MOI!
Manuaalivaihteisessa autossani (C180 -95) kuuluu narahdus silloin tällöin vaihdettaessa vaihdetta, tarkemmin sanottuna silloin kuin nostetaan jalkaa kytkimeltä ja painettaessa kaasua. Olisikohan tämä merkki jostain vakavammasta, esim. kytkin remontista? Ääni ei kuulu joka kerta vaan silloin tällöin.
Ääni häirtisee muuten niin mukavan auton olemusta.
Narahdus vaihtaessa vaihdetta
Narahdus vaihtaessa vaihdetta
SLK200 -96 & C 200 Coupé -16
Re: Narahdus vaihtaessa vaihdetta
Mahdollisesti narahdus voi tulla tässä tilanteessa myös moottorin / vaihdelaatikon tuennoista. Vaihtohetkellä, kytkimen- ja kaasunkäytön kulmikkuudesta toki riippuen, motti-lootayhdistelmä saattaa heilahtaa sivusuunassa enemmänkin ja niristellä kumeja.postimies kirjoitti:...narahdus silloin tällöin vaihdettaessa vaihdetta, tarkemmin sanottuna silloin kuin nostetaan jalkaa kytkimeltä ja painettaessa kaasua.
Exät: W114 250, W123 200D, W123 240D, W124 230E
- V126 300 SEL '89
- W140 S300 turbodiesel '98
- W460 230GE '85
- V126 300 SEL '89
- W140 S300 turbodiesel '98
- W460 230GE '85
No niin, nyt vika on selvillä. Kysymyksessä on kytkimen paineasetelman vika. Auto on reilu kuukausi sitten ostettu ja auto on ollut korjaamolla joka viikko. Kaikki korjaukset ovat pääasiassa menneet autoliikkeen piikkiin, mutta kauhealla tappelulla. Auton oston jälkeen ilmaantuneita vikoja ovat olleet mm. ajovalon pesin (poistettiin), SRS/turvavöiden kirjistäjän ohjausboxi (500e), varashälyttimen tutkan säätö (soi öisin), rikkoutuneen polttimon merkkivalon korjaaminen. Lisäksi olen korjauttanut yhden näkyvän lommon (120e).jesse kirjoitti:Jos vaikka eka rasvais ne polkimien akselit ennen kuin alkaa laatikkoa purkaan.
Tänään kävin hoitamassa omaan piikkiin ääntelevät jarrut ja samalla tutkittin tuo kytkin ongelma. Tänään olen yrittänyt neuvotella autoliikeen kanssa, jossa vaihtoautopäälikkö jo ehdotti kaupan purkamista ja rahojen palauttamista. Auton korjaamista kokonaan heidän piikkiin hän ei hyväksynyt. Koska auto näyttäisi tämän jälkeen olevan hyvässä kunnossa (sellaisessa kuin se oli osto hetkellä), en mielläni palauttaisi autoa ja alakaisi auton etsimistä uudelleen.
Onko paineasetelman vaihto iso työvaihe? Miten paljon tuohon menee aikaa? Onko järkeä vaihtaa samalla koko kytkin? Veholta mb huolto oli jo pois paikalta kun kysyin asiaa. Pitäisi huomenna olla joku käsitys, mitä tehdä auton kanssa.
SLK200 -96 & C 200 Coupé -16
- Ari66
- Valvoja

- Viestit: 4696
- Liittynyt: Su 26.10.2003 01:37
- Paikkakunta: Hki-Utsjoki-Barentsinmeri
- Viesti:
Uteliaisuuttani kysyn, mistä ostit auton?
Meillä kun oli joskus samanlaisia vaiheita liiankin kanssa, mutta hoituivat kuitenkin loppujen lopuksi kuten pitikin.
Jos myyjä suostuu kaupan purkuun, niin siihen kannattaa tarttua kyllä.
Mekin tehtiin niin, mutta myyjä pyörsikin sittemmin puheensa
Auto kuitenkin tuli myyjäliikkeen kustantamana kuntoon, joten siinä mielessä se meni OK.
Omaan piikkiin jäi harmit ja toimitus korjattavaksi sekä olla ilman autoa vähän aikaa.
Meillä kun oli joskus samanlaisia vaiheita liiankin kanssa, mutta hoituivat kuitenkin loppujen lopuksi kuten pitikin.
Jos myyjä suostuu kaupan purkuun, niin siihen kannattaa tarttua kyllä.
Mekin tehtiin niin, mutta myyjä pyörsikin sittemmin puheensa
Auto kuitenkin tuli myyjäliikkeen kustantamana kuntoon, joten siinä mielessä se meni OK.
Omaan piikkiin jäi harmit ja toimitus korjattavaksi sekä olla ilman autoa vähän aikaa.
* Adria Twin 600 SF *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *



