Olen katsellut tuollaista vanhempaa E ja C sarjan mersua osto mielessä.
Lähinnä kiinnostaa nuo 1994-2000 välin mallit.
Kone vaihtoehtoina olen pitänyt seuraavia:
-1.8 bensa
-2.2 Diesel
-2.5 Diesel
Onko noissa moottoreissa tai malleissa jotain sellaista mitä pitäisi tietää ostaessa?
Esim.tyyppiviat tai vastaavia mitä kannattaa tarkistaa osto tilanteessa?
Automaattina olisi tarkoitus hankkia.
Nuo autot on pääsääntöisesti ajettu reilu 300-400thkm joten onko se paljon tuollaiselle mersulle, jos perus huollot tehty melko ajallaan?
Muutamia kysymyksiä E ja C sarjan mersusta
Re: Muutamia kysymyksiä E ja C sarjan mersusta
Ensimmäisenä tulevat mieleen murheelliset Lucas-pumpulla varustetut diesel-mallit C 220 Diesel ja E 220 Diesel, joista ei liene hyvää sanottavaa kovinkaan monella. Tuollaiset kilometrit eivät ole Mersussa ongelma, jos auto on asiallisesti huollettu ja pidetty muutenkin kunnossa. 
508 D matkamersu -70
S203 C 220 T CDI -04/05
S211 E 220 T CDI -06/07
S203 C 220 T CDI -04/05
S211 E 220 T CDI -06/07
Re: Muutamia kysymyksiä E ja C sarjan mersusta
Aina kun on väyrysestä puhe, niin tulee mieleen se ruoste. Se on niiden suurin ongelma. 2000 vuosimallin väykky olis jo CDI koneella. Ne on myös paremman näköisiä ja vakiovarusteitakin on enemmän kuin vanhemmissa. Tarkkaan ottaen facelift tais tulla jo joskus 1999 loppupuolella. Nuo kilometrit ei merkkaa mitään. Kiinnitä enemmän auton yleiseen kuntoon huomiota.
E350CDI&A180CDI
Re: Muutamia kysymyksiä E ja C sarjan mersusta
W202 c 250 D taikka turboD vm -97- 2000. Niissä on vielä kunnon rivipumppu. Pa-putket tosin on jo muovisia, mutta niiden vaihto ei paljon maksa. Lisäks kannattaa tarkastaa sammutusventtiilin ja pa-esisuodattimen mahdollinen o-renkaan vuoto. Suomi-autot tahtoo vaan olla paljon ajettuja, eikä niitä hyviä helposti Saksastakaan enää löydä.
Ajossa:
W208 230K Cabrio
R170 320
W447 Vito
W208 230K Cabrio
R170 320
W447 Vito
Re: Muutamia kysymyksiä E ja C sarjan mersusta
Ilmeisesti mersut on uusi juttu aloittajalle ja nitten korisarjojen merkinnät... Eli jos haluat paljon tietoa C-mallista niin laita hakuun sanaksi w202 niin alkaa tarinaa löytyä enempi kun jaksat lukea
vastaavasti väykystä w210.
Noista vaihtoehdoista uskaltaisin suositella w202 C-korista faceliftiä, vm 98 -> ja mallina C250TD farkkuna. Tarkistaa että huoltoja on tehty ja koriltaan kunnossa olevan. On automalli joka ei pudota enää arvoa ja on ollut aika vakio hintanen, hyvänkuntoinen maksaa n 4-5 teur. Ja jos pidät kunnossa saat saman parivuoden päästä myydessä.
Noista vaihtoehdoista uskaltaisin suositella w202 C-korista faceliftiä, vm 98 -> ja mallina C250TD farkkuna. Tarkistaa että huoltoja on tehty ja koriltaan kunnossa olevan. On automalli joka ei pudota enää arvoa ja on ollut aika vakio hintanen, hyvänkuntoinen maksaa n 4-5 teur. Ja jos pidät kunnossa saat saman parivuoden päästä myydessä.
Re: Muutamia kysymyksiä E ja C sarjan mersusta
Minäkin tarkoitin tuolla vm:llä nimenomaan w202-faceliftiä, eli mitkä on lähteneet tehtaalta 06.1997 jälkeen.jpeltoma kirjoitti:Ilmeisesti mersut on uusi juttu aloittajalle ja nitten korisarjojen merkinnät... Eli jos haluat paljon tietoa C-mallista niin laita hakuun sanaksi w202 niin alkaa tarinaa löytyä enempi kun jaksat lukeavastaavasti väykystä w210.
Noista vaihtoehdoista uskaltaisin suositella w202 C-korista faceliftiä, vm 98 -> ja mallina C250TD farkkuna. Tarkistaa että huoltoja on tehty ja koriltaan kunnossa olevan. On automalli joka ei pudota enää arvoa ja on ollut aika vakio hintanen, hyvänkuntoinen maksaa n 4-5 teur. Ja jos pidät kunnossa saat saman parivuoden päästä myydessä.
Ajossa:
W208 230K Cabrio
R170 320
W447 Vito
W208 230K Cabrio
R170 320
W447 Vito
Re: Muutamia kysymyksiä E ja C sarjan mersusta
220cdi ja tekniikka on mainio. ruoste o ainoo päänsärky.
EQA 250 2022 AMG-line? Pajero 2005.





