Neuvoja ja kokemuksia vastaanotetaan

[B. Wikström]

Olen ostamassa ensimmäistä W124 200-300d Mersua ja kiinnostaisi tietää onko vuosimalleissa suuria kestävyys eroja? Löysin pari kiinnostavaa mutta samalla epäilyttävää ehdokasta ja pyytäisin niistä kommentteja ja mahdollisia kokemuksia liikkeestä.

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=121797

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=111818

Eihän noista tietenkään voi kuvien perusteella mitään sanoa mutta mutukin kiinnostaa! Kummatkin lienee saksasta tuotu? Miltä hinta vaikuttaa? Entä kilometriluku?

Vastauksista kiitollinen!!

[enska]

...takavetoakselin korkeuden säätö...

Auto on varmaan hyvä, mutta liike on epäilyttävän turkkilais painotteinen

[suhari]

Moi, Tervetulemas Foorumille
Jos ajatellaan esim. tuota -93 300D. Vois kuvitella, että joka saksassa laittaa 3-litrasen diisselin, niin se ostas sen runsasta ajamista silmälläpitäen.Sitä ajatellen noi kilometrit vaikuttaa melko vähäisiltä. Mutta pitääkö ne silti paikkansa onki sitten toinen juttu Vinkkinä yleenä mersun ostoon vois sanoa, että käy koeajamassa useampia vastaavia yksilöitä. Noin saat tuntumaa, että miltä k.o auton pitäs tuntua. Kokemuksena voin kertoa, että W124:nen diisseli on huollettuna varmatoiminen ja mukava käyttöauto. Jos taas haet kuminpolttajaa kyläralliin kannattaa ehkä katella muita malleja

[B. Wikström]

Kiitos! Pitää käydä katsomassa ja koeajamassa. Tarkoituksena olisi ostaa mahdollisimman huolenton käyttöauto joka kestäisi normaaleilla huoltotoimenpiteillä ja kulutusosien vaihdolla pitkään. Peukalo ei ole keskellä kämmentä ja koen autojen ruuvailun muutenkin rentouttavana puuhana kunhan emäntä vaan ei aseta aikarajoja projekteille. Nyt olisi kuitenkin emännän pyynnöstä saatava mahdollisimman huoleton auto ja Mersu-kuume pääsi iskemään. Kiire ei ole enään minnekkään, pahimmat menohalut on nyt hoidettu pois alta nykyisen "vähän" laittoa vaativan Jaappaninmaan ihmeen kanssa. 200d kelpaisi kyllä mutta jostain syystä kuutoskone kiinnostaisi eniten

[raul]

Noo, suharin kommenttia kommentoiden, Saksassa on yli 80 miljoona ihmistä, joilla varmasti löytyy erilaisia perusteita auton hankintaan. Etenkin erilaisia kuin mitä meillä täällä suomessa. Ja tuo 260.000 on vielä melko kohtuullinen 10 vuotiaalle autolle. Saksassa 200.000 on tietynlainen psyykkinen raja autokaupoissa, jostain syystä, siksipä monet autot on ruuvattu niihin lukemiin. Kuinka usein sitten tieto ruuvauksista todellisine numeroineen päätyy suomeen asti, on mahdotonta sanoa. MB-merkkihuoltojen kirjat voi tsekata Vehonkin kautta, siitä saisi edes hieman varmistusta.

Aivan kuin Enskakin, epäilen hieman myyjäliikkeen ammattitaitoa. Ei siinä mitään että on kirjoitusvirheitä, eihän suomi ole helppo kieli savolaisillekkaan, , mutta mutta....
Ellet tosiaan arvosta "1.350€" stereolaitteistoa ja erikoisia vanteita niin yli 12.000 on todella liikaa -89 300D:stä. Liikkeiden on periaattessa vielä aika helppo pyytää näistä autoista, sillä ne ovat kysyttyjä. Siihen nähden tuon -93:n hintapyynti on jo paremmin kohdallaan. Auto näyttää kuvien perusteella aika hyvältä, joitakin varusteitakin löytyy... Käy koeajamassa.
Ei kaikki pikkutarhat hae sieltä aina vain paskimpia linttoja tai halvimpia, vaan niitä mistä laskevat saavansa eniten välistä ja mahd. nopeasti. Ko. liikkeessä en ole itse käynyt, en tosiaan tiedä mihin kastiin sitten kuuluvatkaan...

Forumilta löytyy ko. automallin omistajia ym. jotka varmasti osaavat tarkasti kertoa mihin kannattaa 300D:tä ostaessa kiinnittää huomiota. Toivottavasti kertoilisivat myös tähän.

[vähis]

Ihteä pistää aina mietityttään noi "lookit" et ettei vaan ois kolaroituja ja sit vaihdettu uudempaa keulaa ja perää...

Älkää heti mua tuomikko se on vaan mun ajatusmaailma...

[raul]

Ihteä pistää aina mietityttään noi "lookit" et ettei vaan ois kolaroituja ja sit vaihdettu uudempaa keulaa ja perää...

Älkää heti mua tuomikko se on vaan mun ajatusmaailma...

Ai katos joo, sehän onkin pelkkä E-look... Joo ei, samaa ajatusmaailmaa täälläkin tallataan.

[Aapo.T]

Ihteä pistää aina mietityttään noi "lookit" et ettei vaan ois kolaroituja ja sit vaihdettu uudempaa keulaa ja perää...

Älkää heti mua tuomikko se on vaan mun ajatusmaailma...

Ai katos joo, sehän onkin pelkkä E-look... Joo ei, samaa ajatusmaailmaa täälläkin tallataan.

mutta mutta, eikös facelifti tullut 93- tienoilla.
E 300 diesel 7/93 alkaen.

[vähis]

Ihteä pistää aina mietityttään noi "lookit" et ettei vaan ois kolaroituja ja sit vaihdettu uudempaa keulaa ja perää...

Älkää heti mua tuomikko se on vaan mun ajatusmaailma...

Ai katos joo, sehän onkin pelkkä E-look... Joo ei, samaa ajatusmaailmaa täälläkin tallataan.

mutta mutta, eikös facelifti tullut 93- tienoilla.
E 300 diesel 7/93 alkaen.

Mutta jos oikeen tarkkaan kattoo niin puskurit on vanhaa faceliftiä.

[epk]

tosiaan , auto on sitten näemmä alkuvuodesta -93.

[B. Wikström]

Taidan unohtaa nuo kaksi kokonaan... Täytyy pitää silmät auki.

[raul]

...sittenhän vielä tuohon 4-venttiiliseen tuli "turbon" jäähdytysrivotukset etulokariin.

[B. Wikström]

Noita vuosimallia 95 olevia 200d automaatteja näyttäisi olevan jokunen myös myynnissä. Mittarit näyttävät yleensä noin 500tkm eli luultavasti vanhoja takseja? Paljonko tuommoisesta kannattaa maksaa?

Voittaisipa lotossa niin voisi vaikka...
Pari vuotta sitten olin Hangon satamassa töissä ja pääsin ajamaan esim. SL55 AMG, SL600 AMG, G500 AMG, E55 AMG jne.
Meinasi aina itku päästä kun lähti duunista kotiin omalla ruoskalla...

[Mane]

Vanhaa Mersua ostaessa - oli sitten suomi- tai tuontiauto - kannattaa unohtaa mittarilukemat ja keskittyä vain auton kuntoon. Hyvin huollettu ja hyvin pidetty W124 Mersu kestää kevyesti sellaset 700 - 800 tuhatta ja jos siitä veivaa vaikka 400 tuhatta pois niin äkkinäinen ei huomaa mitään.
Joten keskity kuntoon!

[raul]

Noita vuosimallia 95 olevia 200d automaatteja näyttäisi olevan jokunen myös myynnissä. Mittarit näyttävät yleensä noin 500tkm eli luultavasti vanhoja takseja? Paljonko tuommoisesta kannattaa maksaa?

Voittaisipa lotossa niin voisi vaikka...
Pari vuotta sitten olin Hangon satamassa töissä ja pääsin ajamaan esim. SL55 AMG, SL600 AMG, G500 AMG, E55 AMG jne.
Meinasi aina itku päästä kun lähti duunista kotiin omalla ruoskalla...

Heh, sitähän se ahtaajan arki on...
No joo, takseista sen verran että Saksassa valtaosa taksimersuista on myös nk. taksimalleja eli muutamat osat ovat selkeästi eroavia "tavallisista", mikä toki helpottaa tunnistusta, niin ovat myös väritykseltään hyvin usein Elfenbein / Hellelfenbein, eli saksalainen virallinen taxiväri, sellainen vaalea beige. Toki muitakin näkee. Kuten joku jo totesikin, kunto on kilometrejä ratkaisevammassa asemassa. Toki korkeat kilsat alentaa myyntihinta...?

[santtu]

itse jättäisin väliin nuo herttoniemen autokaupat,tosin tästä kyseisestä ei ole kokemuksia.mutta vaikuttais samanlaiselta kuin muutkin

[karra]

Tarkoituksena olisi ostaa mahdollisimman huolenton käyttöauto joka kestäisi normaaleilla huoltotoimenpiteillä ja kulutusosien vaihdolla pitkään.
Nyt olisi kuitenkin emännän pyynnöstä saatava mahdollisimman huoleton auto ja Mersu-kuume pääsi iskemään.

Tiedän että haet dieseliä, mutta jos 200D (suorituskyky) kelpaa niin mikä ettei 200B. Minulla on sellainen tarjolla, auto on ikäisekseen ultrasiisti. Se kaipaa vaan kunnon huollon (202tkm mittarissa) ja uskon että auto tarjoaa sen jälkeen huolettomia kilometreja. Se on tuolla Myydään Mersuja - osastolla.

[B. Wikström]

Kiitos vaan tarjouksesta, mutta niinkuin itsekkin mainitsit niin dieseli tosiaan hakusessa... 200D olisi varmaan paras koska emännällä on aika raskas kaasujalka ja aina saa pelätä kun se tuolla celicalla ajelee. Pitää nyt kierrellä ja tutkia kunnes löytyy hyvä yksilö. Taidan kuitenkin käydä hertsikassa kiertelemässä ihan muuten vaan. Ei se ole kovin vaikea huomata jos myyjä koittaa kusettaa, enkä ainakaan noilla hinnoilla lyö rahoja tiskiin. Eihän se katsominen maksa mitään ja saahan siinä vähän avaramman näkökulman tarjolla olevista autoista. Mutta eniten kiinnostaisi kuitenki tuo 300d. Mistä muuten johtuu että niin paljon kiinnostavia yksilöitä löytyy pohjanmaalta muttei etelästä. Ei haluttaisi sinne asti mennä katsomaan...