Kaasuttimen pohjassa oleva johto? 190b-86

[Landman]

Eli minkä värinen kyseinen johto on? Mulla on irti sieltä johto ja kaksi johtoa roikkuu alla.....Kumpaankaan ei tuu virtaa?! virtpäällä. Toinen on musta sinisellä viivalla ja toine paksumpi musta punaisella viivalla. Tässä punaisella viivalla on liitin päässä joka käy hyvin kaasuttimen pohjaan...toisesta taas puuttuu pää et en tiedä. Ja nyt kun tutkin asiaa niin musta/puna johto menee releelle ja kun releeltä yhdistää navat niin virta tulee musta /pun johtoon. Ja kokeilin niin auto sammuu kun on käynnissä. Eli syötön katkasin kai? Pelaako tää jotenki näin et ku auton sammuttaa niin tulee virta sinne musta /pun johtoon? Vai onko ees oikee johto?

[Landman]

Maadoituiksesta vielä et on aika tärkee piuha siina imusarjan ja kaasarin välissä....Ihmettilin ku kaasari lämpee niistä mihin pistokkeita tulee ja aloin tutkiin niin maadoitus poikki, ihan iski kipinää ku laittoi paikoilleen sen. Johto oli kun rautanaula yhtä kova. Koitti maadoittaa vivustosta kun sitä heilutti niin räpsi. Korjasin maadoituksen ja vaihdoin metrin verran alipaine putkia...

Osaako joku sanoa mihin tulee pakosarjan päältä tuleva alipaine putki? Katoin romiksella et tulis siihen hässäkkään jossa on termostaatti mut mulla ei oolut siinä sivussa sitä nippaa??!!.... Kaasarin tyvessä on kyllä yks tulpattu paikka kun en ole paikkaa löytäny. Mikä merkitys on pakosarjan alipaine hässäkällä?

[dealer]

Johto on yleensä niin likainen ettei havaintoa väristä, mutta sitä on n. 5 cm nipusta ulkona ja musta 90 asteen kulmassa oleva liitin päässä.

Ei ole sammutin vaan rikastin jota ohjaa kannen etupäässä flektin anturin takapuolella oleva anturi.

[Landman]

Eli onks tää nyt tähän viskoon liittyvä juttu vai? Joo liitin sopii kyllä et on musta ja siinä 90 asteen kulma. On vähän paksumpi johtokin.

[dealer]

Autossasi ei liene viskokytkintä vaan sähkömagneetilla kytkeytyvä tuuletin.
Kaasarin alla oleva johto ei liity siihen mitenkään, paitsi virta saattaa tulla saman sulakkeen kautta noille.

Harmi että täällä ei ole yhtään todellista asiantuntijaa näihin mersun kaasareihin - nehän ovat kuin "rangaistus ylhäältä", jos ei käynnistysongelmia niin sitten nykii ja repii.

Ollapa joskus päivä aikaa ja auto purettavaksi ja koottavaksi ja virtapiiri- ja toimintakaavio tuosta... no, tuosta.

OT: Ostinko minä sinulta Landman viime talvena Audin coolerin ?

[Aku P]

Sammuuko auto ihan OK.
EIkös sinne pohjaan mene myös se sähköjohto, joka ohjaa jälkikäynnin estävää venttiiliä. Käsittääkseni sen pitäisi kyllä toimia niin päin, että kun kone käy --> johdossa virta. Kun kone sammutetaan --> johdosta pakenee virta, tämä vetää venan kiinni ja kun aineen tulo loppuu tykkänään, ei myöskään jälkikäyntiä tule. ´Jos kahdesta johdosta puhutaan ja auto käy, niin loogista olisi ajatella tämän venttiilijohdon olevan kiinni.

[Landman]

Yhestä johosta puhutaan kaasarin pohjasta... Tsekkaan viel huomenna ku maadoitus oli heikko ku ihan kipinöi et kummin päin sinne virtaa tulee... Se kyllä pelittää muuten hyvin mut toi ryyppu takkuillu ja muutenki ku auton olen atommeina käyttäny niin pitää perehtyy paremmin =) Kai sitä on kutsumus ammatissakin ku ei malta romuista olla LOMALLAKAAN erossa

Joo kyl mää jollekkin möin audin coolerin...No ei kuulunu mitään perään et kaikki sitten oli niinku pitikin? Vieläkö sulla on audi vai menikö se johonki muuhun tarpeeseen? On ollut niin paljon tuota tavaraa et hirvittää välillä... Kärryllisen möin pilkkahintaan vw osia ku oli jo tilan ahtautta ja meni hermot... No nyt on foorumikin vaihtunu ja merkki Nii edelleen audin ja jotain muutakin osaa on myynnis... kuvia mm. Mersusta

http://personal.inet.fi/koti/jani.engelberg Sivuja päivitetään taas ku muistaa ottaa kuvii maali päällä

[Aku P]

Teillä ei tehdäkään mitään kevyttä myyntimaalausta vaan mersu on pistetty kunnolla atomitason osiksi, kuten oikein onkin.
Mielenkiinnolla jäämme odottelemaan kuvia, kun auto on saatu maaliin ja uudestaan kasaan.

[Landman]

Sammuu auto ihan hyvin et en huomaa eroo onko johto kii tai jos ei oo. Entinen omistaja puhu kyllä et ollut joskus jälkikäyntii...No ei se kyllä ymmärrä mitään autoista...(Tuttu mies) Joo ei tehdä pientä fiksii Pitäis sponsori saada jostain, ku rahathan tälläsellä hommalla loppuu Rakensin tuossa viimeks kakoskopasen jetan ja rahaahan siihenki paloi. Kuvat ei oo enää kotisivuilla mut omasta ja muittenki mielestä siisti tuli. Kaupitella ei paljon tarvinu et vietiin käsistä

Joo ei siis olekkaan visko ku se magneetti juttu...vaihdoin vesipumpun ja siinä kattelin samalla systeemiä. Tietääks joku miten se pelaa sitten käytännössä....Mulla oli siinä ruuvit välissä et se pyöri koko ajan. Otin pois ja pitää ajaa lämpöseksi josko alkais pyöriin jotenki kovempaa??

[dealer]

Cooleri on tallin lattialla pahvilaatikossa, niin että tuntuu toimivan.
Audilla kyllä ajetaan.

Kokeile tuulettimen kytkintä; virta päälle, pistoke irti 2-napaisesta anturista joka on kannen etupäässä edestä katsoen oikealla puolella, ja kytke pistokkeen navat yhteen.
Tuuletin loksahtaa kuuluvasti ,ja on "jäykkä" niin kauan kuin navat ovat yhdessä.
Mikäli toimii näin, systeemi on kunnossa - mikäli anturi on ehyt.

[Landman]

Laatikossa lattialla Et tarvis öljyn lauhdutinta audiin olis siihen se laippakin. Kuvakin kotisivulla....Joo pitää koilella flektii ku pääsee tästä lapsen hoidosta irtautuun ja yöksi hallille