MB c 270cdi vm. 2002 Käynnistysongelmat.

[william]

Terve! Mulla on sellainen ongelma autossani, että se käynnistyy hyvin normaalisti, mutta jos auto seisoo reilusti yli vuorokauden, niin sitä saa sahata pitkään ( jopa puoli minuuttia) ennen kuin käynnistyy. Tällöin käy hetken huonosti, kunnes vika poistuu ja käy taas normaalisti. Jos se seisoo esim 20 tuntia niin käynnistyy heti moitteettomasti. Ulko ilman lämpötilalla ei ole vaikutusta asiaan. Suuttimissa ei kuulemma ole vuotoa ja paineet pysyy hyvin kertoivat korjaamolta. Eivät löytäneet vikaa, mutta vika on kuitenkin olemassa. Onko kenelläkään ollut vastaavaa? Mistä voisi johtua? T. William.

[arska10]

Koita katso virtaako ilma kuplia niisä kirkkaissa polttoaine putkissa, jos ei niin johonkin starin piuhan päähän

[dealer]

Jos tosiaan railpaine nousee normaalisti täytyy olla kampi- tai nokka-akselin asentoanturissa vikaa.
Kyllähän korjaamon pitää testerillä nähdä mikä tieto tai muu puuttuu käynnistyshetkellä jos ovat päässeet tutkimaan autoa siinä tilassa että se ei käynnisty.

[william]

Ei auto ollut korjaamolla, kun yhden päivän. Eivät puhuneet asentoantureista mitään. Korjaamo on yleiskorjaamo, eikä ole erikoistunut pelkästään mersuun. Epäilivät myös, että autossa saattaa olla polttoaineen syötössä takaiskuventtiili joka ei toimi kunnolla ja polttoaine vuotaa ajan saatossa takaisin tankkiin? Eikö tällöin auto käynnistyisi edes vähän huonommin jo esim 10-20 tunnin seisomisen jälkeen? Autolle on ihan sama seisooko se tosiaan 1 vai 20 tuntia. Tällöin se lähtee heti käyntiin, mutta yli vuorokauden jälkeen ei meinaa lähteä. Olen todennut tämän monta kertaa. T. William.

[arska10]

Ei auto ollut korjaamolla, kun yhden päivän. Eivät puhuneet asentoantureista mitään. Korjaamo on yleiskorjaamo, eikä ole erikoistunut pelkästään mersuun. Epäilivät myös, että autossa saattaa olla polttoaineen syötössä takaiskuventtiili joka ei toimi kunnolla ja polttoaine vuotaa ajan saatossa takaisin tankkiin? Eikö tällöin auto käynnistyisi edes vähän huonommin jo esim 10-20 tunnin seisomisen jälkeen? Autolle on ihan sama seisooko se tosiaan 1 vai 20 tuntia. Tällöin se lähtee heti käyntiin, mutta yli vuorokauden jälkeen ei meinaa lähteä. Olen todennut tämän monta kertaa. T. William.

Katso nyt kirkkaat polttoaine putket jotka menee suodattimelle ettei niissä mene ilmakuplia, jos ei niin nuo diilerin neuvot käyttöön

[dealer]

Epäilivät myös, että autossa saattaa olla polttoaineen syötössä takaiskuventtiili joka ei toimi kunnolla ja polttoaine vuotaa ajan saatossa takaisin tankkiin?

Unohda se korjaamo ja niiden testaustulokset ja vie auto osaajalle.
Kyllä vika löytyy kohtuudella, mutta ajoita korjaamoaika niin että auto saa seistä ensin pajan pihassa niin kauan että vika on "päällä".

[ramaha]

Samankaltaista vikaa c200 cdi:ssa (myös 2002), tosin oire pakkasilla pahempi. Putkessa suodattimelta pumpulle ilmaa ja ko. letku vaihdettu ja samalla muiden putkien tiivisteet. Myös suodatin tuli vaihdettua malliin "marmoritiski", kun tarvikeosilla on joskus kuulemma saatu ko. ongelmia aikaiseksi. No, ei muutosta eli ilmaa edelleen reippaasti ja käynnistyvyys huono.
Vika löytyi lopulta tankin päästä, jossa pa-putki (cu?) oli ruostunut niin, ettei hetken helistelyn jälkeen lähtenyt oikein ollenkaan käyntiin. Selvät vuodon merkitkin olivat, kun alle kurkisti. Putken uusimisen jälkeen ilmat hävisivät ja ainakin toistaiseksi pelittää.