w124 300tdt om 606+8mm mynä + hx50mfs

[S202]

Ei se korkki siihen nesteen lämpötilaan vaikuta, vaan kiehumispisteeseen.

[Choke]

Ruoka kypsyy painekattilassa selvästi nopeammin verrattuna tavalliseen kattilaan, sillä veden kiehumispiste on paineistettuna korkeampi

Eli samallailla toimii jäähynesteidenkin kohdalla!

[S202]

Niin on, mutta ei se sen lämpötilaan vaikuta.

[Kakemake]

Vaikuttaa se sen verran että voi olla vesi kuumempaa kuin perusilmanpaineessa. Et tainnut tätä kuitenkaan tarkoittaa.

[Choke]

Juu siis ei tietenkään se pelkkä korkki vaikuta veden lämpötilaan, muuta kuin siihen kiehumispisteen nousuun!
Esim veden kiehumispiste 1 barin paineessa n. 100 ja 2 barin paineessa n. 120 astetta muistaakseni

mut joo nyt asiassa eteenpäin --> lassi-s kuvia niistä oem miehiä kiusaavista luomista

[sepulaakeri]

Juu siis ei tietenkään se pelkkä korkki vaikuta veden lämpötilaan, muuta kuin siihen kiehumispisteen nousuun!
Esim veden kiehumispiste 1 barin paineessa n. 100 ja 2 barin paineessa n. 120 astetta muistaakseni

mut joo nyt asiassa eteenpäin --> lassi-s kuvia niistä oem miehiä kiusaavista luomista

Niitähän tässä ootellaan!

[lassi-s]

juu tänään meen rakenteleen. otan kuvia tuosta oem miesten kauhusta mutta en tiä mihkäaikaan yöstä mahtavat olla täällä. 02.00 viimeistään.

[Jupezki]

Sullakin taitaa olla OM603 öljynsuodattimen jalka? Onko miten ahdas tuo imusarjan ja öljynsuodattimen kannen välinen tila ja ootko muokannu joko imusarjan reunaa tai öljynsuodattimenjalan kantta?

E: Ja onko alipainepumppu myös OM606:sen? Kun eihän tuossa 606 alipainpumpussa ole sitä nippaa, mikä on OM603 alipainepumpussa, joten ootko laittanu siihen alipainepumpusta jarrutehostimelle menevään letkuun jonkin T-haaran vai?

[Sultzi]

Itellä 603 jalka ja 606 imusarja. Imusarjasta vähän hiottu ja kannesta myös. Juuri mahtuu tulemaan kansi pois

[Jupezki]

Miten paksua tuo imusarjan putket ovat seinämältään, ettei sitten liian paljoa hio poijes?

[Sultzi]

Ei tarvi juuri mitään ottaa imusarjasta, lähinnä tasoitin valujäljet pois siitä. Enempi otin sitten kannesta poies, sillai et tais jäädä jotain milli seinämää siihen o-rengas uraan siitä kohdalta.

[lassi-s]

603 alipainepumppu ja öljynsuodattimen jalka. ei tarvinnu hioo mitään mistään. se mahtuu siihen kyllä mutta imusarja ottaa vähän kiinni tuohon öljynsuodatinjalkaan mutta ei estä imusarjan paikalleen laittoa. kuvia on otettu mutta kameran kaapeli ny sit jäi kaverin autoon joten iltaan menee että saa mitään kuveja

[Sultzi]

Ei estä kiinni laittoa ei, mutta itselle ainakin mielelläni vaihdan öljyt ilman että imusarjaa tarvis irrottaa Ei ollu ainakaan mahdollista ilman rälläkkää se.

[lassi-s]

Ei estä kiinni laittoa ei, mutta itselle ainakin mielelläni vaihdan öljyt ilman että imusarjaa tarvis irrottaa Ei ollu ainakaan mahdollista ilman rälläkkää se.

hmm, pitää paikkansa. jos sitä sit vaikka vähän silpasis itekki

[lassi-s]

http://aijaa.com/sP6HLh" onclick="window.open(this.href);return false; luomet. pelti ei mee kunnolla kiinni joten ei nää ny lopullista istuvuutta. täytyy konepellin etureunasta ottaa alapuolelta vähän pois peltiä että mahtuu noi öljyletkut oleen siellä niin menee tuo pelti kunnolla kiinni asti

http://aijaa.com/uAf8fm" onclick="window.open(this.href);return false; lauhduttimet ja letkut. letkut on ny sit siniset teräspunosvahvisteiset kumiletkut kun olis öljyn kestävien silikoniletkujen hinta noussu niin järjettömäksi (yli 100 eur metri) että saa ny nuo piisata. käyn jossainvaiheessa prässäyttämässä teräspunos teflon letkut noiden sinisten tilalle kun kerran taipuu nuokin riittävän hyvin tuolla.

konepelti täytyis hiekkapuhaltaa ja kittailla tuo scooppi ja luomet siisteiksi ja vetää mattamusta väri pintaan + tarroitukset, joten petehri hoi! isot raptec tarroitukset pitäis saada ja jeemulta tarvikemotin tarrat (vaikken ole sieltä vielä mitään tilannu. holleyn tilailen tuossa joku päivä kutienkin) jos ny tähän katiskaan kukaan haluaa ees firmansa tarroja laitettavan

tarkempisilmäiset huomaa että hukkiksen screameriputki on hopeeks maalattu teräsputki, tilalle tulee luonnollisesti rosteriputki. argoni pääs loppuun joten jäi se korjaus tältä päivältä tekemättä.

2 vesiletkun pätkän takia ei saanu tulille tuota laitettua mut ensviikonloppuna sit.

[Choke]

Komiaa komiaaa härski keula tulee!! Istuu meikäläisen silmään aikalailla nätisti!!

[Bryggi]

tarroitukset, joten petehri hoi! isot raptec tarroitukset pitäis saada ja jeemulta tarvikemotin tarrat (vaikken ole sieltä vielä mitään tilannu. holleyn tilailen tuossa joku päivä kutienkin) jos ny tähän katiskaan kukaan haluaa ees firmansa tarroja laitettavan

"Etkai sä nyt näitä tarroja antanu ilmaiseksi laittaa"
"En, kyllä mää näistä maksoin"
-Kummeli-

Mutta hyvältä näyttää, luomet karvan verran pienemmät, semmoiset että asiaan vihkiytymätön ei niitä edes ois huomannu ois ollu omaan silmään komea.

[jukkis.]

Ootko huomannu että 606 ja 603 alipainepumpuisa on erillainen voitelu? 606:ssa menee öljykanava alipainepumpulle asti ja 603:ssa o öljysuutin joka ruutaa sitä öljyä sinne pumppuun.

[Jupezki]

Te, keillä on W124 korissa OM606 omalla alipainepumpullaan, oletteko ottanut mistä siihen letkuun alipaineen, joka tulee OM603 pumpussa siihen nippaan? Siis se pienempi kumiletku.

[veskola]

Sen voi ottaa haaroittimella vaikka siitä alipainejarrutehostajan juuresta, ainakin Vitoista löytyy sellainen takaiskuventtiili, josta lähtee haaroituksia pikkuletkuille...ja varmaan väyrysistäkin, en vain pääse tarkistamaan kun se on hautautunut lumikasan alle.

[lassi-s]

hyvinhän se siitä tärähti tulille vaikka yli vuoden seissy ettei oo startattu välissä kertaakaan. melkonen jyrinä kabiinissa, aivan v*tun mahtava ääni

[Choke]

viteoo viteoo vaan!!

[lassi-s]

juu. heti kun koeajolla pääsen. viel tarvii jakkarat hommata kun voi tulla puulaatikon päällä istuessa ikävä selkänojaa ja niskatukee kun holsetti rupee vihelteleen

[lassi-s]

kestääkö konepelti hiekkapuhalluksen vai tarviiks toi v*tullinen maali ja kittikerros oikeesti hioo pois.

[Timo N]

nakkaat sen pellin romuihin ja kattelet uuden suoran, noita varmaan löytyy

[Tompa124]

Olikos tää vehe menos ACS?

[lassi-s]

nakkaat sen pellin romuihin ja kattelet uuden suoran, noita varmaan löytyy

minkähän v*tun takia? jos olen siihen scoopin ja luomet väsänny ja pelti on suora, ruosteeton ja tehny sen nimenomaan omaan silmään sopivaks niin miks mä sen roskiin nakkaisin peltiin on tulossa mattamusta väri pintaan ja vähän tarraa.

mut joooooooo. uus rojektikin on hommattu jo vaikka tääkin on vielä kesken. sen verran valaisen että 70 luvulta 2 ovinen bmw koppa ja teknikaksi tulee mersun levee kantinen diesel. mukimäärää en ole vielä päättäny. tulossa helisevä peltilaatikko kaarilla jota ei viitti ajaa ilman peltoreita. ahtimia tulee 2.

pitäähän sitä ny jotain huvia persaukisella olla

[veskola]

<...>tarviiks toi v*tullinen maali ja kittikerros oikeesti hioo pois.

<...> pelti on suora, ruosteeton<...>

Ei kai suoraa ja ruosteetonta peltiä tarvitse alkaa käsittelemään muuta kuiin hiot käsin mataksi ja ruiskit haluamasi maalin pintaan. Ainakin kylkipellin olen itse puhaltanut kitistä vapaaksi mutta se kestääkö riippuu nyt ihan siitä kuka ja millä vehkeellä puhaltaa. Kunnon hiekkapuhaltimella surutta puhaltaessa mikä tahansa pelti menee pilalle, semmoset vehkeet ei tosin kuulu autohommiin.

Yleensä tähän saakka minulla on kitin alta paljastunut kiharaa ja ruostetta ja jopa reikiä vai puhutko siitä normaalista tasoitekerroksesta, joka siihen kuuluukin jättää ?

[Terho P]

Ei kestä konepelli hietapuhallusta, no ehkä jostain lamppujen kantista ja saumoista mut en suosittele

[JuhoL]

Soodalla sen voi puhaltaa. Mutta eikai kannata ku hioa vaan ja maalia päälle. Vai onko epäilys jostain peltikattomaalikerroksesta?