Bensa VS Diiseli

[dealer]

Minulla on sitten käynyt hyvä tuuri, kun en ole sen enempää bensa- kuin dieselpumpullakaan juurikaan törmännyt paskaisiin kahvoihin.

Sama täällä, eikä ole omissa autoissa ollut tankinluukunympärykset valuteltu dieselillä tai bensalla.

[etrade]

Eläkeläispapoilla on isot asuntoautot jolla saa vaikka rekkakuskin hengiltä ja ne saattaa ajaa motaria vastakarvaan.

Mulla oli amerpapin vanha pienen pakun kokoinen 1122 jakari millä ajoin viinaa ytimeen missä diagnosoitiin Veholla 3 anturivikaa ja jotain muuta päälle. Asentaja suositteli huijaamaan mittariston lamppua.

[ssuvik]

Minulla on sitten käynyt hyvä tuuri, kun en ole sen enempää bensa- kuin dieselpumpullakaan juurikaan törmännyt paskaisiin kahvoihin.

Sama täällä, eikä ole omissa autoissa ollut tankinluukunympärykset valuteltu dieselillä tai bensalla.

Tässähän on kyse ihan tankkaajan huolellisuudesta. Ei oo liioin minunkaan auton kyljet olleet koskaan polttoaineessa.

[Huikko]

Nopean kyselyn tuotos tuttavapiirissä oli se, että kaikilla nakuttimilla ajavilla on tankkaushanskat haisemassa takaluukussa. Se haju jää siihen pistooliin tosiaan sen vuoksi, että diesel ei haihdu kokonaan pois siitä. Näin siis täällä pirkanmaalla.

En mä kyllä taida jaksaa pulata joidenkin dieselinkäryisten hanskojen kanssa ja haista autokorjaaamolle. Enkä aio myöskään saavuttaa tuota "en mä mitään huomaa enää" olotilaakaan ts. tottua siihen naftankäryyn.

Tämän noin kahden viikon aikana kun olen nakuttimen omistanut, niin ei kyllä ole tullut sellaista pistoolinkahvaa vastaan joka ei olisi ollut valmiiksi hajustettu. Tankattu on kuitenkin pääkaupunkiseudulla, pohjois-karjalassa, savossa ja pirkanmaalla.

Viimeksi omistin löpöttimen 2007 ja muistan ärsyyntyneeni ihan samasta asiasta. Auto vaihtoon. Haluaako joku nakutinpatongin webastolla?

[sportsman]

Osta kumisia kertakäyttöhanskoja laatikko autoon .

[dealer]

En mä kyllä taida jaksaa pulata joidenkin dieselinkäryisten hanskojen kanssa ja haista autokorjaaamolle. Enkä aio myöskään saavuttaa tuota "en mä mitään huomaa enää" olotilaakaan ts. tottua siihen naftankäryyn.

Tämän noin kahden viikon aikana kun olen nakuttimen omistanut....

Ihmeen pitkäänhän tuota jaksoit "haistella", xsaraa

[Huikko]

Osta kumisia kertakäyttöhanskoja laatikko autoon .

Noita tuolla VAG-foorumilla joku kehui. Meillä kun on semmoinenkin ongelma että joka kärystä saa emäntä migreenin niin pitää sitäkin koittaa välttää.
Mistäs semmoisia ohuita kertishanskoja saa? Huoltoaseman palvelumyyjää (Shell) kokeilin myös apuna asiaan, mutta se halusi tuoda mulle kahvikupin viereen dieseliltä haisevat auton avaimet, että sillai . . .

[Huikko]

En mä kyllä taida jaksaa pulata joidenkin dieselinkäryisten hanskojen kanssa ja haista autokorjaaamolle. Enkä aio myöskään saavuttaa tuota "en mä mitään huomaa enää" olotilaakaan ts. tottua siihen naftankäryyn.

Tämän noin kahden viikon aikana kun olen nakuttimen omistanut....

Ihmeen pitkäänhän tuota jaksoit "haistella", xsaraa

Joo ennuste oli tosin heikko jo hankintavaiheessa. Jos tuon hajuprobleeman nyt saisi jotenkin tolkullisesti pois päiväjärjestyksestä niin tuon xsaran voisi ajaa kyllä loppuun kauheasti sitä säälimättä...ehkä.

Kappas 2000. viesti...

[JarkkoN]

Jos ajelen kalaan, en voi tankata bensaakaan kuin käsineet kädessä. Pienikin
väärä haju syöteissä voi karkottaa kalat.

Tekniikan Maailma 15/2002 vertasi autojen normikulutuksia ja todellisia kulutuksia.
Bensa-Audi kulutti kaupungissa 4 litraa/100km (54%) ilmoitettua enemmän.
Dacia kulutti vähemmän kuin Audi, sen yhdistetty ylitys oli koko joukon pienin 11%.

Bensa-autot ylittivät ilmoitetun kulutuksen keskimäärin 28% ja dieselit 36%.
Dieseleistä lähimpänä totuutta oli Skoda 32% ylityksellä.

Vahinko, ettei mukana ollut Mersua, esim. S250 CDI, jonka kulutukseksi AutoBild mittasi 6,7.
http://www.autobild.fi/artikkeli/5871/m ... rtailussa/" onclick="window.open(this.href);return false;
Ilmoitettu yhdistetty kulutus on 5,7-5,8 (kaupunki 7, maantie 5).
http://www.mercedes-benz.fi/content/fin ... odels.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Lukemat litraa/100km:
Kaupunki/Maantie/Yhdistetty mitattu
Kaupunki/Maantie/Yhdistetty ilmoitettu

Bensa:

Audi A5 Coupe 1,8 TFSI
11,4/6,4/8,2
7,4/4,8/5,7

BMW 116i
10,3/5,7/7,4
7,2/4,8/5,7

Citoen C1 1,0i
6,4/4,5/5,2
5,1/3,8/4,3

Dacia Sandero 1,6 Hi-Flex
10,8/6,5/8,1
9,5/5,5/6,8

Toyota Verso-S
8,7/5,6/6,8
6,5/4,8/5,4

Diesel:

Fiat Punto 1,3 M-Jet
6,5/4,1/5,0
4,5/2,9/3,5

Ford Mondeo 1,6 TDCi Econetic
6,8/5,0/5,7
5,0/3,9/4,3

Opel Insignia Sports Tourer 2,0 CDTI Ecoflex
8,2/5,2/6,3
5,6/3,9/4,5

Skoda Octavia HB 1,6 TDI Greenline
6,5/4,1/5,0
4,7/3,4/3,8

Volvo V70 1,6D DRIVe
7,6/5,1/6,0
5,3/4,1/4,5

[Oisti]

Autot toimii bensalla, traktorit tupaöljyllä

Mussun mussun. : D

[Sergey]

Moottorikäyttöön tarkoitetun dieselöljyn standardi on EN590, tiheys 0,80 (15 °C:ssa) ja sitä käytetään raskaissa ajoneuvoissa.

[LopenUupunut]

ja siinä ne runk...tankkaushanskat dieselkuskeille

http://aijaa.com/0094510820984" onclick="window.open(this.href);return false;

.

[M4ketech]

Kiiselillä on kiva ajaa, emt mistä tuo johtuu, ainakin omalla mesellä ku pusken nätisti ja varmasti eteenpäin niin pitkään ajaa. Viimeeksi vanhaa tietä helsinki - turku - helsinki ja jonkin verran ajoa parin viikon ajan helsingissä niin pärjäsi 50 eurolla.

Tosin nykyään törmännyt hirveen limasiin tankkauspistooleihin ja onpahan näkynyt muovipussin paloja tungettuna diesel-pistooliin. Jonkun "Vihreämpi Maailma" - ihmisen tekosia

[masaf1]

Vahinko, ettei mukana ollut Mersua, esim. S250 CDI, jonka kulutukseksi AutoBild mittasi 6,7.
http://www.autobild.fi/artikkeli/5871/m ... rtailussa/" onclick="window.open(this.href);return false;
Ilmoitettu yhdistetty kulutus on 5,7-5,8 (kaupunki 7, maantie 5).

Noita Autopiltin ja TM:n mittauksiahan ei voi kuitenkaan verrata keskenään ei sitten mitenkään. Eiköhän se oo aika saletti, että S250cdi ois vienyt enemmän TM:n mittauksissa, jotka oli kyllä melko tieteellisesti toteutettu jos luitte kuvauksen mittausjärjestelyistä. Autopiltissä ne on varmasti vaan ajaneet autolla jonkun rundin, jossa on sattumalta tullu kulutukseksi tuo mainitsemasi.

Laittakaapa siihen S:ään ne vakio 235/55/17" gummit alle ja pohtikaa että onko 1970 kg omapainoisen 205-heppasen / 500 Nm auton mahdollista mennä normaalissa toimituskunnossa maantiellä 5 litraan -> ei *itussa Kyllä sillä tsägällä voi johonkin reiluun kuuteen litraan ehkä ideaaliolosuhteissa päästä jos ei käytä ilmastointia ja hankkii renkaiksi kapeat ruikut. Sekin vaatinee 80 km/h köröttelyä.

Mullahan oli koeajossa C 250 CDI 4 Matic Bluefficiency, missä on luvattu seuraavanlaiset lukemat:
kaupunki 6,7-6,9
maantie 4,6-5,0
yhdistetty 5,4-5,7

17" Avantgarden kitkakumeilla ajotietsikka näytti 100 km/h motariajossa sellasta reilua seittemää litraa. Ajotietsikkakin on varmaan hieman alakanttiin ilmoittava, kuten aina, joten kyllä toikin käytännössä sen 7,5 litraa ihan varmasti vie. Sama se on noissa BMW:issä esim. edellistä sarjaa 330xDA, jossa käytännön kulutus on kyllä oikeesti kahdeksan litran paikkeilla eli pari litraa enempi kuin EU-kulutus. Uudesta 3-sarjastahan on luvattu 320i:lle yhdistetyksi kulutukseksi 6,0-6,2 vaan kylläpä ne ruikuttaa BMW-foorumilla että kahdeksan vie väkisin. Veihän 116iA:kin HS:n koeajossa 8,2 vai oliko 8,4 vaikka luvattu oli 5,6-5,8 yhdistetyksi kulutukseksi.

Noh, yks osa-aluehan tuo pa-kulutus on muiden joukossa ja kaikki se menee kuitenkin...

[killerimersu]

edellee bensalla pestää pensselit

[napa]

edellee bensalla pestää pensselit

mulle ei oikein aukene tämä pensselien pesu juttu, kun olen ikäni tottunut pesemään pensselit joko tinnerillä tai muulla siihen tarkoitetulla aineella, bensiini kun ei sovellu pensselien pesuaineeksi muutenkaan, eikä sillä viitsi läträtä, kuten naftalla, lisäksi se on turhan tulenarkaa alkaa sätkä huulessa sillä mitään pesemään... dieseliä (tai tupaöljyä, jumia, naftaa jne. mitä nimeä nyt kukin haluaa käyttää...) taas olen yleisesti käyttänyt pesunesteenä kaikille likaisille osille, kun ei ole tullut mitään varsinaista pesukonettakaan hankittua...

[JarkkoN]

TM ajoi päästömittaustestiä vastaavan ajon. Testi jäljittelee tavanomaista ajoa.
Autobild ajoi varmaankin oman testilenkkinsä Saksassa.

C-Mersu samalla moottorilla ja samalla testilenkillä kulutti enemmän kuin S-Mersu eli 6,9 vs. 6,7.

Pensseli-Sedällä on epäilemättä huomattava asiantuntemus pensselien pesusta.

[Jari Haikara]

.

[killerimersu]

no samallai se bensa auto käy tinnerillä kuin bensallakin :D:D:D:D

[LopenUupunut]

no samallai se bensa auto käy tinnerillä kuin bensallakin :D:D:D:D

Aatteles sitä että diiselit kulkee akuankkabaarin ranskisrasvalla myös....

.

[killerimersu]

joo mutta sillä rasvalla ihan pikkusen vaikee pestä pensseleitä

[dealer]

Pienimuotoiseen maalailuun sopivia pensseleitä saa Halpa-Hallista 4 kpl pakkauksen 0,99 eurolla.
Sitä vaan että ei niitä ainakaan bensalla kannata pestä, sehän maksaa kohta 2 euroa litra

[Jari Nysten]

Etanoli bensan tilalle ja ranskisöljy dieseliin.....

[Sergey]

kaasua ne käyttää nykyään sivistysmaissa dieselin tilal. Bensa/kaasu/sähkö on tulevaisuuden kevyenliikenteen kova kolmikko. em. kaasulla korvataan henkilöauto ja pienet pakettiautodieselit ja bensiinit. diesel pyhitetään siihen mihin se on tarkoitettu... raskaaseen liikenteeseen.

Kaasu/bensiini hybridejä tai sähköä käytetään sivistyksessä, maalla bensiiniä ja kehitysmaissa, kuten suomessa, jäärätään dieselillä.

eikun ihan tosissaan jos asiaa fundeerataan niin esim. ruotsi, joka on hyvin vertailukelpoinen maa suomen kanssa, niin siellä ei ammattiliikenteessä kuten taksissa käytännössä enää ole juuri ollenkaan diesel autoja (alle 5%). ne on kaikki bensiini/kaasulla toimivia ja Sprinterin kokoluokkaan asti pikkupakut/bussit.

http://www.taxistockholm.se/Om-oss/Taxi ... opaverkan/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mercedes-benz.fi/content/fin ... s/ngt.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Minä voisin hyvin ostaa tollasen w211 E200NGT auton jos olisi olemassa infrastruktuuri jolla sitä voisi hyödyntää.

[s1jviita]

kaasua ne käyttää nykyään sivistysmaissa dieselin tilal. Bensa/kaasu/sähkö on tulevaisuuden kevyenliikenteen kova kolmikko. em. kaasulla korvataan henkilöauto ja pienet pakettiautodieselit ja bensiinit. diesel pyhitetään siihen mihin se on tarkoitettu... raskaaseen liikenteeseen.

Kaasu/bensiini hybridejä tai sähköä käytetään sivistyksessä, maalla bensiiniä ja kehitysmaissa, kuten suomessa, jäärätään dieselillä.

eikun ihan tosissaan jos asiaa fundeerataan niin esim. ruotsi, joka on hyvin vertailukelpoinen maa suomen kanssa, niin siellä ei ammattiliikenteessä kuten taksissa käytännössä enää ole juuri ollenkaan diesel autoja (alle 5%). ne on kaikki bensiini/kaasulla toimivia ja Sprinterin kokoluokkaan asti pikkupakut/bussit.

http://www.taxistockholm.se/Om-oss/Taxi ... opaverkan/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mercedes-benz.fi/content/fin ... s/ngt.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Minä voisin hyvin ostaa tollasen w211 E200NGT auton jos olisi olemassa infrastruktuuri jolla sitä voisi hyödyntää.

Muualla euroopassa, esim Ranskassa, Italiassa, jne lähes kaikki uudet autot on dieseleitä, Ruotsi on todellakin poikkeus!

[tj86430]

Nii, eikös Ruotsissa diesel ole bensaa kalliimpaa, vai muistanko ihan väärin? Ei taida kovin monessa maassa olla.

e: näköjään muistin väärin. Englannissa näyttäisi olevan, ja parissa maassa samanhintaista: http://www.drive-alive.co.uk/fuel_prices_europe.html" onclick="window.open(this.href);return false;

e2: ja itä-euroopassa muutamassa paikassa myös: http://www.fuel-prices-europe.info/" onclick="window.open(this.href);return false;

[GLS]

Huomenna ajetaan autourheilun kuninkuuskisojen osakilpailu taas - ja net ei tankkaa kaasuöljyä.

Tv. GLS

P.S. Vaihdoin vasta Väykyn C180 bensaan:)

[sportsman]

Se miksi Ruotsissa on vähemmän diesleitä johtuu ihan heidän oman autoteollisuuden tuotteista . Niissähän oli tuo biopolttoaine kovassa kurssissa,mutta
saas nähdä mihin suuntaan sielläkin mennään kun saab on loppu ja volvokin meni kiinalaisille.

Niita kertakäyttähanskoja (esim sinisiä saa ostaa apteekista ja muista sairaala tarvikkeita myyvistä liikkeistä) , eikä tarvita reseptiä.

[TS_W124]

Jonkin aikaa oli 300 bensa käyttiksenä ja ei kyllä kulkenut mihinkään ennenkuin kierrätti sen +4000.
Kulutus ajotavasta riippuen 12-16l/100km

Nyt 300DT ja lähtee vetämään heti alhaalta ja kulkee kyllä muutenkin paremmin kuin tuo 300E.
Kulutus jotain 8-9l/100km

[Marko M]

Dieselverosta nostetaan mielestäni liian suureen arvoon kannattavuutta mittaessa.

"Ei mun kannata ajaa dieselillä kun tulee niin vähän kilometrejä" jne jne.

Eihän tuota kiva ole maksaa mutta näillä polttoaineen hinnoilla ei saa tuolla määrällä kun noin 4 tankkia bensaa...