w210 sisempi vetoakselin suojakumi

[Tomppa11]

En löytänyt haulla aiheesta. Pitäis vaihtaa toi sisempi vetoakselin suojakumi, nyt vetarin sisempi pää roikkuu auton alla, mutta miten se purkenee?

[AM]

Enpä ole väykkyyn ikinä vaihtanut, mutta villi veikkaus että samanlainen kuin 124:sessa. Eli peltikuppi irroitetaan ja alta löytyy sokka. Seuraava kuva ei ole kummastakaan mutta samantyylinen ratkaisu kuitenkin:

http://www.benzworld.org/forums/attachm ... vice-7.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tomppa11]

Enpä ole väykkyyn ikinä vaihtanut, mutta villi veikkaus että samanlainen kuin 124:sessa. Eli peltikuppi irroitetaan ja alta löytyy sokka. Seuraava kuva ei ole kummastakaan mutta samantyylinen ratkaisu kuitenkin:

http://www.benzworld.org/forums/attachm ... vice-7.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Kyllä joo, sain peltikupin irti ja sokan pois, mutta ei se sen enempää purkautunutkaan, tunnnin naputtelun ja kolkuttelun jälkeen halkaisin suojakumin ja liimasin pikaliimalla. Saa nähdä kauan kestää. Täytyis vissiin rakentaa seuraavaa kertaa varten jonkinlainen suojakumin levitin.

[napa]

Enpä ole väykkyyn ikinä vaihtanut, mutta villi veikkaus että samanlainen kuin 124:sessa. Eli peltikuppi irroitetaan ja alta löytyy sokka. Seuraava kuva ei ole kummastakaan mutta samantyylinen ratkaisu kuitenkin:

http://www.benzworld.org/forums/attachm ... vice-7.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Kyllä joo, sain peltikupin irti ja sokan pois, mutta ei se sen enempää purkautunutkaan, tunnnin naputtelun ja kolkuttelun jälkeen halkaisin suojakumin ja liimasin pikaliimalla. Saa nähdä kauan kestää. Täytyis vissiin rakentaa seuraavaa kertaa varten jonkinlainen suojakumin levitin.

ne on aika lujassa, ne nivelet siihen akseliin, kun on laitettu liiman kanssa tehtaalla... mutta kyllä se siitä olisi lähtenyt... tuollainen pikaliimalla kasattu suojakumi ei kyllä oikein tunnu vakuuttavalta

[Tomppa11]

No sitten kun se liimaus pettää niin täytyy hakea Bilteman suojakumin levitin ja vaihtaa sillä se suojakumi. Auton alla se nivelen irrotus on aikas hankalaa, tai sitten pitäis olla oikeanlaiset työkalut.

[Leyfield]

W124 vaihdettiin aikanaan suojakumi niin, että otettiin koko vetoakseli pois ja tehtiin toimenpide pöydällä. Ei ollut iso homma irrottaa vetoakselia pois kokonaan. En usko, että W210 vetoakseli on sen kummempi pois otettava.

[Siekkinen]

W124 vaihdettiin aikanaan suojakumi niin, että otettiin koko vetoakseli pois ja tehtiin toimenpide pöydällä. Ei ollut iso homma irrottaa vetoakselia pois kokonaan. En usko, että W210 vetoakseli on sen kummempi pois otettava.

Noin se kannattaa tehdä. Ei tosiaan ole kova homma avata napamutteria ja lyödä vetaria kokonaan pois. Oon ite irrottanu nuo nivelet niin että laitan vetarin nivelen varaan viilapenkkiin ja lyön kunnon tampilla ja lekalla vetarin päähän. Aina ne on irti lähtenyt vois tuossa toimia ulosvetäjäkin.

[napa]

W124 vaihdettiin aikanaan suojakumi niin, että otettiin koko vetoakseli pois ja tehtiin toimenpide pöydällä. Ei ollut iso homma irrottaa vetoakselia pois kokonaan. En usko, että W210 vetoakseli on sen kummempi pois otettava.

Noin se kannattaa tehdä. Ei tosiaan ole kova homma avata napamutteria ja lyödä vetaria kokonaan pois. Oon ite irrottanu nuo nivelet niin että laitan vetarin nivelen varaan viilapenkkiin ja lyön kunnon tampilla ja lekalla vetarin päähän. Aina ne on irti lähtenyt vois tuossa toimia ulosvetäjäkin.

öö, tuo nyt ei ole se paras konsti nivelen kannalta...ainakaan niin, että se nivel on pelkästään sen ulkokehän varassa siinä viilapenkissä... itse laitan vetarista kiinni viilapenkkiin ja naputtelen nivelen irti akselista lyömällä nivelen sisäkehää, jossa siis on ne nivelen boorit...

[Siekkinen]

W124 vaihdettiin aikanaan suojakumi niin, että otettiin koko vetoakseli pois ja tehtiin toimenpide pöydällä. Ei ollut iso homma irrottaa vetoakselia pois kokonaan. En usko, että W210 vetoakseli on sen kummempi pois otettava.

Noin se kannattaa tehdä. Ei tosiaan ole kova homma avata napamutteria ja lyödä vetaria kokonaan pois. Oon ite irrottanu nuo nivelet niin että laitan vetarin nivelen varaan viilapenkkiin ja lyön kunnon tampilla ja lekalla vetarin päähän. Aina ne on irti lähtenyt vois tuossa toimia ulosvetäjäkin.

öö, tuo nyt ei ole se paras konsti nivelen kannalta...ainakaan niin, että se nivel on pelkästään sen ulkokehän varassa siinä viilapenkissä... itse laitan vetarista kiinni viilapenkkiin ja naputtelen nivelen irti akselista lyömällä nivelen sisäkehää, jossa siis on ne nivelen boorit...

Ei pelkän ulkokehän varaan tietenkään