W124 -89, 250 D, koneen ja aut laatikon irroitus

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Postman
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 138
Liittynyt: Ma 24.07.2006 03:47
Paikkakunta: Haukipudas/ Martinniemi

W124 -89, 250 D, koneen ja aut laatikon irroitus

Viesti Kirjoittaja Postman »

Morjens,
Pitäis irrottaa ko. autosta kone ja automaattilaatikko. Ja kysymys kuuluu:
Mikä letku/ johto/ yms tulee laatikon peräpäähän vasemmalle puolelle siihen sähköliittimen yläpuolelle kiinni ja miten se irroitetaan? Löystin siitä sellaisen "kiristin" pultin 10mm. Pitääkö vielä sen yläpuolelta (vissiin 13mm) pultti löystää? Nykästäänkö letku/ johto/ yms vaan voimalla irti??

Edit: Taitaa olla nopeusmittarin vaijeri..
W124 200 D -90 (MYYDÄÄN OSINA, JOITAIN JÄLJELLÄ, KORI PAALATTU)
W124 250 D aut -89 (MYYDÄÄN OSINA, KORI PAALATTU)
W202 220 CDI stw -99
Chrysler Neon 2.0i (RE85)
Fiat Uno Turbo i.e -89
ML65
Yhteistyökumppani
Yhteistyökumppani
Viestit: 1647
Liittynyt: Ti 14.12.2004 20:25
Paikkakunta: Valkeakoski

Re: W124 -89, 250 D, koneen ja aut laatikon irroitus

Viesti Kirjoittaja ML65 »

Irroita kokonaan se 10mm kannalla oleva pultti sitten varovasti ravistelet vaijerin irti. Voimaakin voi käyttää mutta älä väännä sivuttain vaijeria alumiini korvake murtuu yllättävän helposti.
Postman
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 138
Liittynyt: Ma 24.07.2006 03:47
Paikkakunta: Haukipudas/ Martinniemi

Re: W124 -89, 250 D, koneen ja aut laatikon irroitus

Viesti Kirjoittaja Postman »

Pistin jo pihdeillä poikki. Sitä vaijeria ei enään tarvita..
W124 200 D -90 (MYYDÄÄN OSINA, JOITAIN JÄLJELLÄ, KORI PAALATTU)
W124 250 D aut -89 (MYYDÄÄN OSINA, KORI PAALATTU)
W202 220 CDI stw -99
Chrysler Neon 2.0i (RE85)
Fiat Uno Turbo i.e -89
Avatar
Siekkinen
Mersumies
Mersumies
Viestit: 3171
Liittynyt: Ma 14.11.2011 00:39
Paikkakunta: Kuopio

Re: W124 -89, 250 D, koneen ja aut laatikon irroitus

Viesti Kirjoittaja Siekkinen »

Joo se pultti pitää tosissaan irrottaa kokonaan ennen kuin se vaijeri irtoaa mutta ongelma näkyy jo olevan ratkaistu.
W211 4.0 CDI / om628
W124 3.0 TurboD / om606, Herlevin 8mm, schwitzer s3b, 722.3 by Siekkinen yms.
W202 2.5 TurboD / om605
W201 2.6E / m103
Vastaa Viestiin