Kuinka liima irti lakatusta puupinnasta?

[Timo L.]

Joku urvelo on laittanut kromirinkulat S124:n lämppärin pyöreiden säätimien ympärille. No, ovathan ne ehkä omalla tavallaan siistit ja istuvat, mutta iskevät silmään vähän liikaa. Liima näyttää joltakin ns. pikaliimalta, ja istuu aikas tiukasti paneelissa kiinni. Toisen rinkulan sain hyvin irti, mutta lakkapintaan jäi kovasti kokkareita.

Onko tämän poistamiseksi muita aineita/keinoja, kuin meisselin/puukonkärki? Eikö liuottimien käytössä ole vaara, että myös lakkapinta turmeltuu? Samalla tavallahan se kyllä turmeltuu mekaanisesti poistettaessakin... emännän kynsiviila välkähti kyllä mielessä, se on aika hienojakoinen.
Vinkkejä otetaan vastaan, en kehtaisi heti ostaa uutta pähkinäpuupaneelia .

[Kaapo]

Kokeile ensihätään Trollullia eli peikkovillaa. Saa rautakaupasta kelta-punaisessa rasiassa. Itse asiassa kyseessä on aika lailla normaali teräsvilla, mutta jostain kumman syystä juuri tämä valmiste poistaa tehokkaasti puupinnasta ulkonevat epäpuhtaudet vaurioittamatta itse pintaa - riippuu tietenkin siitä, kunka rankalla kädellä työstöä harjoitetaan. Isoimpia kokkareita voi ensin koettaa höylätä partakoneenterällä.
Teräsvillalla olen kuitenkin itse saanut hyvää jälkeä, kun aseiden lakattuja tai öljyttyjä tukkeja on entistetty ja putsailtu erinäisistä "mälleistä", mm. Bostik- ja PlasticPadding -klimpeistä. Voi olla että emännän kynsiviila tai Patapata toimivat nekin.

Mikäs tämä S124-episodi oikein on, kun ei ole tullut seurattua lomalla tapahtumia. Tuliko Päijänteen kierron päälle kaupat tehtyä miitinjälkeishuumassa. Millainen peli, muuta kuin että on 300TDT? Tietoa sassiin tai linkki, jos asiaa on jo puitu

[epk]

aika visainen tuli


mutta joo, onkos rinkulat myynnissä?

[Pekka.A]

Jos kuumailmapistooli on tuttu laite voisi yrittää lämmittämällä hieman pehmentää liimaa mutta jos on oudompi vehje yritä suosiolla jotain muuta. Ainakaan omassa 124.ssa paneeleiden "lakka" ei tinnereistä tuntuvan olevan moksiskaan

[Timo L.]

Mikäs tämä S124-episodi oikein on, kun ei ole tullut seurattua lomalla tapahtumia. Tuliko Päijänteen kierron päälle kaupat tehtyä miitinjälkeishuumassa. Millainen peli, muuta kuin että on 300TDT? Tietoa sassiin tai linkki, jos asiaa on jo puitu

Noh, yleisön pyynnöstä:

1993 300 TD Turbo
-249 Malachit
-261 Leder Schwartz

-ilmastointi
-sähkölasit/-luukku
-pähkinäpuuverhoilu
-ovivalot
-valaistut meikkipeilit
-Doppelrollo
-tehtaan vetokoukku
-säilytyslokero tulensammuttimen paikalla kuskinpenkin edessä (original MB-Zubehör)

Tuossa tärkeimmät, mitä nyt äkkiseltään muistin, lisätään listaa sitten kotisivuille. Suht normaaleilla ja mukavilla varusteilla siis, Tempomatin puute ainoastaan jäi harmittamaan.

Auto on saksantuliainen 2 vuotta sitten, jonka jälkeen 100 tkm ajettu Suomessa, lukeman ollessa nyt 440 tkm. Auto muuten yllättäen hyvässä kunnossa, mutta epäilen jäähdytysjärjestelmässä olevan pientä häikkää. Tämä tosin on huomioitu hinnassa, ja myyjä tulee kustannuksissa vastaan. Maalipinnassa pientä naarmua ym. siellä täällä, ei hälyttävissä määrin.

Ajossa ei ole mitään moittimista, mitä nyt n. 200 km:n kokemuksella voi sanoa. Auto on ollut lähinnä pihakoristeena, odottaen tämänpäiväistä moottoriexpertillä käyntiä. Mutta eiköhän se tästä . Antituunaus on muuten jo käynnissä .

[enska]

aika visainen tuli


mutta joo, onkos rinkulat myynnissä?

Just meinasin kysyä samaa

[epk]

aika visainen tuli


mutta joo, onkos rinkulat myynnissä?

Just meinasin kysyä samaa

heh, timohan mainitsi että "entisöinti" käynnissä, vannetta se jo myy, mitä vielä?

seuravaaksi irtoaa tommis billet osat

[dieselflosse]

[

-tehtaan vetokoukku

Oletko kokeillut koukkua? Minä huomasin yllätyksekseni, että saksasähköpistoke ei ole täkäläisen standardin mukainen. Tökkelissä on reikiä ainakin tupla verrattuna suomiversioon.

Sattuuko kenelläkään olemaan kytkentäkaaviota tökkelistä, jotta sen korvaaminen suomiversiolla kävisi helpommin? Voihan tuon tietysti mitata, mutta...

[Timo L.]

Minä huomasin yllätyksekseni, että saksasähköpistoke ei ole täkäläisen standardin mukainen. Tökkelissä on reikiä ainakin tupla verrattuna suomiversioon. Sattuuko kenelläkään olemaan kytkentäkaaviota tökkelistä, jotta sen korvaaminen suomiversiolla kävisi helpommin? Voihan tuon tietysti mitata, mutta...

Juu, ohjekirjassa muuten taisi olla mainintaa 13-napaisesta verrattuna 7-napaiseen... en muista mitä, mutta pitää tarkistaa. Jotain adapterista.

P.S. Suomenkielinen ohjekirja maksoi 26,90;- , toimitus seuraavaksi päiväksi. Suosittelen.

Rinkuloista: ovatten kyllä myynnissä, jos saan nätisti liimat pois. Muussa tapauksessa ne saavat olla siinä niin kauan, kunnes uusi paneeli on löytynyt.

[epk]

selvä homma, ilmoittele kun olet selvillä !

[Juhis.]

Hyvälaatuisella pyyhekumilla hinkuttamista kannattanee myös kokeilla liiman poistoon. Muuten sama kysymys kun epk:lla.

...nii voishan multa irrota vaihtokauppaan toi oma paneeli ilman kromirinkuloita (jos ois sama määrä nappuloita)

[Aapo.T]

Pikaliima liuottuu asetooniin. En sitten tiedä onko se puu lakattu esim selluloosa tai jollain muovilakalla. Jos pystyt kokeilemaan vaikutusta jollekkin pienelle alalle niin se olisi hyvä. Ei sitä koko puuta nyt sentakia ruveta vaihtamaan, voihan sen kunnostaa.

[JS]

[

-tehtaan vetokoukku

Oletko kokeillut koukkua? Minä huomasin yllätyksekseni, että saksasähköpistoke ei ole täkäläisen standardin mukainen. Tökkelissä on reikiä ainakin tupla verrattuna suomiversioon.

Sattuuko kenelläkään olemaan kytkentäkaaviota tökkelistä, jotta sen korvaaminen suomiversiolla kävisi helpommin? Voihan tuon tietysti mitata, mutta...

Tiettysti voi laittaa peräkärriin tuon 13 napaisen niin eipä tarvii lainata kärriä kavereille

Mutta siinä taisi olla sellanen lisänä sellainen paksumpi kaapeli suuremmille virroille esim tehokkaalle valolle jne.

Eli jos ostat siihen normaalin vehkeen niin osta sellainen missä on lisävirranottomahdollisuus.

Muuten tuo on aikas äkkiä mitattu mikä mikin johto on.

[Väisänen]

Just Lauantaina kysyin vara-osakauppiaalta samaa adapteria 13->7 on olemassa, mutta ko. kauppiaalla ei ollut silloin hyllyssä. Hinta n. 20€

[Daimler]

[quote="Timo L."]

-säilytyslokero tulensammuttimen paikalla kuskinpenkin edessä (original MB-Zubehör)

[quote]

Minkähän näköinen mahtaa olla tuo säilytyslokero? Kuvia...?

[Timo L.]

Minkähän näköinen mahtaa olla tuo säilytyslokero? Kuvia...?

Kuvittele pienen sammuttimen muotoinen lieriö, joka aukeaa siten, että puolikas siitä kääntyy horisontaalisesti toisen puolen sisään. Olikohan tarpeeksi selvästi kuvailtu? Aika kätsä, ja toimii mukavana tukena, jos nostaa toisen jalan koukkuun.

Kuvia tulee myöhemmin sivuille.

[Timo L.]

...nii voishan multa irrota vaihtokauppaan toi oma paneeli ilman kromirinkuloita (jos ois sama määrä nappuloita)

Oletko tosissasi? Mulla on siis pähkinäpuuta se levy (ei Zebrano) manuaali-ilmastoinnilla ja öö... oisko viisi nappulaa ylälaidassa.

[PM]

...ne rinkulat on 20€....

[Juhis.]

...nii voishan multa irrota vaihtokauppaan toi oma paneeli ilman kromirinkuloita (jos ois sama määrä nappuloita)

Oletko tosissasi? Mulla on siis pähkinäpuuta se levy (ei Zebrano) manuaali-ilmastoinnilla ja öö... oisko viisi nappulaa ylälaidassa.

No muuten kyllä, mutta eihän mulla ole muuta ilmastointia kun aukeavat ikkunat, joten ei taitane onnistua. Mutta yritys (lue: ajatus) hyvä kymmenen.

[Timo L.]

joten ei taitane onnistua. Mutta yritys (lue: ajatus) hyvä kymmenen.

OK.

Niin, meinasi unohtua yksi mukava ja käytännällinen varuste: paino- ja kiertoliikkeellä irroitettava nokkatähti! En kyllä aiemmin ole moista nähnyt, eikä kantakortissa ole erillistä koodia sille... joten lienee joku Original-Zubehör? Vallan kätevä esim. pk-seudun vierailuille, ei muuta kuin tähti taskuun ja radalle. Reiän täyttää siinä tapauksessa siisti, maskin sisästä nousevan tapin pää.

[Aku P]

Kuulostaa muuten tosi maukkaalta peliltä, tuo uudishankintasi.
Et kai sentään aio vähentää 123:lla ajamista...?

[Timo L.]

Kuulostaa muuten tosi maukkaalta peliltä, tuo uudishankintasi.
Et kai sentään aio vähentää 123:lla ajamista...?

Kyllä vaan se on tarkoitus, mutta posetiivisessa mielessä. Viimeisen kuukauden aikana kun emännän + minun työmatka-ajot (80+75 km) sekä muu ajo hoidettiin yhdellä kulkineella. Tällöin rupesi kilsoja karttumaan siihen tahtiin, että puoli kierrosta olisi saavutettu jo liian äkkiä .

Ei vaan, toinen ajaa sinisellä ja toinen vihreällä, vaikkapa vuoroviikoin . Vaikka vihreässä on ilmastointi ja muut pelit, W123:ssa taas oma fiiliksensä ja näyttävyytensä kromirikkaana ja hyvällä maalipinnalla. Tilanne on nyt kyllä kutittavan bueno, kun ykkös- ja kakkosauto ovat yhtä hyviä. Tai eipä niillä mitään tuollaista järjestystä ole.

Itse asiassa olen kyllä aika onnellinen .

[Timo L.]

-säilytyslokero tulensammuttimen paikalla kuskinpenkin edessä (original MB-Zubehör)

Minkähän näköinen mahtaa olla tuo säilytyslokero? Kuvia...?

Tämännäköinen se siis on:

[Aku P]

Hauska lokero.
Mikäs punainen piste se on tuossa valojen korkeudensäädöstä oikealla?

[raul]

Meidän S124:ssä se on ainakin alkuperäisen hälärin "diskovalo".

[Aku P]

Meidän S124:ssä se on ainakin alkuperäisen hälärin "diskovalo".

Njaa, niin. Mistäs sitä tällainen köyhä kansa kaikkia hienouksia tietää.

[enska]

Jaa-a tästä ei taida tulla superturboa?!

Hauskan näköinen tuo sammutin kotelo, mitäs muita varusteita löytyy

[jarski]

Kätevä lokero

Mutta mikäs halpahallin lattiamatto siinä on? Näyttää ainakin sellaiselta...

[epk]

Kätevä lokero

Mutta mikäs halpahallin lattiamatto siinä on? Näyttää ainakin sellaiselta...

kerro mullekin mistä halpahallista saa noin hyvin muotoiltuja

[Timo L.]

Kätevä lokero

Mutta mikäs halpahallin lattiamatto siinä on? Näyttää ainakin sellaiselta...

kerro mullekin mistä halpahallista saa noin hyvin muotoiltuja

Ne on jotkin saksalaiset mallikohtaiset matot... ainakin W124 niistä löytyy, maton valmistajaa en muista.

VALOSTA: Juu, Boschin häläri löytyy... tosin alkuperäisyydestä en tiedä, sillä mulkosilmä-liikkeentunnistin on laitettu kolmannen aurinkolipan paikalle siten, että lippa on nyt aina auki -asennossa. Toimii tosin mainiosti.

Ja sellaisen yksityiskohdan havaitsin (kylläkin luin ensin ohjekirjasta), että kun autossa on valaistut meikkipeilit, aurinkolippoja voidaan säätää myös teleskooppisesti, kun ne ovat käännetyt sivuikkunoihin. Nerokasta.