heater boosterin sielunelämä

[639vitonen]

No niin, bimmerimutteri meni vaihtoon ja tilalle tuli w639 vm.2005 115 cdi vito. Ensinmäiset pari viikkoa olen tässä tutustunut "uuteen" autooni ja alan paria asiaa lukuunottamatta olemaan sinut tämän keksinnön kanssa. Mutta, mutta.... mikähän mahtaa olla tämän "heater boosterin" sielunelämä? Ylempää nappia kun painaa niin syttyy oranssi valo, ja alempaa nappia (jossa on lisänä +symboli) kun painaa niin syttyy sama oranssi ja vieressä alkaa vilkkumaan punainen valo. Mutta mielestäni mitään erikoista tai mullistavaa ei tapahdu (jos en paina mitään nappia niin lämmintä ilmaa alkaa tulemaan jo minuutin jälkeen käynnistyksestä, ainakin eilen vielä -10'c pakkasessa). En useista yrityksistä huolimatta löytänyt haulla vastauksia, myöskään googlaaminen ei ole tuottanut tulosta. Käyttöohjekirjakaan ei matkannut auton mukana minulle asti, minne lie matkan varrella tippunut... Vinkkejä, infoa, linkkejä -kiitoos!

[arska10]

Eikös siinä ole sähkövastus lisälämmitimenä, että melkein heti tulee lämmintä

[639vitonen]

Eikös siinä ole sähkövastus lisälämmitimenä, että melkein heti tulee lämmintä

Juu, sellanen toi heater buusteri vissiinki on, mut käyttöön ja toimintaan tarttis vinkkejä ym...

[arska10]

Eikö se ole auttomaattinen, että lähtee päälle jos on alle plus 5 astetta toisissa on nappi millä sen saa pois päältä toisissa ei

[Jossi]

Napin yläreunasta painamalla eeberi pitäisi lähteä käyntiin ja nyt en ole varma lähteekö aina vaan pitääkö pihalla olla alle 5 astetta lämmintä, mutta muistelisin että pitäisi lähteä vaikka kesällä käyntiin. Napin alareunan ideaa en ole minäkään oikein sisäistänyt. Muistaakseni ohjekirja sanoo siitä jotain sekavaa, että sillä nopeutetaan moottorin lämpenemistä, eli lämmitin lähtisi päälle kun moottorin käynnistää. Mutta ainakin omassa Vitossa tuo lämmitin lähtee aina automaattisesti päälle kun ilma on kylmä, napin asennosta riippumatta.

Omaan käyttööni parasta olisi, että lämmitin ei lähde itsekseen päälle jonkin lyhyen auton siirron ajaksi, vaan että se toimisi pelkästään tuolla napin alareunalla. Ja jos joku tietää, että tämän voisi vaihtaa esim. starilla toimimaan, niin olisin tiedosta sangen kiitollinen.

Eberin lisäksi Vitossa on ne sähkövastukset, jotka toimivat täysin automaattisesti. Tämänkin mieluusti kytkisin jostain napista pois päältä kun esim. moottorin on jo esilämmittänyt eberillä. Turhaa se vie sähköä kun lämmintä tulee muutenkin riittävästi. Lataisi silläkin virralla akkua..

[Jukkis79]

Kun painaa nappia alaspäin niin silloin toimii ajonaikaisena lisälämmittimenä. Muistaakseni käynnistyy aina kun moottorin lämpö laskee alle 80. Kyllä mulla ainakin saa napista kokonaan pois toiminnasta... Ylöspäin kun painaa silloin kun auto ei liiku niin pääsee ajastukseen ja se toimenpide hoidellaan mittariston napeilla.

[huonotuurinen]

Moro

Nappia kun painaa pitkään ylöspäin, niin saa eberin päälle heti. Eli jos ei ole jaksanut ajastaa

Niin ja lämmöt pitää kääntää täysille. Silloin eberi lähtee käyntiin kesälläkin. Ja sama on ajonaikaisessa lämmityksessä. Tällöin saa lämmöt oikeasti 80 asteeseen. Muuten jää n. 70' asteeseen.

Mulla scan gauge kiinni, josta nään moottorin lämmön...

[639vitonen]

No ei kai siinä mitään eberiä oo jokin hurina kyllä alkaa, mut ei mitään sellaista suhinaa/pöhinää mikä kuuluu webastosta tai eberistä... Mites se nopeasti vilkkuva punainen valo? ku jotenki on sellanen tunne et punainen liittyy aina johonkin virheeseen, vikaan tai häiriöön Olis kiva tietää, osais käyttää eikä tarttis ihmetellä.. Veholla kävin muissa asioissa ja siellä pyörittelivät silmiään kun kysyin asiasta, neuvoivat ajamaan Lommilaan, siellä kuulemma vois olla asiantuntemusta

[Jukkis79]

Kurkkaappa kuskin oven kohdalta auton alle niin sieltä pilkistää eberin pakoputki sellasen peltilaatikon pohjan läpi. Minkään valon pitäs vilkkua ellei ole sitten crash tilassa??? En tuosta tiedä. Testerillä selviäisi äkkiä. (Starilla)!