124 farkku perän kolinat

[mahannus]

moro taas
vaihdettiin tuohon mersuun ne uudet painesäiliöt taakse ja pomppiminen lähti pois, mutta vielä tuo montuista ajaessa kolahtelu vaivaa, käsitin että vika on jossain sen hydraalisen iskarin kiinnistyksessä johon tulee välys? ja käsittääkseni pirun kalliit vaihtaa uusiin, kolisee mielestäni enenpi vänkärin puolelta ja katsastusmies ei löytänyt kolinan syytä kun kysyin katsastaessa.

[JarsaR]

Siä iskarin alapäässä on pallonivel, mikä väljistyy aikaa myöten. Varaosakauppahan toimittaa pelkkää iskaria, mutta toisella foorumilla oli joskus ohje kyseisen korjaukseen.
Eli vaihdettiin pallonivel kumipuslaan ja pulttiin. Hommassa on välttämätön hitsivehe, että vanhan saa pois Ja pultti joka laitetaan on tiheäkierteinen.
Itse lähdin hommaan soitellen, ilman hitsipilliä ja tiheäjenkaista pulttia. Onneks naapuritallista löyty molemmat ja sain auton kuntoon. Hyvin pelasi sen aikaa mitä kerkesin ite ajeleen!
Yhen puolen kun on harjotellu, niin toinen on paljon helpompi.

[mahannus]

pitänee kysellä paikalliselta sepältä jos se suostuis alkaa värkkäämään, muuten saa kyllä kolista tuskin se hajoaa kuitenkaan vaikka välystä oiskin

[joikke]

Itellä katsastuksessa pomppas kyseisen takaiskarin pallonivelen väljyyden johdosta. Tuota kumipusla korjausta vois harjoitella tuohon vanhaan iskariin. Kerkesin jo ostaa iskarit (käytetyt 150e/pari) tuohon, mutta jemmasin tuon vanhan vielä tarkempaa tutkistelua varten.

[Mese 320 TE]

moro taas
vaihdettiin tuohon mersuun ne uudet painesäiliöt taakse ja pomppiminen lähti pois, mutta vielä tuo montuista ajaessa kolahtelu vaivaa, käsitin että vika on jossain sen hydraalisen iskarin kiinnistyksessä johon tulee välys? ja käsittääkseni pirun kalliit vaihtaa uusiin, kolisee mielestäni enenpi vänkärin puolelta ja katsastusmies ei löytänyt kolinan syytä kun kysyin katsastaessa.

Oletko tarkistanut perän apurungon ja korin väliset isot kumityynyt nekin ovat kulutus tavaraa?

[Sedan124]

moro taas
vaihdettiin tuohon mersuun ne uudet painesäiliöt taakse ja pomppiminen lähti pois, mutta vielä tuo montuista ajaessa kolahtelu vaivaa, käsitin että vika on jossain sen hydraalisen iskarin kiinnistyksessä johon tulee välys? ja käsittääkseni pirun kalliit vaihtaa uusiin, kolisee mielestäni enenpi vänkärin puolelta ja katsastusmies ei löytänyt kolinan syytä kun kysyin katsastaessa.

Moi!
Hyviä käytettyjä Saksan eBay:ssä vaikka millä mitalla, itse sieltä aina ostanut noita, 100-200eur/pari plus 20eur postit. Eipä juuri kannata ruveta hitsaileen.
Niin, tuo iskarin alapää on siellä tukivarren 'montussa', josta kura ja lika ei pääse pois. Kun alapään nivelen kumi alkaa vuotaa, välystä tulee nopeasti.

[mahannus]

millä hakusanalla ebaysta haet?

[Sedan124]

millä hakusanalla ebaysta haet?

Moi!
Mene 'Auto & Motorrad Teile' hakemistoon ja laita hakusanaksi 'W124 niveau' . Sieltä sitten vaan hieromaan kauppoja.

[mahannus]

millä hakusanalla ebaysta haet?

Moi!
Mene 'Auto & Motorrad Teile' hakemistoon ja laita hakusanaksi 'W124 niveau' . Sieltä sitten vaan hieromaan kauppoja.

Kiitos
Voi piru että noita on paaaljon enkä minä raasu ole eläissäni käyttänyt koko ebaytä

[mahannus]

ei kolise enään, on uudet hydraaliputket,pallot,letkut,putket...kyllä ny kelpaa ajella taas hetken ennen seuraavaa remppaa