j.a kirjoitti:ruiskutus ajan pidetämisellä saavutetaan lähinnä heikentynyt heräävyys ja kamalasti kestävyys vaikeuksia...
Ja hirveät savut tänään pidensin kierroksella omaa ruiskutusaikaa ja vetäähän se mutta se savun määrä ennen kuin ahdin pääsee kunnolla paineille on aika reilu
Onko se niin vaikeata nyt sitten verrata pumppujen tuottoa suhteutettuna samaan ruiskutusaikaan, vai onko joku ykskaks herännyt siihen 10 vuotta tiedettyyn asiaan, että nopeampi on parempi. Niin no kai se on, jos oma pumppu on tähän saakka ruiskuttanut vielä puristustahdin aikana
jokos jollain on tarjota niitä jäykkiä venttiilinjousia,vai pitääkö katuauton konekin kasata samalla prikka patentilla ainakin se on todettu toimivaksi 601:llä suoritetuissa eläinkokeissa
No nyt kun ollu puhetta noista 8mm tapeista niin miten niinkun normaali käyttömukavuus? Suunnitteilla ois kapeeseen laittaa se 8mm tapeilla ja maltillisilla tehoilla jos sopiva pumppu löytyy käytettynä. Hassulta kuin kuullostaakin niin näkyy olevan paremmin myynnissä noita 8mm tappisia. Onko järkee vai ei?
Jos multa kysytään (kukaan ei kummiskaan kysy, mutta sanon silti... hehee) ni ihan turha pistää "vakio" koneeseen noita kaseja. Toki samalla hinnalla tulee 8mm jos pumpun teettää ja on sitte reservissä ainetta. Mutta, tuohon 7mm teholliseen syöttömäärään tarvitaan siihenki portattu kansi että saahaan kaikki palamaan. Ja ei varmaan vakio pa-linjakaan jaksa pukata ilman avustusta tuota ruokamäärää...
Eikä sen kasin pitäs enempää ruokaa viedä normi ajossa. Jos syöttömäärä sama, pitäs kai sen jossaki tilanteessa viedä vähemmän? Sama miks 7mm pumpulla lähtee enemmän tehoa vert. 5.5mm pumppuun vakio syöttömäärällä. Eli se syöttöaika.
Teho tavoitteet oli jotain 300hv tietämissä, mottina orkkis 300turbo. Oishan se jees että jos innostuu niin ei ainkaan siitä jää kiinni että kakku ei riitä. Autolla ajetaan kumminkin ne työajot+ muut kivat, niin ois mukava tietää ja kuulla jos jollain ois jotain sanomista siitä miten ne 8 toimii pienemmillä tehoilla ja paineilla. Hx35 tahi hx40 puhaltimeksi, riippuu mitä on tarjolla. Käyttöautona sitä kuitenkin pidän (tai ainakin itselleni sitä uskottelen) mutta jossainvaiheessahan ne tuppaa aina laajentua liikaa ne haaveet.
Itellä juuri sama meininki 300tdt. Tavote 300hv käyttöauto. Hx35 ja hiljattain laitettiin 8mm pumppu. Automaattia kun ei vielä vahvistettu, niin oon kokeillu tehdä katsastussäätöjä pumpulle, siinä kuitenkaan onnisistumatta. Savua tulee pihan täydeltä vapaallakin, puhumattakaan ajon aikana. Seuraavaksi jako tarkastukseen. Kiihtyvyys oli kyllä huimaava kun reilusta satasesta polkas kaasua reippaammin.
Itse valitsin 8mm. Pumpun, jos innostuu laittaan 606 joskus. Ja jos se menis tossa 603 pienelle säädettynä.
S202 kirjoitti:Laita sitä syöttöä vaan pienemmälle.
Olenkin sitä koittanut. Niin pienelle, että ei jaksa pysyä käynnissä muutakuin n tai p asennolla. Silti tulee tuubaa sairaasti kun polkasee. aloinkin epäileen ajoitusta, mutta en kyllä oikeen usko sitäkään, kun ammattilainen on pumpun asentanut.
Yksi konsti on jos kierrosluku ruuvi on säädetty kovin korkealle niin tiputtaa sitä reilusti. Taitaa vai näistä 250-270 mm pumpuista säätövarat loppus siten, että sieltä tulee liikaa heti kun kaasua käännetään.
Oletko rajoittanut jo kaasuvivun liikettä ? Sitä vartenhan on joskus oikein ruuvikin mutta saa sen tehtyä muullakin tavalla. Nämä on niitä perusjuttuja liittyen katsastukseen.
Sulla on nyt tätä samaa kysymystä kolmessa eri topiikissa ?
Yksi konsti on jos kierrosluku ruuvi on säädetty kovin korkealle niin tiputtaa sitä reilusti. Taitaa vai näistä 250-270 mm pumpuista säätövarat loppus siten, että sieltä tulee liikaa heti kun kaasua käännetään.
Oletko rajoittanut jo kaasuvivun liikettä ? Sitä vartenhan on joskus oikein ruuvikin mutta saa sen tehtyä muullakin tavalla. Nämä on niitä perusjuttuja liittyen katsastukseen.
Sulla on nyt tätä samaa kysymystä kolmessa eri topiikissa ?
Hei. Kiitos ja anteeks! Nyt on jo aika monta paikkaa minne ei humlassa kannattis mennä.
Hei. Joo, ajattelin kysästä ensin täältä, jos jollai sama homma. Katsastukseen ei vielä ole kiirettä kuitenkaa. Täytyy käydä näyttää jollekki joka säätäny tommosia, ku ite ei tunnu saavan ku huonommaksi.
tänään pidensin kierroksella omaa ruiskutusaikaa ja vetäähän se mutta se savun määrä ennen kuin ahdin pääsee kunnolla paineille on aika reilu 
