Vaihteenvalitsin

[Konradamus]

1982 vuoden G-mursun 4-vaihteinen manuaali alkaa olemaan entinen jo nyt.synkrot rutajaa, ja muutenkin on ankeaa.painelaakerikin kitisee, joten poishan tuo on otettava.Koneena autossa on 2,8litrainen twincam. Samalla kun otan laatikon pois, niin arvelin laittaa tilalle getragin 275 mallisen 5-vaihteisen laatikon.Nytpä kysyisinkin viisaammiltani, että mistä mersumalllista kannattaa alkaa etsimään vaihdekeppiä 5-koloisella mekanismilla joka istuisi tuohon konsoliin aivan kuin tehtaan jäljiltä.niin ja vaihtajatangothan kai tarvitaan myös, ellei sitten leikkaa ja liimaa tuon 4-vaihteisen tankoja.Mielelläni otan vastaan kaikenlaisia ajatuksia ko. Askareen tiimoilta, ja shifteriä saa tietysti myös tarjota, jos sattuu sellaisen omistamaan.

[atlas]

Mielestäni vaikka vaihdekaavio on kepissä päin vastainen niin tangot laatikossa on samalla tavalla silti.
Eli onko tehtaalla ollut tarjota vain vaihtoehtoja niille jotka on toootuneet toisenlaiseen kaavioon eli on kyllä tehtaalla hyvin mietitty asiakas palvelu jos tämä nyt on totta.
Kuitenkin askit on samanlaisia mutta kaavio toinen tai sitten siellä on getrakki ollut jossa tämä toisinpäin oleva kaavi on ollut.
Joku muu voisi vahvistaa tämän tiedon.
Toisekseen jos näet miten vivut ja vaihteet sijaitsee askissasi niin kirjoista sen näkisi myös.

[Konradamus]

Kolmella tangollahan nuo molemmat ovat,mutta onko kepin liikeradassa löydettävissä vitosen kolo?jos näin on, niin sehän mainiota.taidankin mennä kohta purkamaan kepinsuojusta sen verran että näen sen juureen.tutkimatta olin aika varmoissa että erilaisethan niiden on oltava.

[atlas]

Viitonen ja pakkihan on samassa vivussa laatikossa mutta silti se voi olla eri puolella kaaviota.Joko vitosen alla tai ykkösen vieressä,vai oliko se kakkosen.....