Halvat työkalut ei kannata

[The Thing]

Tuli tänää tehtyä syyshuolto meseen ja olin ostanut motonetistä 3/8" jatkovarsia kun vanhat oli suurimmaksi osaksi johonkin hävinnyt. Voin sanoa että uskomatonta kuraa ne Motonetin halvimmat jatkovarret oli, katkesi heti kun avasin sillä öljynsuodattimen kantta. En taida enää erehtyä halvimpiin, vaikka luulis että niilläkin tommosen olis avannut.

Mikä muuten on vaihtoväli perä- ja automaattilootan öljylle W124 mallissa? Pitää jossain vaihees vaihdattaa kun ei tietoa millo vaihdettu. Öljyt ajattelin hakea Veholta jotta saa varmasti oikeat litkut.

[atlas]

Itse en käytä ollenkaan 3/8 kun se on heppoinen vaan suoraan 1/2 tuumaa ja pienissä vain 1/4 .
Muistelen että 60tkm automaatti öljy ja oliko sama perä öljyillä.

Odotetaan varmistus muilta.

[The Thing]

Itse en käytä ollenkaan 3/8 kun se on heppoinen vaan suoraan 1/2 tuumaa ja pienissä vain 1/4 .
Muistelen että 60tkm automaatti öljy ja oliko sama perä öljyillä.

Odotetaan varmistus muilta.

Normaalisti itsekin avaan 13mm pultit 1/2 työkaluilla ja 10mm saakka 3/8:lla, mutta käden lähettyvillä oli nyt vaan 3/8 välineet. Laadukkailla työkaluilla aukeaa 3/8" tuumasilla jopa 14mm ruostuneet pultitkin. Nuo motonetin halpisvarret tais olla jotain jäterautaa, niin pehmeää olivat. Ei ne öljynsuodattimen kannen pultit mitenkään kireään edes ole.

Ajattelin vaihdattaa ASD perään ja lootaan öljyt talven jälkeen, laatikkoon on jo suodin+stefa. Oletan että on ajallaan vaihdettu, sillä auto tuntuu olevan olleen todella tarkalla pidolla kun on niin siistikuntoinen. Joku vaan nyysinyt huoltokirjan niin ei tiedä mitä on millonkin tehty.

[veskola]

katkesi heti kun avasin sillä öljynsuodattimen kantta

Kiitos päivän repeämisestä, heikko on varsi jos ei saa parinkymmenen newtonmetrin momentiiin laitettavaa kantta auki Kiitos motonet.... Tähän saakka on saatu öljykansi auki 3/8" räikällä sentään

Työkaluissa kannattaa kääntyä bilteman puoleen, jos ei sitten mene oikeiden merkkituotteiden puolelle. Itsekkin näen ihan silmällä, että motonetin "työkalut" on täyttä paskaa. Hinta on silti kova nykyään...eiköhän ihmiset kohta äänestä jaloilla, toivottavasti.

[The Thing]

katkesi heti kun avasin sillä öljynsuodattimen kantta

Kiitos päivän repeämisestä, heikko on varsi jos ei saa parinkymmenen newtonmetrin momentiiin laitettavaa kantta auki Kiitos motonet.... Tähän saakka on saatu öljykansi auki 3/8" räikällä sentään

Työkaluissa kannattaa kääntyä bilteman puoleen, jos ei sitten mene oikeiden merkkituotteiden puolelle. Itsekkin näen ihan silmällä, että motonetin "työkalut" on täyttä paskaa. Hinta on silti kova nykyään...eiköhän ihmiset kohta äänestä jaloilla, toivottavasti.

Bilteman kalut jossa 10v takuu, niin kestää! Mikään ei ole hajonnu. Tuo motonetin varsi oli bilteman räikässä ja kun ajattelin että pultti lähti auki, nii varsi olikin mutkalla ja katkes! Ihan naurettavaa rautaa! Ja momentithan on pieniä tuossa kun sitä kantta aukaisee, eli ei mitään hampaat irvellä-hommaa, vaan ihan normaalisti tupakki suussa väänsin!

Wurtin kalutkaan ei ollut ongelmattomia, ainakaan 90-luvulla jolloin autoalalla olin, mutta Bilteman laadukkaimissa vehkeissä ei ole ollut hajoamisia.

[Petri1]

Biltemasta vaan. 10v takuulla. Varmasti kestää käytön. Ite käytän töissä päivittäin ja ei ole hajonnut.

[luppa]

Mulla on kans hyviä kokemuksia Bilteman 10V työkaluista, halvimmista Biltemoista ei niinkään, tosin takuun aikana ne on aina saanut mukisematta vaihtaa.

Kamasan 1/2" sarjan pidemmän jatkokappaleen kara oli jotenkin vääntynyt, ei saanut liitettyä räikkään, näissähän on ikuinen takuu, saa nähdä saako vaihdettua.

[dealer]

Halvat työkalut ei kannata

Bilteman 10v takuulla olevat hylsysarjat näyttävät olevan lähes Kamasan hinnoissa...

Asiaan: miten Bilteman räikät, onko tiheähampaiset ? Jos vaikka kokeilisi.

[Timo L.]

Laatikkoöljyn ja suodattimen ja tiivisteen vihto 60 tkm välein, peräöljylle ei minusta ole varsinaista vaihtoväliä määritetty? Kannattaa kuitenkin "kerran elämässä" vaihtaa.

[The Thing]

Laatikkoöljyn ja suodattimen ja tiivisteen vihto 60 tkm välein, peräöljylle ei minusta ole varsinaista vaihtoväliä määritetty? Kannattaa kuitenkin "kerran elämässä" vaihtaa.

Tämä selvä. Luulis että perällekin olis joku vaihtoväli annettu, edes miljoona kilometriä

[dealer]

Peräöljyt myös 60tkm välein, kustannus on pieni eikä sitten tarvitse kuunnella ulinoita ajan myötä.

[napa]

ja muistetaan puhdistaa/avata se perän huohotin, ettei ne uudet öljy valu heti stefojen välistä maailmalle...

[JarkkoN]

Varsinkin jos on ASD-perä, niin kannattaa vaihdella öljyjä 60 tkm välein.
Ne ASD:n lukkolevyt kun likaavat öljyä.

ASD-perälle tarvitaan öljy, jossa on lukkoperälisäaine eli esim. Mersun universal-öljy
(235.7), joka käy myös lukottomaan. Lukottoman öljyn luokitus on 235.5.

Hyvä lukkoperäöljy on myös Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 (235.61).

[LopenUupunut]

Melkoosia voomamiähii.
En ole rikki saanut kummankaan liikkeen työkaluja.

Olisko jotain vikaa käyttötavoissa ?
Minulla siis

.

[napa]

Melkoosia voomamiähii.
En ole rikki saanut kummankaan liikkeen työkaluja.

Olisko jotain vikaa käyttötavoissa ?
Minulla siis

.

sulla vain ei ole voimaa itse olen väännellyt tuumaisiakin poikki (toki muutaman metrin jatkovarren avustamana ) tais muuten sekin olla motonetistä tai jostain muusta harrastaja kaupasta ostettu mutta ei tuumaiset saa enää poikki mennä kuin tinaa...

[The Thing]

Varsinkin jos on ASD-perä, niin kannattaa vaihdella öljyjä 60 tkm välein.
Ne ASD:n lukkolevyt kun likaavat öljyä.

ASD-perälle tarvitaan öljy, jossa on lukkoperälisäaine eli esim. Mersun universal-öljy
(235.7), joka käy myös lukottomaan. Lukottoman öljyn luokitus on 235.5.

Hyvä lukkoperäöljy on myös Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 (235.61).

Kiitos tiedosta, otin nämä tiedot ylös

[pera8x]

mulla menny rikki ainoastaan jotkut kiinalaiset todella halvat räikkäsarjat. niistä menee siis lähes kaikki rikki, kun antaa vähän voimaa. joskus ostin kotitalliin kokeeks jostain tarjoustalosta sellasen vitosen sarjan. ihan täyttä paskaa ja täysin kelvoton työkaluiks. kamasalaiset sitten taas on kestänyt vaikka mitä. 1/4 räikällä väänsin joskus honda xr600:sen kansipultit auki, kun mikään muu hylsy ei ollu tarpeeks pitkä ja laiha sinne kannen pieniin väleihin, mistä niitä pultteja piti aukoa. mukisematta aukes, vaikka joutu käyttään jatkovarttakin. varmaan oli yli 40nm vääntöä pienessä räikässä ja pitkässä 13mm hylsyssä.

[epk]

tarttis taas päivitellä työkaluja, haussa parhaat tai ainakin paremmat mitä nämä :

-weran zyklop räikät, suunta vaihtuu kesken tohinan ja rattaat ehtoo puolella suhteellisen pienen käytön jäljiltä
-makitan akkuräikkä wr100d , muuten loistava kaikinpuolin , miinusta hylsyadapterista (melkeen koneen hintainen adapteri ), ärsyttävän huono mekaaninen suunnan vaihto, onko parempaa olemassa jollain merkillä ?
-milwaukee akkujuotin, ihan törkeän hyvä, iso miinus että ei kestä kuin vuoden pari. Googlen mukaan ketään ei tee vastaavaa kampetta ?

[dealer]

En tiedä onko Milwaukeen akkuräikän suunnanvaihto sen parempi, kun en ole Makitan vastaavaa käyttänyt, mutta milkkarin räikkä on kyllä erinomainen kokonaisuus.
Akkujuottimesta samat kokemukset, en tiedä tekeekö muut vastaavaa.