ASD-perän vetoakselien laippojen laakerit

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Avatar
Jyppe
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 165
Liittynyt: Ti 13.05.2003 14:28
Paikkakunta: Anjalankoski

ASD-perän vetoakselien laippojen laakerit

Viesti Kirjoittaja Jyppe »

Onko kellään tietoa laakerien tyypistä/numeroista jotka ovat noissa vetoakselien laipoissa?
Saapiko ihan laakeriliikkeestä vai onko hommattava ihan orggista?
Jos tunnen työn iloa, istun hetken hiljaa ja odotan... kunnes kohtaus menee ohi.
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=25428

MR2 mk1.5
Avatar
NymiS
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 299
Liittynyt: Ti 02.03.2004 12:47
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja NymiS »

Merteilistä tai kl-varaosista voipi kysellä korjaus/ laakeri sarjoja
ainakin ennen on saanut valmiita sarjoja.
S211 280CDI 4matic avantgarde 2007
S211 320CDI Avantgarde 2005
G-Sarja W460 300TD (OM603, 8mm, Garrett VNT,722.3)
Exät:
S211 270CDI Avantgarde 2004
w124 300TDT Automatic -92
w123 350B Automatic -82
S210 290TDT -98
S211 220CDi -04
Avatar
Jyppe
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 165
Liittynyt: Ti 13.05.2003 14:28
Paikkakunta: Anjalankoski

Viesti Kirjoittaja Jyppe »

nymis kirjoitti:Merteilistä tai kl-varaosista voipi kysellä korjaus/ laakeri sarjoja
ainakin ennen on saanut valmiita sarjoja.
Joo, tiedossa on...
nyt kiinnostaakin tuo laakerien numero jota ei noissa orggiksissa näkynnyt.
ei paljon kiinnosta ostaa kallista alkuperäistä jos sen saa tilattua tusinatavarana edullisesti. :roll:
Jos tunnen työn iloa, istun hetken hiljaa ja odotan... kunnes kohtaus menee ohi.
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=25428

MR2 mk1.5
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12952
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

aivan, esim. laatikon silmälaakerista huutavat 9 :shock: , kuitenkin sekin on ihan noku skf laakeri
Avatar
Jyppe
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 165
Liittynyt: Ti 13.05.2003 14:28
Paikkakunta: Anjalankoski

Viesti Kirjoittaja Jyppe »

asd laakerisetti tais olla jotain 400€ kl-varaosissa joten siinä syy...
Jos tunnen työn iloa, istun hetken hiljaa ja odotan... kunnes kohtaus menee ohi.
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=25428

MR2 mk1.5
Avatar
jorma-k
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 711
Liittynyt: Pe 12.12.2003 10:34
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jorma-k »

Jyppe kirjoitti:nyt kiinnostaakin tuo laakerien numero jota ei noissa orggiksissa näkynnyt.
ei paljon kiinnosta ostaa kallista alkuperäistä jos sen saa tilattua tusinatavarana edullisesti. :roll:
Yleensä ovat ihan vakiolaakereita. Kun saa mitat, niin laakerivalmistajien luetteloista löytyy. Joitakin tapauksia on tiedossa, että (ulko-) tai sisäkoolin nurkan pyöristys täytyy hioa suuremmaksi.
Niin, ne mitathan saa purkamalla murikan.
Haluan isona ruuvimeisselinkuljettajaksi [img]http://www.my-smileys.de/smileys2/autofahrer.gif[/img]
[url=http://kotisivu.mtv3.fi/mb250td][b]BlueLady[/b] W124 250 TD[/url]
Avatar
Aapo.T
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4661
Liittynyt: Ti 29.04.2003 22:53
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Aapo.T »

jorma-k kirjoitti:
Jyppe kirjoitti:nyt kiinnostaakin tuo laakerien numero jota ei noissa orggiksissa näkynnyt.
ei paljon kiinnosta ostaa kallista alkuperäistä jos sen saa tilattua tusinatavarana edullisesti. :roll:
Yleensä ovat ihan vakiolaakereita. Kun saa mitat, niin laakerivalmistajien luetteloista löytyy. Joitakin tapauksia on tiedossa, että (ulko-) tai sisäkoolin nurkan pyöristys täytyy hioa suuremmaksi.
Niin, ne mitathan saa purkamalla murikan.
Mutta jos sä mittaat kulunutta laakeria niin siitä ei saa ihan tarkkoja mittoja?
W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
Avatar
spede10
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1134
Liittynyt: Ti 27.04.2004 13:46
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja spede10 »

Mutta jos sä mittaat kulunutta laakeria niin siitä ei saa ihan tarkkoja mittoja?
Laakereita ei tehdä sadasosamillien jaolla, joten hirmutarkkoja mittoja ei tarvitakaan.
Ainoa, missä voi tulla ongelma, on jos laakeri on tehty tuumamitoilla. Nykyisissä autoissa ei sellaisia tiettävästi kylläkään enää ole.

Olen löytänyt aina laakerikaupasta sopivan(oikean) laakerin, kunhan mitat tai tyyppinumero on ollut tiedossa. Kaikilla valmistajilla ei ole valikoimassa kaikkia mahdollisia kokoja, joten kannattaa tutkia useamman valmistajan lutettelot, jos ensimmäinen ei tärppää.

Sellaiseenkin, kuin -64 mallin Nuffieldiin (traktori) löytyy millimittalaakerit laakerikaupan hyllyltä.
-----------------------------------------------------------
MB C 240T (W202)
Audi A4 Avant quattro 2.0 TFSI
Vastaa Viestiin