Tehoputki AMG E55

[van_gils]

Aika kamalaa jälkeä

[Vesa V]

Jep, näytti ihan siltä, että on hitsailtu lattialta löytyneistä ylijäämäpaloista. Onneksi harmitus on jo ylittänyt vertexin, niin pystyy itsekin nauramaan asialle.

[AP-race/lake]

kuinkahan monesta osasta nuo primääriputket oli tehty???

[LopenUupunut]

Taitaa olla niin että noita kolvaillessa on tehty lopenuupuneet.....korkki auki

Saatana kännissäkään sais tollasta jälkeä aikaiseksi...kiinnostais ihan huvikseen nähdä penkkilappu noiden asennuksen jäljiltä...amg:stä tulisi varmasti 200D...

Nuo näyttää ihan huonekaluputkesta tehdyltä muuten....

.

[johani]

Taitaa olla niin että noita kolvaillessa on tehty lopenuupuneet.....korkki auki

Saatana kännissäkään sais tollasta jälkeä aikaiseksi...kiinnostais ihan huvikseen nähdä penkkilappu noiden asennuksen jäljiltä...amg:stä tulisi varmasti 200D...

Nuo näyttää ihan huonekaluputkesta tehdyltä muuten....

.

aika hyvin sisäistetty Raptecille viet auton niin ei tarvi työnjäljestä valitella

[Vesa V]

kuinkahan monesta osasta nuo primääriputket oli tehty???

Toiseen oli mennyt 29palaa ja toiseen 24.

[AP-race/lake]

kuinkahan monesta osasta nuo primääriputket oli tehty???

Toiseen oli mennyt 29palaa ja toiseen 24.

"käsityönä tehdyt" nooh... parempia odotellessa.

[RAM]

Ihan itte tehdyn näköset

En voi kun kuvitella pettymyksen....

[Vesa V]

Tilkkutäkki pakosarjat lähtivät takaisin Amerikan ihmemaahan. Rahojen palauttamista odotellessa Martelius valmistaa ja asentaa räätälintyönä uudet pakosarjat. Onpa ainakin joku konkreettinen pärstä jolle mennä avautumaan, jos homma menee taas persiilleen. Hinta tietty on hiukan erinäköinen. Valitettavasti halvalla ei vieläkään saanut hyvää, eli sikäli maailma on pysynyt muuttumattomana.

[AMGE55]

Tilkkutäkki pakosarjat lähtivät takaisin Amerikan ihmemaahan. Rahojen palauttamista odotellessa Martelius valmistaa ja asentaa räätälintyönä uudet pakosarjat. Onpa ainakin joku konkreettinen pärstä jolle mennä avautumaan, jos homma menee taas persiilleen. Hinta tietty on hiukan erinäköinen. Valitettavasti halvalla ei vieläkään saanut hyvää, eli sikäli maailma on pysynyt muuttumattomana.

Kysyin kanssa marteliukselta putkistoa??? minkäs hintainen sun on???

[Pansu]

Ihan normaalit kiinasarjathan noi oli. Samaa kuraa sieltä saa c32 amg malliin myöskin...

Supersprintin laatu ainakin omissa on aivan jotain muuta kuin motonet laatua. Noi Evosportin sarjat on myös hyvän näköiset, mutta itse puljuna en voi oikein suositella(itse jouduin odottelemaan kuukauden päivät ja miljoona s-postia)

[Vesa V]

Mietin myös tota supersprinttiä, mutta voi olla, että Italiastakin saa odotella osia huonolla tuurilla melko kauan. En tiedä onko totta, mutta marteliuksella meinasivat, että saadakseen sprintit paikoilleen pitäisi konetta hiukan nostaa asennuksen ajaksi. Ei oikein jaksais alkaa enää puljaamaan, kun on projekti jo venynyt kesän yli.
Etummaisten kattien poisto ei haittaa minua, niin nuo evosportin sarjat eivät tuo mitään lisäarvoa. Hinta tietty olisi ollut halvempi. Tilasin pulleysarjan evosportilta ja melkoisia vaikeuksia on ollut. Tein tilauksen toukokuun puolivälissä ja homma on vieläkin vaiheessa. Varmaan puolen kymmentä soittoa ja 40 sähköpostiviestiä mahtuu matkalle.Luvata nuo jenkit kyllä osaa ja rahastaa, mutta tavaran toimitus on hiukan vaikeaa, vaikka olin tuolloin melko lähellä Oregonin osavaltiossa 6vkoa. Viimeistä osaa odotellessa.......

[jvk210cdi]

Tilkkutäkki pakosarjat lähtivät takaisin Amerikan ihmemaahan. Rahojen palauttamista odotellessa...

Saitko Tullista sopivat ohjeet Tullin ja ALV:in palautukseen (vai tuliko niitä).
Ittellä kävi vastaava palautusjupakka HongKongin kanssa... Tullilta tuli rahat takaisin 7kk kuluttua.
ChartBackkinä pankki palauttui rahat 1kk kuluttua.
Piti kuitenkin tehdä tullille anomus palautuksesta.

Harmittavaa Vesa V:n puolesta, että ala-arvoista kamaa tulee (ja vielä euroopan ulkopuolelta)

[Vesa V]

Toistaiseksi ei ole tarvinnut tullia sotkea asiaan millään tavalla. Ostin jenkeistä golf travel bagin ja tungin putket sinne. Kivasti meni tullessa ja kivuttomasti myös lähtivät ups:illa takaisin Houstoniin. Luultavasti palauttavat rahat luottokorttinumeron perusteella....jos palauttavat.

[Pansu]

Tässäpä muutama kuva:

[ http://kotinet.com/mortem/pakosarjat01.jpg ]
[ http://kotinet.com/mortem/pakosarjat02.jpg ]
[ http://kotinet.com/mortem/pakosarjat03.jpg ]

Tuossapa tuota eurocharged "laatua" lisää. Jos noiden hinta olis edes halpa, mutta kun ei..

Omaan autoon tein lopulta itse sarjat ja putkiston alkupäät katteineen, kun sarjojen hinnat hirvitti ja kokoputkistoja ei saanut mistään valmiina. Catback on sitten Supersprintin, mikä mielestäni on laadukas. Martelius tuskin on huono valinta, tai ainakaan en ole hirveästi negatiivista kuullut. Pääasia kunhan eivät käytä Simonssin vaimentimia

[Vesa V]

Näyttäis hiukan, että sama kaveri on nuokin hitsaillut yhteen. Supersprint on varmasti parhaasta päästä, mutta koko putkistolle tulee kyllä melko paljon hintaa.
Vaimentimet saavat ainakin toistaiseksi jäädä paikoilleen. Saa nyt sitten kuulla paljonko kattien poisto/vaihto lisää ääntä.

[Pansu]

Katit leikkaa kyllä ääntä tehokkaasti, tuossa omassakin kun on 4 katalysaattoria, niin pelkällä catbackillä äänet ei aivan hirveästi muuttuneet. Nyt kun tein alkupätkät uusiksi paksummasta putkesta ja vain yhdet 100cel metallikennot per putki, niin alkoi ääntäkin jo kuulumaan. Kaiken hyvän lisäksi näyttäis menevän vielä päästöistäkin läpi.

[Postman]

Tuollasiahan ne peltipakosarjat monasti on.. Paitsi ettei kromisia.. Tiättekö te mikä sen peltipakosarjan idea on? Ja niiden kanavien "rosoisuuden"..??

[Pansu]

Tuollasiahan ne peltipakosarjat monasti on.. Paitsi ettei kromisia.. Tiättekö te mikä sen peltipakosarjan idea on? Ja niiden kanavien "rosoisuuden"..??

Ei tiedetä, mutta nyt sinä varmaan valaiset meitä tietämykselläsi

[E200kompressor]

Tuollasiahan ne peltipakosarjat monasti on.. Paitsi ettei kromisia.. Tiättekö te mikä sen peltipakosarjan idea on? Ja niiden kanavien "rosoisuuden"..??

Peltipakosarjan tarkoitus on saada aikaan sylinteristä poistuvan pakokaasun avulla pulssi joka "imee" sylinterin mahdollisimman tehokkasti tyhjäksi.
Putken pituus puolestaan määrittää kierroslukualueen jolla pakosarja on tehokkaimmillaan. Kuten myös putken halkaisija.

Kollektorin pituudella saadaan aikaan alakierrosten vääntöä, syystä jota en tiedä.

Noin näppituntumalla.

AMG-Mercedeksessä peltipakosarjan hankinnalla ensisijainen tarkoitus on erottaa auton omistaja rahoistaan. Käytännössä mitään havaittavaa hyötyä ei oikein saada. Henkilöautoksi AMG on jo liiankin nopea ja kilpa-autoksi siitä ei ole millään tavalla.

[AP-race/lake]

"AMG-Mercedeksessä peltipakosarjan hankinnalla ensisijainen tarkoitus on erottaa auton omistaja rahoistaan. Käytännössä mitään havaittavaa hyötyä ei oikein saada. Henkilöautoksi AMG on jo liiankin nopea ja kilpa-autoksi siitä ei ole millään tavalla.[/quote]"

Allekirjoitan tämän.

[Postman]

Peltisarjan idea tulikin tuossa jo selväksi ja se rosoisuus, sekä imu että pakokanavissa minimoi kaasujen pyörteet.. Ainakin teoriassa.. Jos kuski ja pari parasta kaveria jättää autogrilliltä ostamatta puolenlitran kokiksen ja tyytyy 0,33 l, ajaa varmaan saman asian.. Painossa nimittäin..

[veskola]

Ei mitään rosoisuutta tarvita pakokanavassa, putkien pituudella optimoidaan pulssin imuvaikutus ja se, ettei esimerkiksi 6 koneessa poistuva pulssi aiheuta vastapulssia toiseen sylinteriin, joka on juuri vielä auki. Bensiinimoottoreissa tehdään imukanaviin rosoisuutta, ettei bensiini ala pisaroitumaan imukanavan pintaan, dieselissä tämä on turhaa.

[Postman]

Ei mitään rosoisuutta tarvita pakokanavassa, putkien pituudella optimoidaan pulssin imuvaikutus ja se, ettei esimerkiksi 6 koneessa poistuva pulssi aiheuta vastapulssia toiseen sylinteriin, joka on juuri vielä auki. Bensiinimoottoreissa tehdään imukanaviin rosoisuutta, ettei bensiini ala pisaroitumaan imukanavan pintaan, dieselissä tämä on turhaa.

Ja ettei näyttäis niin köyhältä..

[Postman]

Ku ottaa ajopuvun alta sukat ja kalsarit pois, ajaa saman asian..

[Pansu]

Selvästi asian..tuntija ainesta

[Postman]

Selvästi asian..tuntija ainesta

Juu.. Vitsiähän nää on sinänsä. Kosmeettisia juttujahan noi tehoputket ja peltisarjat on näissä ja eihän siinä mitään. Toinen tykkää toinen ei. Eihän nuilla esim. pintojen rosoisuuksilla oo mitään merkitystä ruisku vehkeissä. Kaasutin vehkeissä se saatto jotain ehkä auttaakkin, esim siihen pisarointiin. ECU se säätää kaiken kohilleen..

Ja tuntuis, että toi AMGn pakosarja hakkais noi "kotipolttoset" 100 - 0..

[ssuvik]

Sehän hyvä puoli tossa Vesa V:n tapauksessa on, ettei kukaan enää erehdy tilaamaan tuolta. Kammottavan näköistä jälkeä

[Pansu]

Joo onhan se selvä että kynttilänjalalta näyttävä vakiopakosarja on paljon parempi kuin jouhevasti kollektoriin yhtyvä pakosarja.

Noh on se hyvä että palstoilla on omat huumorimiehensä.

[Vesa V]

Sehän se alkuperäinen ajatus oli, että ei tarvitsisi muiden tuhlata 2000 euroa ja lähettää viittäkymmentä sähköpostia. Vihdoin sain rahat takaisin, eli sikäli homma ok.
Hyötyä tai ei, se varmaan selviää asennuksen jälkeen. Harrastelun piikkiin menee.