mersut ilman huoltokirjaa

[960jko]

mitä mieltä, kun autossa ei huoltokirjaa vihkosena, vain digitaalisesti todennettavissa siis mersuhuollossa. onko ylitsepääsemätön puute jälleenmyydessä? kuitit kyllä löytyy. auto saksan tuontina.

[karvalakki]

mitä mieltä, kun autossa ei huoltokirjaa vihkosena, vain digitaalisesti todennettavissa siis mersuhuollossa. onko ylitsepääsemätön puute jälleenmyydessä? kuitit kyllä löytyy. auto saksan tuontina.

Ei kai se ylitsepaasematon ongelma ole, mutta itse pyysin merkkihuoltoa tayttamaan kirjan minulle noiden tietsikan merkintojen perusteella.

[Tabuli]

Mitäpä tuosta.
Omassaki eemelissä vain digihuoltomerkinnät ja sieläkin kiva tyhjä aukko, mutta kun auto ollu hyvällä pidolla, minkä myös näkee niin eipä haittaa.
Eipä se huoltokirja myynnis mitään auta, jos auto on muuten täys pommi

[tj86430]

Eipä se huoltokirja myynnis mitään auta, jos auto on muuten täys pommi

Eipä tietenkään, mutta jos on kaksi päällisin puolin samanlaista autoa samaan hintaan, toinen huoltokirjalla ja toinen ilman, niin _osa_ ostajista valitsee aina sen huoltokirjallisen.

[markoala]

Täysin normaali tilanne ollut jo monta vuotta. Huollot on siis tehtaan tietokannassa jos on tehty merkkihuollossa. Ei ole kuittejakaan tarkoitus tehtaan mielestä selvästi säilyttaa koska viimeisestä huolto raportista näkyy koko huoltohistoria.

[killerimersu]

mun mielestä näkee ja kuulee autosta et onko se huolettu merkkiliikkeessä vai vaihdetaako öljyt koti pihassa joka 4vuosi eli mua ei haittaa et onko huoltokirjaa vai ei.. ei siitä tietenkää haittaakaan ole vaik sellanen löytyis..

[jussilampi]

mitä mieltä, kun autossa ei huoltokirjaa vihkosena, vain digitaalisesti todennettavissa siis mersuhuollossa. onko ylitsepääsemätön puute jälleenmyydessä? kuitit kyllä löytyy. auto saksan tuontina.

Veholta saat pyynnöstä tulosteen kaikesta mitä autolle on tehty, samoin tulosteen joka huollosta, nehän voi reijittää ja panna mappiin niin eikai parempaa huoltokirjaa olekkaan.

[cuuno]

...siis tehty suomessa vai myös ulkomailla

[jadox69]

Kaveri toi taannoin autoja saksasta.. Tietyissä liikkeissä tehtiin huoltokirjat mittarin ruuvauksen jälkeen, kaikilla leimoilla.
Eikä ole mikään kumminkaiman kertoma juttu!

[dealer]

Digitaalinen huoltokirjahan on paras väline todentaa ajetut kilometrit.
Minun työpaikallani voidaan täyttää myös digitaalinen huoltokirja ja lukea kaikki tehdyt huollot vaikkei kyseessä ole merkkiliike.
Toisaalta taas en suosittele huoltamaan digitaalisen huoltokirjan omaavaa autoa korjaamolla jossa huoltokirjaa ei voida täyttää, saattaa olla myyntihetkellä ongelmia kun esittää paperihuoltokirjaa eikä vastaavia tietoja löydykään digitaalisesta...

Usein tehdään myös normaali huoltokirja josta omistajan on helppo seurata tehtyjä huoltoja ellei halua mennä ihan huoltonäytön mukaan.

[Noname]

Tästähän on väitelty jo monta kertaa. Autovalmisjan huoltohan takaa mitään muuta kuin että välttämättömät temput on tehty. Loppu ylläpito jää omistajan vastuulle. Eräällä tutulla on työsuhdeauto joka on jo alle 3 vuotta vanhana kuin puolimiljoonaa työnnetty. Mittarissa 60 tkm ja varmasti on huollettu.

Huoltokirjalla on enempi merkitystä uudehkoissa alle 10 vuotta vanhoissa autoissa. Yleensä jossain vaiheessa ensimmäisen omistahan jälkeen tulee piste jolloin maajantuojan tekemä huolto on melko hinnakas suhteessa auton katuarvoon ja siirrytään käyttämään edullisempia vaihtoehtoja jotka jossain tapauksissa ovat jopa asiantuntevampia kuin itse maahantuohan oma huolto -> leimat loppuu huoltokirjassa varsinkin jos osa huolloista tehdään itse.

Ajettuja kilometrejähän voi todistaa vaikka katsastuslapuilla, huoltotarvikeiden ostopäivämäärillä, muilla huoltokuiteilla joihin voi pyytää kirjoittamaan kilometrilukeman jne. Pahintahan on että omistajaksi osuu pihtari jolle huoltokustannus on sama kuin hukkaanheitetty raha. Itseasiassa hyvin huoltamalla auto kestää pitkään jolloin vältytään monelta suurelta remontilta. Kyllä se näkyy päälle päin onko kampetta huollettu vai painettu vaan kaasua. Yleensä jälkimmäisen laadun auton omistajien laitteisiin kertyy vikoja vähitellen ja lopulta johtotähti on vaihtorivistössä kun korjaus olisi tullut liian kalliiksi. Kun koneen ölhyt ja suodatin on vaihdettu voikin vuoden punaisella palaneen huoltovalon kuitata hyvällä omalla tunnolla Olen monta kertaa ihmetellyt miten monilla on varaa ostaa uusi kallis auto mutta vahaa ja pesua autoparka näkee liian harvoin.

Itse pidän taulukkoa jossa rullaa eteenpäin pvm, kilometrit ja tehty työ. Ei sitten tarvitse muistella että minä vuonna tuli tehtyä ja mitä. Kuitit on tallessa auton ensimmäisestä huollosta lähtien.

[jussilampi]

Kaveri toi taannoin autoja saksasta.. Tietyissä liikkeissä tehtiin huoltokirjat mittarin ruuvauksen jälkeen, kaikilla leimoilla.
Eikä ole mikään kumminkaiman kertoma juttu!

Ei siihen valtuutetun MB-liikkeen leimoja saa, jos autoa ei ole siellä huollettu. Aivan paska puhetta jos semmoisia puhelee. Tietenkin jonkun paikallisen nyrkkipajan leimoja voi saada,tai sellaisen firman leimoja jota ei ole edes olemassa,joilla ei taas ole mitään merkitystä.
Merkkiliikkeestä ostetun auton jossa huollot tehty myydäänkin yksityishenkilölle takuuautoina.Ja uudehkot koko euroopan kattavalla Junge Sterne takuulla.Siihen sähköiseen huoltokirjaan on siirrytty juuri näiden höpö leimojen takia.Siitä näkee ainakin Euroopassa tehdyt korjaukset ja huollot. Lisäksi jokaisesta huollosta tulee mm.A-4 kokoinen paperi josta näkee mitä tehty.

[jussilampi]

...siis tehty suomessa vai myös ulkomailla

Sähköinen huoltokirja Kattaa koko EU-alueella,tehdyt huollot ja korjaukset.

[jussilampi]

Mitäpä tuosta.
Omassaki eemelissä vain digihuoltomerkinnät ja sieläkin kiva tyhjä aukko, mutta kun auto ollu hyvällä pidolla, minkä myös näkee niin eipä haittaa.
Eipä se huoltokirja myynnis mitään auta, jos auto on muuten täys pommi

Jostain ihmeen syystä alle 100000km ajettu ja 4 kertaa huollettu,maksaa 10000euroa enempi mitä saman ikäinen 350tuhatta ajettu ja huollettu taksi. No onhan taksi uutenakin ollut 20000euroa halvempi.

[grisha]

Mistä vuodesta alkaen mersu otti käyttöön sähköisen huoltokirjan. Sähköinen huoltokirjahan ei ole sama kuin tauluun tuleva ilmoitus lähestyvästä huollon tarpeesta.

[270w210]

En kyllä luottais huoltokirjaan pätkääkään. Sitten jos autolle ja huoltokirjalle annetaan takuu niin eri juttu. Saahan niitä huoltokirjoja esim. virossa halvalla ihan semmosen ku haluaa.

[grisha]

En kyllä luottais huoltokirjaan pätkääkään. Sitten jos autolle ja huoltokirjalle annetaan takuu niin eri juttu. Saahan niitä huoltokirjoja esim. virossa halvalla ihan semmosen ku haluaa.

Haluaisin tuon tiedon kun keskustelen erään valtuutetun huollon työnjohtajan kanssa. Tiedän sen erittäin epäluotettavaksi, siitä sinänsä ei tässä ole kysymys.
Siis kuka tietää minä vuonna mersun tehdas otti käyttöön sähköisen huoltokirjan. Samalla varmaan poistui perinteinen paperivihkonen.

[th56307]

Kaveri toi taannoin autoja saksasta.. Tietyissä liikkeissä tehtiin huoltokirjat mittarin ruuvauksen jälkeen, kaikilla leimoilla.
Eikä ole mikään kumminkaiman kertoma juttu!

Ei siihen valtuutetun MB-liikkeen leimoja saa, jos autoa ei ole siellä huollettu. Aivan paska puhetta jos semmoisia puhelee. Tietenkin jonkun paikallisen nyrkkipajan leimoja voi saada,tai sellaisen firman leimoja jota ei ole edes olemassa,joilla ei taas ole mitään merkitystä.
Merkkiliikkeestä ostetun auton jossa huollot tehty myydäänkin yksityishenkilölle takuuautoina.Ja uudehkot koko euroopan kattavalla Junge Sterne takuulla.Siihen sähköiseen huoltokirjaan on siirrytty juuri näiden höpö leimojen takia.Siitä näkee ainakin Euroopassa tehdyt korjaukset ja huollot. Lisäksi jokaisesta huollosta tulee mm.A-4 kokoinen paperi josta näkee mitä tehty.

Leimat saa ihan minkälaiset tahansa. Ammatikseen autoista kilometrejä ruuvaavilla kekkuleilla on väärennettyjä tai varastettuja leimoja laatikollinen. Juuri siksi arvostan paperiversion mukana kuittikasaa joka täsmää huoltoleimoihin. Siinä on jo vähän enemmän väärentämistä. Digitaalisen väärentäminen ei sitten enää ihan joka lankomiehen kummin kaimalta onnistu. Toki ei sekään mikään ydinaseiden laukausujärjestelmä suojaukseltaan ole. Jos ostaa nuoren yksilön valtuutetusta liikkeestä todennäköisyys tulla huijatuksi on aika paljon pienempi kuin turkkilaisten häkkipihalta ostetun kymmenvuotiaan paperittoman yksilön kohdalla.

[grisha]

Kaveri toi taannoin autoja saksasta.. Tietyissä liikkeissä tehtiin huoltokirjat mittarin ruuvauksen jälkeen, kaikilla leimoilla.
Eikä ole mikään kumminkaiman kertoma juttu!

Ei siihen valtuutetun MB-liikkeen leimoja saa, jos autoa ei ole siellä huollettu. Aivan paska puhetta jos semmoisia puhelee. Tietenkin jonkun paikallisen nyrkkipajan leimoja voi saada,tai sellaisen firman leimoja jota ei ole edes olemassa,joilla ei taas ole mitään merkitystä.
Merkkiliikkeestä ostetun auton jossa huollot tehty myydäänkin yksityishenkilölle takuuautoina.Ja uudehkot koko euroopan kattavalla Junge Sterne takuulla.Siihen sähköiseen huoltokirjaan on siirrytty juuri näiden höpö leimojen takia.Siitä näkee ainakin Euroopassa tehdyt korjaukset ja huollot. Lisäksi jokaisesta huollosta tulee mm.A-4 kokoinen paperi josta näkee mitä tehty.

Leimat saa ihan minkälaiset tahansa. Ammatikseen autoista kilometrejä ruuvaavilla kekkuleilla on väärennettyjä tai varastettuja leimoja laatikollinen. Juuri siksi arvostan paperiversion mukana kuittikasaa joka täsmää huoltoleimoihin. Siinä on jo vähän enemmän väärentämistä. Digitaalisen väärentäminen ei sitten enää ihan joka lankomiehen kummin kaimalta onnistu. Toki ei sekään mikään ydinaseiden laukausujärjestelmä suojaukseltaan ole. Jos ostaa nuoren yksilön valtuutetusta liikkeestä todennäköisyys tulla huijatuksi on aika paljon pienempi kuin turkkilaisten häkkipihalta ostetun kymmenvuotiaan paperittoman yksilön kohdalla.

Minä vuonna MB luopui autojen paperisista huoltokirjoista ja siirtyi sähkoiseen huoltokirjaan?

[dealer]

Olikohan 2007 vai 2008 kun tuli sähköinen huoltokirja.

[grisha]

Olikohan 2007 vai 2008 kun tuli sähköinen huoltokirja.

Kiitos