w211 vikatilassa

Metusalemi · Viesti Kirjoittaja **Metusalemi** » La 16.10.2010 13:10

Autoni meni tossa vikatilaan , voimat pois ei kiertänyt kone kunnolla.
Kävin veholla luetuttamassa vikabitit:
2510-001 Tarkasta rakenneosa Y77/1(Ahtopaineen säädin)
2616-002 Tarkasta rakenneosa B60 (pakokaasujen vastapaineen tunnistin) Pakokaasujen vastapaine on liian suuri ?
Sanottiin että hiukkassuodin vaikuttais tukkoiselta, ajeleppa vähän aikaa pienemmällä vaihteella/ suuremmilla kierroksilla, pitäis puhdistua?

Oliko ohjeet oikeita , diaknoosi mielestänne oikea,?
Oisko muuta tehtävissä ?
Auto on e320cdi facelift

JarkkoN · Viesti Kirjoittaja **JarkkoN** » La 16.10.2010 13:35

Kuulostaisi siltä, että auto kovasti kaipaisi asiantuntijan käsittelyä,
jossa tarkistettaisiin syötön ohjelmointi ja ilman kulkuteiden esteettömyys.
Täältä foorumilta saanee neuvoja. mikä olisi sopiva paikka.

Tuloksena voisi olla selvästi alentunut kulutus ja lisääntyneet menohalut.

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » La 16.10.2010 13:51

Viimeksi eilen noita vaivoja tuli poistettua,
eikä ainakaan kyseisesä yksilössä
tule enään koskaan hiukas suodatin kiusaa tekemään

piku vaihteela huudatus voi autta hetkeksi,
lisäksi pakko polto voi helpotta tilanneta

mutta varmin konsti on ottaa se pois sieltä ahdistamasta

Metusalemi · Viesti Kirjoittaja **Metusalemi** » La 16.10.2010 14:03

missäs pöntön poiston vois teettää, mitä moinen kustantaa?

Division · Viesti Kirjoittaja **Division** » La 16.10.2010 17:23

Vähän kuulostaa oudolta, että tekivät tuollaisen diagnoosin (joka lienee oikeassa), mutta eivät sitten kuitenkaan samalla tehneet dpf:ään pakkopolttoa...

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » La 16.10.2010 18:43

Metusalemi kirjoitti:missäs pöntön poiston vois teettää, mitä moinen kustantaa?

YV:laiteltu

Sape · Viesti Kirjoittaja **Sape** » La 16.10.2010 20:19

Mulla oli talvella samanlaista vaivaa, tehot kadoksissa.
Voideltiin ahtopaineen säätöhaarukka ja jo alkoi toimia.
Se haarukka on niin tifti, että korroosio saa sen jumimaan.

zatiainen · Viesti Kirjoittaja **zatiainen** » La 16.10.2010 22:24

Hiukkaspönttö - varmaankin loistolaite toimiessaan - mutta ei minun autossa.
Iso kiitos CDI203. Valot mittaristosta kaikonneet - ainakin toistaiseksi.

KIITOS

JarkkoN · Viesti Kirjoittaja **JarkkoN** » La 10.11.2012 12:38

Sape kirjoitti:Mulla oli talvella samanlaista vaivaa, tehot kadoksissa.
Voideltiin ahtopaineen säätöhaarukka ja jo alkoi toimia.
Se haarukka on niin tifti, että korroosio saa sen jumimaan.

Missä se haarukka sijaitsee ja miltä se näyttää?

turbo.jpg

simppa80 · Viesti Kirjoittaja **simppa80** » La 10.11.2012 19:07

Tarkottaisko se noita vivustoja säätimen takana? Hieman on tuossakin kuvassa hikoillut tuosta turbon imupuolen juuresta öljyä.

Itse voitelin myös nuo vivustot hyvin kun säädin antoi vikatilan mutta se saattoi johtua siitä imusarjan läppämoottorista myös

w211 vikatilassa

w211 vikatilassa

Re:

Re: w211 vikatilassa