippas.Peräkontista,kojetaulun päästä ja moottoritilasta kuskinpuolelta.Oko niitä muualla?Mikä sulake vaikuttaa flektiin ja mistä sen löytää?

[vehka]

vika korjattu.liittimestä johto poikki.

[Er_Pupone]

Vikaa ei ole vielä korjattu, koska tuntuu taas toimivan. Puhallin ei jää päälle, eikä siis pura akkua tyhjäksi...

Mutta...

Oon nyt havainnut, että satunnaisesti tuo kosla ei puhalla lämmintä sisälle. Puhaltaa siis todella haaleaa ilmaa.

Mitä tuo vastus käytännössä tekee? Ainakin aiemmissa autoissani vastus on määrittänyt puhaltimen pyörimisnopeuden. Nopein vaihde suoraan puhaltimesta ja alemmat vaihteet vastuksen kautta. Kaikki nopeudet ovat aina toimineet moitteettomasti.

Häiritsee nyt vaan se, että mistä johtuu tuo lämpimän ilman tulon lakkaaminen. Tätä ei siis tapahdu aina. Joskus tulee lämmintä, joskus ei...

[mkos]

Vikaa ei ole vielä korjattu, koska tuntuu taas toimivan. Puhallin ei jää päälle, eikä siis pura akkua tyhjäksi...

Mutta...

Oon nyt havainnut, että satunnaisesti tuo kosla ei puhalla lämmintä sisälle. Puhaltaa siis todella haaleaa ilmaa.

Mitä tuo vastus käytännössä tekee? Ainakin aiemmissa autoissani vastus on määrittänyt puhaltimen pyörimisnopeuden. Nopein vaihde suoraan puhaltimesta ja alemmat vaihteet vastuksen kautta. Kaikki nopeudet ovat aina toimineet moitteettomasti.

Häiritsee nyt vaan se, että mistä johtuu tuo lämpimän ilman tulon lakkaaminen. Tätä ei siis tapahdu aina. Joskus tulee lämmintä, joskus ei...

voisko vesiventtiili jumittaa

[CDI320CLS]

Ongelmat ilmenivät siis siten, että puhallin jäi pyörimään vaikka auto oli sammutettuna ja virrat oli poissa.

Tuo kyllä johtuu yleensä siitä puhaltimen moottorin yhteydessä olevasta regulaattorista (jota sanotaan etuvastukseksi kun vanhoissa autoissa se oli vastus tai joukko valittavia vastuksia). Voi olla myös ilmastoinnin ohjainlaitteen vika, harvemmin.

Eilen illalla tuli tuo säädin vaihdettua omaa Cls:ään. Oireena oli, että helteelle, kuten eilen, ei puhallin lähtenyt päälle vain välillä käytti puhallinta täysillä n. 1 sekunnin. Tänään ainakin on toiminut hyvin ja uskon tuon tulleen kuntoon, A2308216451 Blower regulator

Samassa yhteydessä tilasin Bald:ita myös apukuskin ikkunan nostimen: A2197201046 Window regulator, ei ole vielä paikoillaan.

Tuossa firmassa on kyllä hyvä palvelu!